湖州是浙江“北大門”，地處長三角之心。當前，長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略進入提速期。融入推進長三角一體化發(fā)展，是擺在湖州人民面前的一道志在高分的必答題。
生態(tài)綠色是長三角一體化發(fā)展的亮色、底色，也是湖州特色。今年以來，國網(wǎng)湖州供電公司著眼長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展，大力實施“全電航運”生態(tài)工程，推動長三角內河航運能源供給全電化，助力長三角區(qū)域實現(xiàn)綠色經(jīng)濟、高品質生活、可持續(xù)發(fā)展有機統(tǒng)一，生態(tài)文明與經(jīng)濟社會發(fā)展相得益彰。
從岸上到船上 深挖電能替代潛力
7月2日，在湖州城東水上服務區(qū)，一艘貨船緩緩駛入，船戶陳師傅嫻熟地從船上拖出一根電纜，插入正對著的岸電樁?！?017年，我第一次用岸電，關了柴油發(fā)電機，感覺整個世界都清靜了?！标悗煾祷貞浀?。以前，船戶用電全靠柴油發(fā)電機，到港停泊時也不例外。柴油發(fā)電噪音大、氣味難聞，污染港口環(huán)境，讓船戶和港口居民苦不堪言。
不斷滿足人民群眾的美好生活需要，是長三角一體化發(fā)展的出發(fā)點和落腳點。2017年，湖州在長三角率先實施“綠色交通港口岸電工程”，實現(xiàn)船舶停泊期間“零排放、零油耗、零噪音”。工程一經(jīng)啟動，國網(wǎng)湖州供電公司就按下了岸電建設“快進鍵”。2017年5月，湖州首個智能化內河岸電水上服務區(qū)投運；2017年8月，京杭大運河湖州段水上服務區(qū)實現(xiàn)岸電全覆蓋。截至目前，湖州航區(qū)共建設岸電設備355套，建設量全省領先。據(jù)測算，每年可減少燃油消耗120噸，減排二氧化碳378噸。
船舶停靠“以電代油”邁出了“全電航運”的第一步，船舶航行電力驅動更是實現(xiàn)長三角綠色水上交通的關鍵一步。國家交通運輸部曾明確提出，要“加快研究純電動貨船，實現(xiàn)電動貨船靠泊接用岸電并進行充電”。近年來，國網(wǎng)湖州供電公司積極參與純電動內河集裝箱船舶研發(fā)，推進長三角內河航運“以電代油”向縱深發(fā)展。目前，國網(wǎng)湖州供電公司參與研發(fā)的全國首艘純電動內河集裝箱船已完成動力部分設計。該船總長71.4米，寬12.6米，深3.45米，吃水2.6米，設計航速每小時14.7千米，采用全電池動力推進，通過換電站換裝電池的模式補給動力能源。建成后，將在湖州安吉上港碼頭至上海共青碼頭的航線上運行。
整船電池容量達到4320千瓦時，相當于120輛電動汽車，按全年運營150航次計算，年用電量在100多萬千瓦時左右，可替代燃油約255噸。待純電動內河集裝箱船大范圍推廣應用后，全電航運生態(tài)工程的節(jié)能減排效益將更為顯著。
從一企到一行 定義岸電運維標準
維護周期為系統(tǒng)運行期間每兩周一次，運行維護人員應在接到故障報修后4個小時內到達現(xiàn)場……6月11日，湖州發(fā)布由國網(wǎng)湖州供電公司、湖州市港航管理局等單位共同制定的《內河港口岸電系統(tǒng)運營和維護規(guī)范》。這是全國首個內河岸電運營維護地方標準，填補了內河港口岸電系統(tǒng)運營維護標準空白。
