電動(dòng)汽車(chē)后下一個(gè)風(fēng)口會(huì)是電動(dòng)船？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為船舶電動(dòng)化將迎來(lái)一個(gè)非常好的發(fā)展機(jī)遇期。首艘千噸級(jí)純電動(dòng)貨船成功試航，再一次激起船舶電動(dòng)化的“千層浪”。近日，長(zhǎng)江流域首艘千噸級(jí)純電動(dòng)貨船“中天電運(yùn)001”在常州成功試航。此次千噸純電動(dòng)運(yùn)輸船成功試航是南瑞集團(tuán)首次涉足長(zhǎng)江流域航運(yùn)船舶電能替代改造領(lǐng)域，也是南瑞繼重慶朝天門(mén)5號(hào)碼頭港口岸電電能替代示范項(xiàng)目連船成功送電后，為“長(zhǎng)江大保護(hù)”貢獻(xiàn)的又一份力。
該船由鋰電池與超級(jí)電容“雙電”驅(qū)動(dòng)，整船電池容量1458千瓦時(shí)，相當(dāng)于40輛電動(dòng)汽車(chē)。按全年運(yùn)營(yíng)150航次計(jì)算，年用電量在45萬(wàn)千瓦時(shí)左右，可替代燃油20.16噸。
航運(yùn)船舶電能替代勢(shì)在必行
目前，國(guó)內(nèi)90%以上水運(yùn)船舶都是采用柴油動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，不僅燃油成本高，而且產(chǎn)生的二氧化碳、硫氧化物等排放僅次于燃煤發(fā)電廠(chǎng)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛排放，船一起啟航，轟鳴聲隆隆奏響，濃煙滾滾而來(lái)，油煙飄散于江河。電動(dòng)貨船的出現(xiàn)有效解決這一歷史性難題，相比于燃油船舶，電動(dòng)船舶航行利用船載動(dòng)力電池替代燃油主機(jī)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行、?？咳^(guò)程的零污染、零排放，開(kāi)啟了長(zhǎng)江流域江蘇段貨運(yùn)船舶清潔能源替代的新篇章。
近年來(lái)，環(huán)境保護(hù)、減少有害氣體排放等日益受到世界各國(guó)關(guān)注，船舶能源種類(lèi)正在從以化石能源為主的局面逐漸向低碳化能源轉(zhuǎn)變。隨著動(dòng)力電池技術(shù)不斷提升，成本持續(xù)下降，船舶電動(dòng)化趨勢(shì)漸升，鋰電池開(kāi)始在船舶上得到大力推廣應(yīng)用。
南瑞集團(tuán)為千噸純電動(dòng)運(yùn)輸船提供充電設(shè)備。
“電動(dòng)船舶具有綠色環(huán)保、零污染、安全以及使用成本低等優(yōu)點(diǎn)，其運(yùn)行成本明顯低于柴油和LNG燃料船舶?！睋?jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，為改善環(huán)境、降低噪音，目前國(guó)內(nèi)南京、蘇州、武漢、廣州等多地正在推動(dòng)內(nèi)河渡船、觀(guān)光船、貨船以及港口拖船等電動(dòng)化替代。此外，國(guó)內(nèi)不少內(nèi)陸湖泊也在推動(dòng)船舶“油改電”。
此前，南瑞集團(tuán)按照國(guó)內(nèi)最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)了CEV系列直流充電設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域，為清潔出行助力添彩。如今，南瑞將此充電設(shè)備創(chuàng)新應(yīng)用于“電動(dòng)船”，提供四臺(tái)CEV1265-F1一體式單槍直流充電機(jī)為電動(dòng)貨船實(shí)施充電。千噸純電動(dòng)運(yùn)輸船好似“龐然大物”，整船電池容量1458千瓦時(shí)，相當(dāng)于40輛電動(dòng)汽車(chē)。當(dāng)四臺(tái)功率分別為120千瓦的充電機(jī)加足馬力同時(shí)工作2.5小時(shí)后電動(dòng)貨船便達(dá)到“滿(mǎn)格”狀態(tài)，年實(shí)現(xiàn)替代船舶燃料超過(guò)20.16噸。
