鋰動(dòng)力電動(dòng)自行車(chē)加速滲透，新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池逐步起色。受鉛酸行業(yè)環(huán)保整頓、鋰電池性價(jià)比提升等四因素影響，鋰動(dòng)力電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)占比2006年的0.26%提升至2011年的2.42%，2012年總銷(xiāo)量有望達(dá)140萬(wàn)輛；受系列政策影響，2012年1季度國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量略超預(yù)期，預(yù)計(jì)下半年銷(xiāo)量增長(zhǎng)加速。
行業(yè)評(píng)級(jí)：同步大市。儲(chǔ)能鋰電池中傳統(tǒng)儲(chǔ)能穩(wěn)步增長(zhǎng)，而大型儲(chǔ)能電站市場(chǎng)空間巨大；電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域中鋰電動(dòng)自行車(chē)加速滲透，而新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐步起色。結(jié)合下游需求與行業(yè)估值水平，維持鋰電行業(yè)評(píng)級(jí)為“同步大市”。
以智能與動(dòng)力加速滲透為投資主線。智能手機(jī)與普通手機(jī)相比，鋰電材料需求用量提升約40%，而電動(dòng)自行車(chē)用鋰動(dòng)力電池材料需求量為普通手機(jī)的上百倍，新能源汽車(chē)則達(dá)上萬(wàn)倍，智能與動(dòng)力加速滲透將提升上游材料需求增速。
風(fēng)險(xiǎn)提示：全球經(jīng)濟(jì)下滑超預(yù)期；新能源汽車(chē)政策扶持力度低于預(yù)期；偶然事件延緩新能源汽車(chē)進(jìn)展。
