恰逢入伏，剛經過雨水洗禮的江蘇省張家港市略顯清凈，晨間天氣雖未完全放晴，氣溫的回升速度卻已如氫能在當地的發(fā)展勢頭般迅猛。
當記者行走至人民路萬達廣場附近，一眼即瞥見周身綠色涂裝并印有“氫H2新未來”字樣的氫燃料電池公交車在此?？?。低碳、綠色的現(xiàn)代化城市的視感撲面而來。
據介紹，截至2020年底，張家港投運的新能源公交車已達481輛，占比超在運車輛總量的60%。
目前，張家港正積極整合各方資源，加速氫能全產業(yè)鏈布局?！敖陙恚瑥埣腋墼谥茪?、儲氫、氫燃料電池及零部件制造等關鍵環(huán)節(jié)和領域的產業(yè)化進程不斷加速，截至目前已形成百億級氫能產業(yè)鏈和系統(tǒng)完備的氫能經濟生態(tài)圈，為正在建設的‘中國氫港’奠定堅實基礎，助力城市綠色低碳發(fā)展?！?月11日，張家港市委書記潘國強在“2021長三角（張家港）國際氫能產業(yè)人才峰會”上致辭時說。
三重優(yōu)勢奠定
“中國氫港”基礎
氫能以其來源多樣、清潔無污染、能量密度大、可再生、易存儲、用途廣泛等優(yōu)點，被視為全球能源系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的主要路徑之一，未來將對我國能源結構轉型和兌現(xiàn)碳達峰、碳中和目標發(fā)揮重要作用。
曾經，靠冶金、紡織、化工等傳統(tǒng)產業(yè)崛起的張家港，為促進全市工業(yè)轉型升級，自2009年起就開始謀劃新產業(yè)布局，并陸續(xù)成功培育了新材料、新能源、高端裝備等戰(zhàn)略性新興產業(yè)。2019年，張家港又發(fā)布了氫能發(fā)展規(guī)劃，提出到2035年建成“中國氫港”，并將氫能打造成為張家港的新支柱產業(yè)。
記者在采訪中了解到，盡管國內多地都在上馬氫能產業(yè)，但張家港卻有其獨特優(yōu)勢。
首先，張家港地處長江三角洲腹地，距其100余公里的上海已提出構建“氫能走廊”，距其80余公里的如皋也提出要打造“氫能小鎮(zhèn)”，這均有利于張家港與周圍地區(qū)形成氫能產業(yè)集聚區(qū)，并借長三角一體化發(fā)展勢頭推動氫能產業(yè)崛起。
其次，張家港作為港口城市，商用車、物流車、重型柴油卡車集聚程度高，這些車輛目前正是交通清潔化的重點突破口，因此張家港有發(fā)展氫能產業(yè)的積極訴求。
“柴改氫，開創(chuàng)氫能重卡時代，應從港口開始，優(yōu)先發(fā)展氫能源商用物流車?！敝袊こ淘涸菏俊⒅袊こ淘涸痹洪L干勇在會上指出，氫燃料電池的特點是適合長距離、重載量的物流車使用，港口貨物吞吐量大，若將柴油重卡改為氫能重卡，能明顯降低污染物排放；同時港口地區(qū)副產氫的來源較豐富，且運送便利，可提高氫能供應的經濟效益。
另外，目前張家港已經具備了良好的氫能產業(yè)基礎。公開材料顯示，早在2017年，該市就已集聚了富瑞氫能、中集圣達因，以及華荷氫電、氫云新能源等一批處于國內領先地位的氫氣儲運裝備企業(yè)與創(chuàng)新能力較強的氫燃料電池企業(yè)，全市氫能產業(yè)產值已達到約53億元。隨著氫燃料電池初創(chuàng)企業(yè)不斷涌現(xiàn)，產業(yè)規(guī)模處于爆發(fā)性增長初期，強化氫能產業(yè)發(fā)展正當時。
百億級產值生態(tài)圈
為低碳港城注入新動能
張家港，這座因水而生、依港而興的城市，自有豪“氫”壯志。
