8月1日，浙江杭州供電公司牽頭建設的杭州氫電耦合示范工程正式啟動。4個月后，杭州首個“零碳+直流”園區(qū)內氫能接駁車、氫能物流叉車即將上路。同時，園區(qū)內辦公樓、生產車間等場所也將用上綠色清潔電。
在這之前，杭州供電公司深入落實國家電網有限公司“碳達峰、碳中和”行動方案。2月2日，《杭州市蕭山區(qū)關于加快實現電力能源領域“雙碳”目標行動綱領》發(fā)布；3月29日，浙江省規(guī)模最大的單體公交充電站——杭州石塘公交充電站正式啟用；4月28日，杭州亞運會組委會與浙江電力交易中心、杭州供電公司簽署三方協議，全面啟動2022年杭州亞運會“綠電交易”……
“十四五”規(guī)劃中，杭州市政府提出打造“數智杭州宜居天堂”，與此同時，杭州供電公司也不斷上下探索，摸索出一套踐行綠色發(fā)展理念、推動能源低碳轉型的“杭州模式”。
能源清潔化率超過50%
5月11日，±800白鶴灘—浙江特高壓直流工程完成工程詳細勘察，為“四通一平”開工做好準備。該工程建成后，800萬千瓦清潔水電將跨越山河，為長三角一體化發(fā)展注入綠色能量。對于受端城市的杭州而言，這項工程不僅將填補未來10年的電力供需缺口，每年輸送電量相當于杭州市全年用電負荷四成左右，從而實現能源清潔化率超過50%。
讓白鶴灘清潔水電送得進來、消納得了，“網上電網”發(fā)揮著積極作用。在±800白鶴灘—浙江特高壓浙江段線路規(guī)劃中，杭州供電公司利用“網上電網”，綜合國土資源規(guī)劃數據和電網網架數據，讓大數據幫忙優(yōu)選線路路徑?！熬W上電網”繞開了良渚遺址等文化古跡、風景名勝區(qū)，在杭州西部的高山和水域間找到了投資最省的建設路徑。這不僅有助于電網建設節(jié)能減排，也解決了電網規(guī)劃落地選址的難題。
提高能源供給清潔化率，要跑得穩(wěn)、跑得久，杭州還在推動網源協調發(fā)展和優(yōu)化調度交易機制等方面發(fā)力。市場化的綠電交易將清潔能源發(fā)電企業(yè)和用電客戶聯系起來。
“在亞運倒計時500天之際，我們明確了綠電交易的方式方法，為賽時綠電供應提供了保障，也將為更多領域的綠色高質量發(fā)展起到示范作用?！焙贾輥嗊\會組委會場館建設部副部長嚴曉鷹介紹。預計從現在起到明年亞運會結束，杭州43座亞運場館和亞運村清潔能源供能將近5.95億千瓦時。這相當于減少標煤燃燒約7.31萬噸，減排二氧化碳50.75萬噸。
充電樁報裝增速接近300%
5月10日，西溪濕地一期工程電網改造升級項目進入設計階段。改造后的電網將為5G數字化智慧旅游、全天候生物多樣性監(jiān)測設備等提供更好的供電保障。
2018年，為了讓城市“呼吸”更順暢，杭州供電公司聯合西溪濕地經營管理公司，全面啟動景區(qū)全電化改造。6臺全新配變在西溪濕地陸續(xù)投運，新增容量達4560千伏安。濕地的燃氣游覽車全部退出歷史舞臺，取而代之的是37輛電瓶游覽車和101艘電瓶船。
“你看，這些船和原來的客船一模一樣，但開起來就不同啦，聲音小，還沒尾氣?！北镜赝辽灵L的景區(qū)車船總監(jiān)沈煒彬指著充電碼頭邊七八艘的木船說。
5月1日，在古寺、竹海、溪流、峽谷如畫的余杭徑山景區(qū)，民宿老板俞昌美駕著新能源汽車，來到山腳下的小古城村村委充電站，打算充滿電后進城為小長假前來度假的客人備好日常用品?！按蹇诰陀谐潆娬?，很方便，村里的新能源汽車越來越多?！彼吲d地說。
今年一季度，杭州居民充電樁報裝總計7670個，較2020年同期增長293%，數量及增速均位列浙江省第一。杭州供電公司營銷部副主任金正軍介紹，杭州居民新能源汽車保有量飛速增長，截至2020年年底已達21.5萬輛，較2019年增長23%，占全市汽車總量的7.6%。這些新能源汽車與同樣數量的燃油車相比，年均減少二氧化碳排放70.9萬噸。
為減碳路徑精準“導航”
位于杭州蕭山的欣美電氣有限公司廠房屋頂上，一塊塊太陽能光伏板匯集成一個800千瓦光伏發(fā)電站。發(fā)電站旁邊建有一個150千瓦小型儲能站，儲存著空閑時段的光伏電能。該企業(yè)通過綠色智慧能源控制平臺，實現了二氧化碳等溫室氣體零排放，打造了“零碳”智慧工廠。
杭州供電公司“雙碳地圖”測算到這些數據后，結合該企業(yè)所在的蕭山經濟技術開發(fā)區(qū)網格整體碳排放情況，杭州供電公司向該網格發(fā)出“減碳診斷”建議：在區(qū)域內擇有條件企業(yè)和建筑，推廣“欣美模式”，助推綠色發(fā)展。
“一個行政區(qū)域的碳排放可以細分類別，每個類別碳排放由于本身強度特性各不相同，節(jié)能降碳的方法也千差萬別?！焙贾莨╇姽鞠嚓P部門負責人徐祥海表示。為此，該公司依托杭州能源大數據中心跨領域協同優(yōu)勢，以“網上電網”為主要載體，結合杭州城市大腦、電力大腦中樞，匯集工業(yè)、交通等各類碳排數據，通過多維度網格化的碳效快速計算，實現經濟、人口等政企多維碳排放數據融合，推動對市、縣、鎮(zhèn)三級區(qū)域的碳排放情況“全景看、一網控”。
“雙碳地圖”以鎮(zhèn)街網格中的企業(yè)、居民、交通等作為監(jiān)測基本單位和地圖繪制的基本要素，由無數個點匯聚成像，用不同顏色表示區(qū)域能耗強度，顏色越深表示碳排放強度越大。當地政府職能部門通過地圖上不同色彩區(qū)分、色塊大小密集程度，能夠了解不同區(qū)域碳排放情況，進而直觀了解城市總體減碳情況。目前，“雙碳地圖”范圍覆蓋杭州13個區(qū)縣、199個鎮(zhèn)街的城市全景碳分析模型。
接下來，杭州供電公司將進一步發(fā)揮電網在能源轉型中的核心樞紐作用，研究出臺引領“碳達峰、碳中和”市域行動方案，加快建設城市能源互聯網，助力杭州率先實現“雙碳”目標。
