財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司于4月29日向8家省級(jí)財(cái)政部門印發(fā)了《關(guān)于征求<關(guān)于開展燃料電池汽車示范推廣的通知>（征求意見稿）意見的函》。
根據(jù)《征求意見函》，此次被征求意見的單位分別為北京市、山西省、上海市、江蘇省、河南省、湖北省、廣東省、四川省財(cái)政廳（局），反饋截止日期為5月7日。
值得注意的是，河北、山東、浙江三省并未被納入意見征詢范圍。
財(cái)政部此前曾表示，針對(duì)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)存在的問題，將選擇一部分城市圍繞燃料電池汽車關(guān)鍵零部件核心技術(shù)攻關(guān)，開展燃料電池產(chǎn)業(yè)化示范應(yīng)用。示范為期4年，示范期間中央財(cái)政將按照結(jié)果導(dǎo)向，采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式對(duì)示范城市給予獎(jiǎng)勵(lì)，支持地方組織企業(yè)開展新技術(shù)研發(fā)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化、人才引進(jìn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)以及新技術(shù)在燃料電池汽車上的示范應(yīng)用等。
根據(jù)《征求意見函》，示范城市遴選將采取地方自愿申報(bào)、專家評(píng)審等方式。
示范工作將重點(diǎn)支持珠三角、長三角、京津冀及中部地區(qū)的城市，優(yōu)先支持工作基礎(chǔ)好、資金落實(shí)到位、計(jì)劃目標(biāo)明確、工作機(jī)制創(chuàng)新較為突出的城市。示范區(qū)以外的地方，原則上不宜再對(duì)燃料電池汽車推廣給予購置補(bǔ)貼。
示范期間，示范城市或城市群要推廣超過1000輛達(dá)到相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的燃料電池汽車，平均單車?yán)塾?jì)用氫運(yùn)營里程超過3萬公里；要建成并投入運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)加氫站超過15座。
在政策法規(guī)方面，示范期間，示范城市或城市群將建立較完善的政策支持體系，包括但不限于以下政策：
1.加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的管理審批責(zé)任主體、審批及驗(yàn)收流程等。
2.氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)安全管理辦法。
3.加氫站建設(shè)、運(yùn)營補(bǔ)貼等扶持政策。
4.使用方面的扶持政策，包括免除車牌拍賣、免搖號(hào)、免限行以及停車費(fèi)、道路通行費(fèi)優(yōu)惠、優(yōu)先發(fā)放專用營運(yùn)額度等。
5.燃料電池汽車示范推廣及氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營等安全監(jiān)督管理機(jī)制。