如今的張家港正走在氫能產業(yè)的崛起之路上。
根據其在2019年6月發(fā)布的氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃：中期目標是到2025年全市氫能產業(yè)鏈產值規(guī)模力爭達到500億元，逐步從氫能示范，向“氫能社會”建設過渡；遠期目標則計劃到2035年，氫能產業(yè)鏈產值規(guī)模突破1000億元，建成具有全國影響力的“中國氫港”。
記者了解到，為順利完成規(guī)劃目標，張家港立足氫能產業(yè)現(xiàn)狀，制定了符合實際的產業(yè)鼓勵政策和實施細則。并設立氫能產業(yè)發(fā)展專項基金，加大對氫能產業(yè)發(fā)展和科技創(chuàng)新的資金扶持力度。
作為張家港近年來產業(yè)轉型的重要發(fā)力點，氫能產業(yè)發(fā)展已小有成效。
目前，位于張家港保稅區(qū)、占地77畝的中車張家港氫能基地項目已完成主體工程施工，進入裝修施工階段，將于2021年底全面竣工。項目建成后，將為張家港再添年產300MW電堆、300MW氫能動力系統(tǒng)及其關鍵零部件的生產能力。
“近年來，我市一直將加快布局氫能產業(yè)作為構建現(xiàn)代化產業(yè)體系的重要支撐，目前集聚了覆蓋制氫、儲氫、氫燃料電池及零部件制造等關鍵環(huán)節(jié)的30多家涉氫企業(yè)，形成了百億級氫能產業(yè)鏈和系統(tǒng)完備的氫能經濟生態(tài)圈，正在建設‘中國氫港’的道路上闊步前行，為加快城市綠色發(fā)展，推動碳達峰、碳中和注入了澎湃動力?！迸藝鴱娊榻B說。
引人才、促創(chuàng)新
共繪“中國氫港”藍圖
如果說區(qū)位與產業(yè)基礎是發(fā)展氫能的重要因素，那么科研創(chuàng)新則是張家港氫能建設的核心，而人才引進與培養(yǎng)則是其重中之重。
如江蘇省人力資源與社會保障廳黨組成員、副廳長朱從明在會上所言，要圍繞創(chuàng)新產業(yè)鏈布局人才鏈，“以人才鏈的強，激發(fā)創(chuàng)新鏈的活?！?
在產業(yè)創(chuàng)新方面，近年來，張家港與海內外知名研究機構、企業(yè)、高校聯(lián)手，打造多個實力雄厚的氫能產業(yè)科研、創(chuàng)新基地。
早在2018年12月張家港就“牽手”清華大學，成立了氫能研究中心。近年來，中科院大連化物所張家港研究院氫能燃料電池平臺、氫云新能源研究院、電子科技大學—江蘇華昌氫能聯(lián)合研究院等研究平臺相繼落地，成為張家港氫能產業(yè)創(chuàng)新研發(fā)的重要依托。
而在人才培養(yǎng)與引進方面，張家港更是“氫”盡全力。
2019年4月，張家港富瑞氫能裝備有限公司與中國工程院院士陳學東牽手，合作共建了張家港首家氫能院士工作站。
“張家港已連續(xù)兩年舉辦氫能產業(yè)人才峰會，目的就是廣邀天下英才、共話氫能產業(yè)大好前景、共繪‘中國氫港’發(fā)展藍圖?！迸藝鴱娞寡?。
在本屆氫能產業(yè)人才峰會上，張家港聯(lián)合企業(yè)、高校、科研院所舉行了校地合作、校企合作簽約儀式，致力于協(xié)同共建氫能領域人才培訓實習基地，就是要進一步拓展“政產學研”合作空間，打造氫能領域人才集聚新高地，為氫能產業(yè)發(fā)展提供強大的智力支持。
據悉，為吸引更多產業(yè)人才在張家港“落地生根”，張家港市人社局還將開展“為你，‘氫’盡全力！”助企引才八項行動。
