目前，我國新能源汽車承保使用傳統(tǒng)車險條款，暫無針對新能源車的專屬車險產(chǎn)品。為了促進新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展，監(jiān)管正加強對新能源車險的研究。
3月26日，第一財經(jīng)記者從銀保監(jiān)會處獲悉，下一步，銀保監(jiān)會力爭早日推出新能源車保險專屬示范產(chǎn)品，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
近年來，新能源汽車保有量逐年提高，但新能源汽車保險產(chǎn)品并未跟上市場步伐，一直被“與傳統(tǒng)保險條款不匹配”等問題困擾。記者了解到，燃油汽車和新能源汽車之間的保險保障區(qū)別并不明顯，新能源汽車因其車身結構、動力系統(tǒng)、使用場景、維修保養(yǎng)等與傳統(tǒng)動力汽車存在顯著區(qū)別，其風險特征和事故原因也呈現(xiàn)一定特殊性，但目前傳統(tǒng)車險產(chǎn)品難以完全滿足新能源車風險管理需求，
比如，相較于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車各個品牌車壽命、保證期、防水防熱功能明顯不同，且維修更換成本較高，風險定價較難統(tǒng)一，針對新能源汽車開發(fā)制定專屬車險產(chǎn)品具有必要性。
銀保監(jiān)會方面稱，近年來，我國保險業(yè)積極追蹤新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，持續(xù)開展新能源汽車風險研究，不斷加強與汽車行業(yè)的溝通及消費者需求調(diào)研，積極開展對新能源汽車安全性和維修性的測評工作等。但受總體體量?。ǜ鶕?jù)公安部交管局數(shù)據(jù)，截至2020年末全國新能源汽車保有量為492萬輛，占汽車總量的1.72%）、車型迭代快、產(chǎn)業(yè)化時間短、潛在風險未完全顯現(xiàn)等因素影響，保險業(yè)所掌握的新能源汽車承保理賠數(shù)據(jù)有限，影響了新能源車險純風險保費的測算。
2020年9月實施的車險綜合改革明確支持保險行業(yè)制定新能源車險示范條款，為消費者提供更加規(guī)范和豐富的車險保障服務。
銀保監(jiān)會稱，結合國務院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》有關要求，下一步將組織行業(yè)持續(xù)加強對新能源車險的研究，重點涵括新能源車特有的電池、電機等動力設備及其衍生風險。
