“自6月1日實施委托經(jīng)營模式以來，我們的月均充電量較委托經(jīng)營前增長36.5%，月均服務(wù)費增長29.4%?！?月1日，國網(wǎng)北京市電力公司營銷部副主任李海濤拿出一組數(shù)據(jù)，介紹了實施充電設(shè)施委托經(jīng)營模式以來的初步成效。國網(wǎng)北京電力圍繞“提質(zhì)增效、開源節(jié)流、經(jīng)營創(chuàng)收”的工作思路，在公司系統(tǒng)率先實施了“固定收益+浮動收益”充電設(shè)施委托經(jīng)營模式，推動新能源汽車充換電業(yè)務(wù)向“質(zhì)效雙升”邁進。該公司授予國網(wǎng)（北京）新能源汽車服務(wù)有限公司定價權(quán)、經(jīng)營權(quán)，激發(fā)了經(jīng)營創(chuàng)效積極性，鼓勵運用市場化手段參與充電市場競爭，實現(xiàn)了充換電設(shè)施運營的“兩保兩提升”（保證設(shè)備安全、保證服務(wù)質(zhì)量，提升充電樁利用率、提升經(jīng)營收益）。
優(yōu)化充電網(wǎng)絡(luò)布局
“現(xiàn)在好了，不僅倉儲基地周邊安裝了充電樁，沿途的充電樁也完成了優(yōu)化升級，我們在送貨途中就可以快速充電?！?月31日，正在為新能源汽車充電的京東物流司機龔彥波介紹說，他負責(zé)京東集配站之間的貨物運輸，沿途雖有充電樁，但經(jīng)常要繞行很遠才能充上電。如今物流速度更有保障了。
京東倉儲物流基地的新能源物流車一般距離居民區(qū)較遠，國網(wǎng)（北京）新能源汽車服務(wù)有限公司在京東倉儲物流基地周邊、物流車行駛路徑沿線精準建樁，并對充電樁進行優(yōu)化升級。
同時，國網(wǎng)（北京）新能源汽車服務(wù)有限公司依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺“車-樁-路-網(wǎng)-人”的有效連接，實現(xiàn)了對充電樁的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集，形成數(shù)據(jù)庫。該公司運用這一數(shù)據(jù)庫做好充電市場分析，讓充電樁隨熱點遷移、隨需求升級，并優(yōu)化124座低效充電站，將其遷移至需求熱點區(qū)域，盤活了存量資產(chǎn)，喚醒了“沉睡”的充電樁。據(jù)統(tǒng)計，遷移后的充電樁使用率增長了近兩倍。
定制化服務(wù)盤活充電市場
“供電公司為我們開辟了綠色通道，線上提交資料就可以直接購電，不用頻繁去營業(yè)廳了，節(jié)省了好多時間。”北京順豐速運車管處業(yè)務(wù)負責(zé)人張勝強說。
企業(yè)要效益，經(jīng)營靠創(chuàng)收。國網(wǎng)（北京）新能源汽車服務(wù)有限公司充分利用商業(yè)開發(fā)經(jīng)營權(quán)，多渠道、多形式對接客戶，充分了解客戶需求，積極拓展專用車市場，開展優(yōu)質(zhì)集團客戶業(yè)務(wù)。
為滿足北京順豐速運公司等重點客戶的需求，國網(wǎng)（北京）新能源汽車服務(wù)有限公司創(chuàng)新推行了即插即充模式，提升重點客戶的充電效率。雙方深化合作以來，北京順豐速運公司總充電量已達265萬千瓦時。
國網(wǎng)（北京）新能源汽車服務(wù)有限公司還根據(jù)充電服務(wù)定價自主性，依托車聯(lián)網(wǎng)平臺，針對小桔、曹操專車等企業(yè)客戶，推出階梯電量套餐、服務(wù)費優(yōu)惠等。憑借這些措施，該公司月均訂單數(shù)量增長超過17%，充電量增長超過4%。
國網(wǎng)（北京）新能源汽車服務(wù)有限公司持續(xù)加大市場開拓力度，科學(xué)制訂投資計劃。北京會議中心每年承擔(dān)全國兩會等多項重要會議服務(wù)任務(wù)，國網(wǎng)（北京）新能源汽車服務(wù)有限公司充分考慮北京會議中心重要性，為其量身定制了兩套大功率群充群控式充電設(shè)備，分別為600千瓦直流充電機（一機10樁型）和300千瓦直流充電機（一機5樁型），單個直流充電槍口最大功率可達180千瓦。
下一步，國網(wǎng)北京電力將不斷完善多樣化商業(yè)模式，加強充電樁遷移改造和優(yōu)化升級，減少低效充電資產(chǎn)，提升在熱點區(qū)域的充電服務(wù)能力、充電樁整體利用率，做大充電生態(tài)圈。