“建設好岸電設施是基礎，運營好、維護好岸電設施更是助推長三角內河水運綠色發(fā)展的長久之功?！眹W(wǎng)湖州供電公司營銷部專員、標準主要起草人之一鄭松松表示，港口岸電方興未艾，亟須對岸電系統(tǒng)運營維護要求加以明確，保障岸電用戶和運營企業(yè)的合法權益，提升內河港口岸電服務質量。
“這份標準把近年來湖州內河水運轉型發(fā)展成功經(jīng)驗提煉為可復制、可推廣的‘湖州標準’，具有較強現(xiàn)實指導意義。”上海組合港管委會辦公室相關負責人評價。
此外，國網(wǎng)湖州供電公司根據(jù)《內河港口岸電系統(tǒng)運營和維護規(guī)范》地方標準，進一步細化運維管理規(guī)范，制定了《岸電設施運維標準工作事項》《岸電設施運維職責分工》等多項管理規(guī)范，持續(xù)推進規(guī)范化運維。引領行業(yè)標準化發(fā)展的前提是自身運維管理能力過硬。
6月12日，國網(wǎng)湖州供電公司舉行充電設施防汛抗臺現(xiàn)場處置演練，鍛煉應急搶修隊伍，提高對充電設施的運維保障能力。據(jù)了解，針對岸電樁運維管理，國網(wǎng)湖州供電公司不斷優(yōu)化健全港口岸電項目運維機制，精心組建專業(yè)化運維團隊。團隊定期開展運維技術、消防、急救等各方面的專業(yè)培訓和演練，保障岸電運維工作持續(xù)高質高效。
從孤立到聯(lián)通 讓暢行長三角成為現(xiàn)實
5月10日，在湖州舊館錨泊區(qū)，國網(wǎng)湖州供電公司員工對新裝的港口岸電設施進行通電調試。細心的船戶會發(fā)現(xiàn)，這里的岸電樁和別處的不大一樣?！芭f館錨泊區(qū)安裝的是新型智能岸電樁”，國網(wǎng)湖州供電公司員工介紹，“新型岸電樁自帶內置網(wǎng)聯(lián)模塊，能夠直接接入國網(wǎng)岸電云網(wǎng)平臺，實現(xiàn)岸電樁互聯(lián)互通”。
岸電樁“入網(wǎng)”后，船戶只要注冊一個賬號，就可以暢行長三角內河港口，直接掃碼取用岸電?！眹W(wǎng)湖州供電公司營銷部負責人介紹：“從蘇州、上海來的船戶在抵達湖州之前，就可以通過‘e充電’APP查看到湖州岸電設施分布和使用情況，按需調整航行路線，精準選擇最合適的時間、港口停泊?！?
同時，“岸電云網(wǎng)”實現(xiàn)了對岸電樁的實時監(jiān)控和告警信息接收，運維人員可遠程全面監(jiān)測岸電樁運行情況，從而快速處理設備故障，大大提升岸電設備的安全運行水平。
目前，國網(wǎng)湖州供電公司在舊館、升山、郭西灣等7個錨泊區(qū)率先投運了81臺新型岸電樁。預計到今年年底，可全面完成岸電樁智慧升級和岸電云網(wǎng)系統(tǒng)接入，讓湖州岸電樁和長三角智能岸電樁互聯(lián)互通，助推長三角全電航運能源供給綠色發(fā)展。
此外，湖州已經(jīng)啟動建立依托岸電云網(wǎng)的岸電設施及船舶政府監(jiān)管平臺，輔助政府全面掌握岸電發(fā)展情況，支撐船舶公司、設施企業(yè)生產建設均衡配套發(fā)展，給政府合理規(guī)劃岸電服務網(wǎng)絡建設布局、完善行業(yè)監(jiān)管、制定相關財政和政策法規(guī)提供參考依據(jù)。
長三角時空相近，山水相連。該平臺建成后，將有利于整合區(qū)域內港口資源，完善綜合交通網(wǎng)絡，進一步加速長三角港口群協(xié)同融合綠色發(fā)展。
