6月25日3時(shí)，上海市寶山區(qū)的中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司調(diào)整了軋線軋制規(guī)格，改變了軋機(jī)速率。同一時(shí)刻，青浦區(qū)的巴士客運(yùn)停保站開(kāi)始為公交車充電。當(dāng)天3至6時(shí)，國(guó)網(wǎng)上海市電力公司成功開(kāi)展了今年以來(lái)首次需求響應(yīng)行動(dòng)，電網(wǎng)單次最大提升負(fù)荷111萬(wàn)千瓦，平均上升負(fù)荷86萬(wàn)千瓦。
多個(gè)類型共2942家電力客戶以及7個(gè)負(fù)荷集成商參與了此次需求響應(yīng)，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司首次作為負(fù)荷集成商也參加了本次響應(yīng)。當(dāng)日，填谷負(fù)荷占上海電網(wǎng)夜間低谷時(shí)段總負(fù)荷的6.3%。
國(guó)網(wǎng)上海電力在端午節(jié)期間開(kāi)展的此次填谷響應(yīng)，采用激勵(lì)手段引導(dǎo)客戶主動(dòng)認(rèn)購(gòu)負(fù)荷指標(biāo)，促進(jìn)電力資源的優(yōu)化配置。與以往不同，國(guó)網(wǎng)上海電力在前期已經(jīng)完成了需求響應(yīng)的年度競(jìng)價(jià)工作。本次年度競(jìng)價(jià)交易品種更為豐富，除了基本型削峰、填谷響應(yīng)，還增加了中長(zhǎng)期削峰、填谷，日內(nèi)削峰、填谷和快速削峰、填谷6種類型。競(jìng)價(jià)中還首次設(shè)置更加貼近電網(wǎng)實(shí)際需求的開(kāi)關(guān)型、階梯型、曲線型3種調(diào)用方式，客戶可以根據(jù)自己能源使用特性，自主選擇被調(diào)用的方式，讓實(shí)際響應(yīng)負(fù)荷更為精準(zhǔn)。
據(jù)介紹，本次需求響應(yīng)參與主體除了工業(yè)生產(chǎn)移峰、自備電廠、冷熱電三聯(lián)供、冰蓄冷空調(diào)機(jī)組、電力儲(chǔ)能設(shè)施、公共充電站、小區(qū)直供充電樁等多個(gè)類型客戶外，還首次引入了虛擬電廠。得益于已經(jīng)建成的需求響應(yīng)虛擬電廠平臺(tái)，國(guó)網(wǎng)上海電力深層連接和精準(zhǔn)接入客戶用能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)閑散的、碎片化負(fù)荷的聚合、交易和調(diào)配，從而達(dá)到資源聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化的目的。
下階段，國(guó)網(wǎng)上海電力將探索實(shí)施負(fù)荷側(cè)交易、城市電倉(cāng)、新能源汽車智能有序充電等構(gòu)想，力爭(zhēng)在城市電網(wǎng)需求響應(yīng)領(lǐng)域邁入國(guó)際領(lǐng)先行列。
