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疫情加劇公交企業(yè)資金壓力 新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼或有新策

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)布時(shí)間:2020-08-11 瀏覽:次

受新冠肺炎疫情影響,今年運(yùn)營(yíng)里程達(dá)不到3萬(wàn)公里的新能源公交車,仍有望拿到相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。

在今天(7日)召開(kāi)的“我的公交我的城”公交發(fā)展經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院綜合運(yùn)輸研究中心主任劉振國(guó)表示,有關(guān)新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼問(wèn)題,有關(guān)專家已經(jīng)建議相關(guān)部門(mén)結(jié)合疫情發(fā)展情況進(jìn)一步研究,出臺(tái)新的補(bǔ)助政策措施。

根據(jù)此前有關(guān)新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼的政策要求,中央財(cái)政對(duì)年運(yùn)營(yíng)里程不低于3萬(wàn)公里(含3萬(wàn)公里)的新能源公交車以及非插電式混合動(dòng)力公交車,按照實(shí)際推廣數(shù)量給予運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助。

劉振國(guó)說(shuō),在疫情期間城市公交普遍性停運(yùn)或減少班次的情況下,一些新能源公交車原本使用強(qiáng)度不高的城市存在年運(yùn)營(yíng)里程不達(dá)標(biāo)而無(wú)法獲得新能源運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼的風(fēng)險(xiǎn),這將使公交企業(yè)承受更大的經(jīng)營(yíng)壓力。

交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2019年底,全國(guó)擁有公共汽電車69.33萬(wàn)輛,比上年增長(zhǎng)2.9%。按車輛燃料類型分,柴油車占17.4%,天然氣車占21.5%,純電動(dòng)車占46.8%,混合動(dòng)力車占12.3%。

“疫情嚴(yán)重期,大部分城市采取了不同程度的停止運(yùn)營(yíng)措施?!眲⒄駠?guó)介紹,比如今年2月份,四成地級(jí)以上城市公交全部暫停運(yùn)營(yíng),大多數(shù)城市采取了部分停運(yùn)等措施;復(fù)工復(fù)產(chǎn)期城市客運(yùn)量有所回升,但情況不容樂(lè)觀,客運(yùn)總量?jī)H為去年同期的三分之一。

劉振國(guó)說(shuō),常態(tài)防控期,運(yùn)力全面恢復(fù),客流逐步回升,但受制于疫情防控、居民出行意愿和個(gè)體運(yùn)營(yíng)車輛競(jìng)爭(zhēng),公交車整體客流不理想,除少數(shù)大城市,大部分為五六成左右。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院綜合運(yùn)輸研究中心此前的調(diào)研發(fā)現(xiàn),由于財(cái)政補(bǔ)貼撥付時(shí)間并不固定且普遍滯后,票款收入是公交企業(yè)唯一穩(wěn)定的現(xiàn)金流來(lái)源。公交企業(yè)每月人員薪酬、燃料購(gòu)置等支出相對(duì)剛性,日?,F(xiàn)金流對(duì)于公交企業(yè)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。但受疫情影響,公交企業(yè)票款收入呈斷崖式下降,影響企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

交流會(huì)上,蘭州公交集團(tuán)總經(jīng)理甘鈞反映,“疫情期間,公交場(chǎng)站和車輛消毒、乘客體溫測(cè)量、司乘人員防護(hù)等投入相當(dāng)大。”

青海省西寧市有1940輛城市公交車,其中新能源車占全部運(yùn)營(yíng)車輛的33%。西寧公交集團(tuán)總經(jīng)理王新樂(lè)反映,“疫情下,公交企業(yè)的資金壓力非常大?!?

對(duì)此,劉振國(guó)表示,交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院綜合運(yùn)輸研究中心已向主管部門(mén)建議,各地應(yīng)按照當(dāng)?shù)匾咔榉揽胤桨?,根?jù)公交企業(yè)制定的運(yùn)力保障計(jì)劃,制定針對(duì)性補(bǔ)貼補(bǔ)償辦法,切實(shí)落實(shí)財(cái)政保障資金。安排專項(xiàng)資金,用于企業(yè)采購(gòu)公交車輛,一線從業(yè)人員的消毒物品、防護(hù)工具等特殊物資。

對(duì)于維持公交企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)所必須的貸款項(xiàng)目,劉振國(guó)建議,由省級(jí)財(cái)政部門(mén)組織城市填報(bào)并協(xié)調(diào)國(guó)家財(cái)政部門(mén),為公交企業(yè)申請(qǐng)中央財(cái)政貼息,同時(shí)協(xié)調(diào)金融機(jī)構(gòu)給予公交企業(yè)更為靈活、寬松的金融服務(wù),如適當(dāng)延長(zhǎng)貸款還款期限、降低貸款利率等。

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關(guān)鍵字:新能源公交車

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