2021年9月7日，“成都造”首臺新能源換電重卡——豪沃V7-X在青白江區(qū)的中國重汽集團(tuán)成都商用車制造基地正式下線，其配套項(xiàng)目——川內(nèi)首座商用車換電站正式投運(yùn)。
產(chǎn)品覆蓋新能源輕、中、重卡市場
成都市汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室為重汽成商進(jìn)行了成都市汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈新能源商用車產(chǎn)業(yè)鏈鏈長單位、新能源商用車委員會會長單位授牌。未來，該公司將攜手各方，致力于成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、固鏈。
在新能源商用車產(chǎn)品研發(fā)與制造中，重汽成商新能源汽車產(chǎn)品規(guī)劃及配置如今已形成比較完善的體系，實(shí)現(xiàn)新能源輕、中、重卡市場全覆蓋，純電、混動、氫燃料三條技術(shù)路線同步開展。
此次下線的豪沃V7-X新能源重卡分為換電版和充電版。據(jù)重汽成商技術(shù)中心電氣所副所長蘭福東介紹，豪沃V7X新能源重卡采用雙槍直流充電，大幅縮減了充電時(shí)間，可選配行業(yè)最佳大功率直流充電樁，充電時(shí)間約1個(gè)半小時(shí)，一次充電續(xù)航300公里。更換電池則僅需5分鐘左右，續(xù)航約190公里，每公里運(yùn)營成本相比燃油動能而言更實(shí)惠。
全省首座商用車換電站投用
為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，青白江區(qū)引進(jìn)了國家電投換電重卡項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資約50億元，計(jì)劃在省內(nèi)建設(shè)約300座智能充換電場站、設(shè)立充換電場站總部結(jié)算中心，積極建設(shè)充換電站組裝及核心零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)，實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)制造。
活動當(dāng)天，該項(xiàng)目建成的全省首座國家電投綠電交通智慧無人值守充換電站——金芙蓉大道充換電站正式投入運(yùn)營。需要換電池的重型卡車駛?cè)肴詣訐Q電操作平臺，卸下電池箱后，再換裝上電站內(nèi)電量滿格的電池箱，整個(gè)過程不超過5分鐘。
據(jù)了解，有別于新能源汽車傳統(tǒng)的充電模式，消費(fèi)者只需購買裸車，電池采用共享租賃形式，可以大大減少新能源汽車的購車費(fèi)用。目前，國家電投換電重卡項(xiàng)目已經(jīng)和中國重汽、一汽解放、東風(fēng)商用車等19家主機(jī)廠建立了合作關(guān)系。金芙蓉大道充換電站主要為重汽成商提供配套，未來將持續(xù)在全省增建充換電站。
