● 本報記者 崔小粟
7月28日，寧德時代宣布，將于7月29日發(fā)布鈉離子電池。分析人士指出，鈉離子電池在資源豐富度、成本方面優(yōu)勢明顯，將對鋰離子電池、鉛酸電池等儲能技術形成一定補充。
成本優(yōu)勢突出
寧德時代創(chuàng)始人、董事長曾毓群此前在公司股東大會上透露，公司鈉離子電池技術已經成熟，將主要應用于儲能或低速新能源汽車領域。
上世紀70年代，鈉離子電池就已經被提出，因為其諸多優(yōu)勢，如今再次被行業(yè)重視。
與鋰離子電池的工作原理類似，鈉離子電池主要依靠鈉離子在正極和負極之間移動來工作。但兩者的理化性質存在差異，正負極材料、集流體和電解液也不同。
成本是鈉離子電池的突出優(yōu)勢。根據(jù)中科海納數(shù)據(jù)，從資源儲備看，鈉資源在全球范圍都有分布，價格在每千克2元左右；而鋰資源75%集中分布在美洲，價格則為每千克150元左右。集流體選擇方面，鈉離子電池正負極集流體均為更便宜的鋁箔，而鋰離子電池負極集流體必須為銅箔。
根據(jù)中科海鈉測算，受益于材料成本更低，鈉離子電池較鋰離子電池成本通常低30%-40%。此外，鈉離子電池電化學性能相對穩(wěn)定，更具安全性。
不過，鈉離子電池也存在劣勢。鈉元素的原子質量是鋰元素的3.3倍，導致鈉離子電池能量密度僅為鋰離子電池50%左右。循環(huán)壽命方面，鈉離子電池當前循環(huán)次數(shù)最高約為1500次，顯著低于磷酸鐵鋰電池的6000次與三元電池的3000次。
根據(jù)中信證券測算，當前鈉離子電池電芯單體能量密度僅為120Wh/kg，明顯低于磷酸鐵鋰電池的180Wh/kg和三元電池的240Wh/kg。
目前，鈉離子電池仍處于商業(yè)化探索和改進中，工程化設備、供應鏈配套等仍不完善，產品性能、成本控制及適配應用場景等有待進一步檢驗。
廣發(fā)證券殷中樞團隊預計，2025年國內鈉離子電池潛在應用場景需求量為123GWh，以磷酸鐵鋰電池價格計量，對應市場空間約537億元。
市場空間廣闊
值得注意的是，與傳統(tǒng)的鉛酸電池相比，同等容量的鈉離子電池體積更小、重量更輕，且循環(huán)壽命更長，因此在續(xù)航和電池循環(huán)次數(shù)要求更低的低速電動車和儲能領域，鈉離子電池具備優(yōu)勢。
事實上，除了動力電池，儲能也是寧德時代的重要發(fā)力點。公司制定的三大戰(zhàn)略方向為，以可再生能源和儲能為核心的固定式化石能源替代、以動力電池為核心的移動式化石能源替代、以電動化+智能化為核心的應用場景。
2020年報數(shù)據(jù)顯示，寧德時代全年實現(xiàn)儲能系統(tǒng)銷售收入19.43億元，同比增長218.56%。但是，其動力電池收入占比超過78%，而儲能系統(tǒng)收入占比不足4%，規(guī)模尚小，提升空間大。
目前，儲能行業(yè)的商業(yè)價值越來越受到重視。特斯拉在上海建立的光儲充一體化充電站日前正式落地。該充電站包含特斯拉的太陽能光伏系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、超級充電樁以及目的地充電樁。
業(yè)內人士指出，鈉離子電池技術有望在能量密度要求較低的儲能、工程機械、通信基站、兩輪車等場景實現(xiàn)商業(yè)化，而鋰離子電池很難同時支撐電動汽車和規(guī)模儲能兩個市場。在儲能市場，鈉離子電池的應用前景較為廣闊。
A股公司紛紛涉足
國家發(fā)展改革委、國家能源局近日發(fā)布的《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》提出，加快鈉離子電池等技術開展規(guī)?；囼炇痉?。業(yè)內人士認為，這是政策推動鈉離子電池產業(yè)加快發(fā)展的重要信號。
安信證券指出，由于與鋰離子電池的生產類似，鈉離子電池可以直接使用現(xiàn)有的鋰離子電池生產線進行生產，只需對原產線略微進行改造。
此外，鈉離子電池和鋰離子電池最主要區(qū)別在于正極材料。鋰離子電池需要碳酸鋰作為正極材料前軀體，而純堿（碳酸鈉）是鈉離子電池重要的正極材料前軀體。相關材料領域有望受益鈉離子電池產業(yè)發(fā)展。
除了寧德時代，多家A股公司對鈉離子電池產業(yè)鏈提前進行了布局。
山東章鼓在互動平臺表示，公司投資的新疆喀什安德新材料，擁有基于PPS體系的鈉離子固態(tài)功能膜片的材料合成以及干法自支撐膜片制造技術。
華陽股份4月14日發(fā)布公告稱，全資子公司新陽能源擬投資新建“鈉離子電池正極材料千噸級生產項目”“鈉離子電池負極材料千噸級生產項目”，投資額分別不超過8000萬元和6000萬元。
遠興能源公告顯示，公司是當前國內最大的以天然堿法制純堿的生產企業(yè)，同時自主研發(fā)薄層天然堿雙水平通道雙井連通開采工藝，具有較強競爭力；子公司中源化學天然堿產能約180萬噸，公司權益產能147萬噸。
