中國儲能網(wǎng)訊：“A相合閘成功。B相合閘成功。C相合閘成功。設(shè)備成功接電！”12月8日，在長江湖北境內(nèi)最東端的黃岡黃梅港小池、劉佐兩個碼頭，黃岡供電公司負責(zé)建設(shè)、運營的港口岸電配套設(shè)備同時成功接電，標(biāo)志著長江黃岡段12個港口實現(xiàn)岸電項目全覆蓋。
此前，往來船舶在黃岡地區(qū)水運碼頭卸貨期間，需使用自身的柴油發(fā)電機發(fā)電，不僅成本高昂、發(fā)電效率低，還會產(chǎn)生大量的氮氧化物、二氧化硫等污染物。如今，采用港口岸電系統(tǒng)給船舶供電，可大幅降低有害氣體排放量，減少發(fā)電機噪音污染，實現(xiàn)港口碼頭節(jié)能減排。
年初以來，黃岡供電公司克服疫情、汛情帶來的不利影響，投資2200萬元陸續(xù)完成長江流域黃岡段12個港口碼頭岸電項目建設(shè)，其中包括22個干散貨泊位、18套岸電樁，設(shè)備總?cè)萘?20千瓦。
“小池港濱江新區(qū)綜合碼頭與黃梅港劉佐匯通碼頭共有5個5000噸級泊位，年設(shè)計吞吐能力共計491萬噸，可常年停泊萬噸巨輪?！痹邳S梅小池港濱江新區(qū)綜合碼頭，港口岸電施工項目經(jīng)理姜振宇介紹，“供電公司開展岸電項目建設(shè)，對于改善碼頭生態(tài)環(huán)境、降低船只用電成本有著明顯作用。”
黃岡供電公司營銷部副主任張偉介紹，據(jù)測算，黃岡全域岸電設(shè)施正式投入運行，全年可新增岸電用電量600萬千瓦時，減少燃油消耗1200噸，為船主節(jié)約成本400余萬元。同時，黃岡市因此每年可減排二氧化碳702噸，減排二氧化硫、氮氧化物7.56噸，能有效改善碼頭環(huán)境質(zhì)量，助推長江經(jīng)濟帶生態(tài)保護。