南瑞集團(tuán)提供的充電設(shè)備具備較高的集成度，采用國(guó)內(nèi)行業(yè)先進(jìn)的柔性功率控制、大功率充電、高防護(hù)等技術(shù)，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下電動(dòng)汽車(chē)多樣性的充電需求。在滿(mǎn)足快速充電功能的同時(shí)，集計(jì)量計(jì)費(fèi)、遠(yuǎn)程通信、三防保護(hù)等功能于一體，能夠更好的與用戶(hù)進(jìn)行交互。通過(guò)智能引導(dǎo)、有序充電，為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、便捷的充電服務(wù)。
以實(shí)際行動(dòng)投身“長(zhǎng)江大保護(hù)”
無(wú)獨(dú)有偶，日前，國(guó)家電網(wǎng)有限公司系統(tǒng)發(fā)布首份以長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境保護(hù)為專(zhuān)題的社會(huì)責(zé)任報(bào)告，表明國(guó)家電網(wǎng)有限公司將可持續(xù)發(fā)展理念融入電能生產(chǎn)和消費(fèi)的各環(huán)節(jié)，積極推動(dòng)長(zhǎng)江流域能源轉(zhuǎn)型和綠色健康發(fā)展。
“共抓大保護(hù)、不搞大開(kāi)發(fā)”是國(guó)家為長(zhǎng)江治理開(kāi)出了治本良方。近年來(lái)，長(zhǎng)江沿岸各級(jí)政府貫徹落實(shí)關(guān)于“共抓大保護(hù)、不搞大開(kāi)發(fā)”以及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的精神，踐行綠色發(fā)展理念，深入推進(jìn)“長(zhǎng)江大保護(hù)”工作。
2018年，深入推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)沿江環(huán)境保護(hù)提出了更高要求。交通運(yùn)輸部明確提出，要“加快研究純電動(dòng)貨船，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)貨船靠泊接用岸電并進(jìn)行充電”。
南瑞集團(tuán)始終把服務(wù)黨和國(guó)家工作大局作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，全力支撐服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，以實(shí)際行動(dòng)踐行綠色發(fā)展，積極投身“綠色港口”建設(shè)，在岸電建設(shè)領(lǐng)域，針對(duì)高壓岸電、低壓大容量岸電、低壓一體化岸電、直流岸電等岸電類(lèi)型，研制了岸電監(jiān)控系統(tǒng)、高壓變頻電源、各級(jí)容量交流岸電樁、T型接電箱、各級(jí)容量直流岸電樁等核心設(shè)備，形成完整系列化岸電產(chǎn)品，其中主要設(shè)備取得CCS認(rèn)證，研發(fā)的岸電系統(tǒng)在江蘇、四川、重慶、江西、安徽等長(zhǎng)江流域港口廣泛使用。
目前，處于市場(chǎng)發(fā)展初期的船舶電動(dòng)化，亟需國(guó)家政策的引領(lǐng)和支持，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)解決關(guān)鍵瓶頸，通過(guò)示范運(yùn)行明晰商業(yè)模式。此外，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)需協(xié)同合作，共同推進(jìn)船舶電動(dòng)化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、配套設(shè)施、經(jīng)濟(jì)性、使用便利性等產(chǎn)業(yè)鏈完整有序運(yùn)作。
未來(lái)可期，南瑞集團(tuán)將持續(xù)開(kāi)展相關(guān)技術(shù)攻關(guān)，提供更完備的解決方案，助力推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，使“綠色”成為長(zhǎng)江流域“最美底色”，為堅(jiān)決打贏(yíng)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)貢獻(xiàn)南瑞智慧和擔(dān)當(dāng)。
作者：丁圓圓 鄭凱 秦虹
