晉東南-南陽-荊門特高壓線路起于山西長治，止于湖北荊門，全長645公里，它也是世界上首條正式投入商業(yè)運行的特高壓線路。線路投運3年多來，主要用于華北火電南送，大大緩解了化石能源匱乏的華中地區(qū)電力供應緊張的局面。但該線路平時的電力輸送功率為200萬千瓦左右，較設計能力尚有差距。
按照國家電網(wǎng)公司的部署，該線路已于去年11月成功進行400萬千瓦大功率北電南送試驗，此次大功率南電北送試驗從19日8時開始，至16時結束，其間輸電功率峰值達到400萬千瓦，并持續(xù)3個小時。來自華中地區(qū)的大量清潔水電能源搭乘著這條世界最高等級的“電力高鐵”被送至華北電網(wǎng)，為河南、山西等地緩解了迎峰度夏供電難題。此舉不僅降低了華北的煤炭消耗，也提高了夏季豐水期華中水電的利用率。
湖北省電力公司有關負責人說，此次大功率試驗在國內外沒有充分的經(jīng)驗可循，若準備不充分，大負荷壓力可能會導致華中、華北兩大電網(wǎng)解列，因此電力部門制定了詳盡的保電方案，全面開展了線路隱患排查工作。湖北超高壓輸變電公司、湖北省電力試驗研究院、中國電科院和國網(wǎng)電科院等多家科研單位都參與到了試驗過程中，以求為今后我國特高壓設備研究儲備經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。
晉東南-南陽-荊門特高壓工程2009年1月正式投運，標志著我國在遠距離、大功率、低損耗特高壓輸電核心技術和設備國產化上取得重大突破。去年，華北火電通過該線路送華中164億千瓦時，替代運煤530萬噸;華中水電送華北93億千瓦時，節(jié)約用煤300萬噸，減排了大量二氧化碳。
