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2021年全球新增風(fēng)電裝機(jī)93.6GW

作者:夏云峰 來源:《風(fēng)能》 發(fā)布時間:2022-07-06 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:日前,全球風(fēng)能理事會(GWEC)發(fā)布2022年版《全球風(fēng)電報告》(Global Wind Report 2022),全面總結(jié)了2021年全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,并對2022―2026年的走勢作出預(yù)測。

2021年發(fā)展情況

一、概覽

2021年,全球新增風(fēng)電裝機(jī)93.6GW,較2020年下降1.8%。截至2021年年底,全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到837GW,同比增長12.4%。

圖1 2001—2021年全球風(fēng)電新增裝機(jī)走勢(GW)

雖然2021年全球陸上風(fēng)電市場發(fā)展勢頭有所減弱,但72.5GW的新增裝機(jī)容量仍為歷史第二高水平。全年海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量超過21GW,是上一年的3倍多,創(chuàng)下歷史新高。

圖2 2001—2021年全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)走勢(GW)

從各個區(qū)域來看,得益于中國和越南的強(qiáng)勁增長,2021年亞太地區(qū)風(fēng)電新增裝機(jī)容量在全球所占的份額最大,為59%;依靠陸上風(fēng)電新增裝機(jī)規(guī)模的迅猛增長,歐洲以19%的份額力壓北美(14%)占據(jù)次席;拉丁美洲、非洲與中東的風(fēng)電新增裝機(jī)容量同樣達(dá)到歷史最好水平,兩個地區(qū)在全球市場所占的份額分別為6%、2%。

在國家層面,2021年新增風(fēng)電裝機(jī)容量排名前五的依次是中國、美國、巴西、越南、英國,合計(jì)占全球的75.1%,比2020年下降5.5個百分點(diǎn),這主要是由于中國與美國所占的份額縮小了10%。就累計(jì)裝機(jī)容量而言,排名前五的國家依次為中國、美國、德國、印度、西班牙,合計(jì)占全球的72%,較2020年下降1%。

二、陸上風(fēng)電發(fā)展現(xiàn)狀

2021年,全球陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量為72.5GW,累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到780.3GW。全年,歐洲、拉丁美洲、非洲與中東的陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量創(chuàng)下歷史新高,然而,由于兩大主要市場?中國和美國的陸上風(fēng)電開發(fā)速度放緩,全球整體的新增裝機(jī)規(guī)模仍較2020年下降了18%。

按照部署,中國陸上風(fēng)電項(xiàng)目的國家補(bǔ)貼政策于2020年年底到期,這促使當(dāng)年中國陸上風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)容量超過了68GW,再度打破歷史紀(jì)錄。與2020年相比,2021年中國陸上風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)容量下降了55%。目前,中國陸上風(fēng)電已經(jīng)步入平價上網(wǎng)階段,新建陸上風(fēng)電項(xiàng)目的上網(wǎng)電價按各省燃煤發(fā)電基準(zhǔn)價執(zhí)行。隨著碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)的推進(jìn),以及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)逐步適應(yīng)新的市場環(huán)境,預(yù)計(jì)未來中國陸上風(fēng)電發(fā)展還將進(jìn)一步提速。

考慮到新冠肺炎疫情對供應(yīng)鏈和項(xiàng)目建設(shè)造成的不利影響,2020年5月,美國國稅局(Internal Revenues Service)決定將2016年與2017年開工建設(shè)項(xiàng)目的并網(wǎng)期限由4年延長至5年,這意味著開發(fā)商只要能夠在2021年年底前實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的商業(yè)運(yùn)營(COD),即可繼續(xù)享受生產(chǎn)稅收抵免(PTC)政策。美國清潔能源協(xié)會(ACP)的季度吊裝數(shù)據(jù)顯示,2021年第一季度和第二季度美國陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量保持高速增長,但下半年開始減慢,這是由于供應(yīng)鏈等方面的問題導(dǎo)致部分陸上風(fēng)電項(xiàng)目被迫延期。2021年6月,美國國稅局決定將2016年與2017年開工建設(shè)項(xiàng)目的并網(wǎng)期限再延長1年,從而大大減輕了開發(fā)商的壓力。上述因素很好地解釋了,為何2021年美國陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量同比下降了25%,以及為何有超過5GW的陸上風(fēng)電項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營的時間由2021年推遲至2022年。

圖3 2021年各國陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量在全球的占比

除了中國和美國,2021年陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量排名前五的國家還包括巴西(3.8GW)、越南(2.7GW)、瑞典(2.1GW)。

2021年,全球陸上風(fēng)電的市場支持機(jī)制仍處于結(jié)構(gòu)性調(diào)整之中。2020年,固定電價(FiT)和生產(chǎn)稅收抵免是驅(qū)動新增裝機(jī)規(guī)模增長的兩大主要支持機(jī)制。然而到了2021年,中國的平價上網(wǎng)(42.3%)與拍賣/投標(biāo)(30.9%)取而代之,成為最重要的支持機(jī)制;其他的支持機(jī)制還包括:生產(chǎn)稅收抵免(17.6%)、固定電價(4.8%)、綠色證書(4.3%)。

圖5 截至2021年年底各國陸上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量在全球的占比

2021年,全球陸上風(fēng)電拍賣活動依舊火熱,中標(biāo)容量超過69GW,是2020年的2倍。在這方面,中國扮演著“領(lǐng)頭羊”的角色,全年陸上風(fēng)電中標(biāo)容量達(dá)到50.6GW,緊隨其后的是西班牙、印度、南非、德國。中國政府已經(jīng)承諾二氧化碳排放力爭2030年前達(dá)到峰值,力爭2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。為此,“十四五”期間中國的風(fēng)電年均新增裝機(jī)容量不應(yīng)低于50GW。

2021年的陸上風(fēng)電中標(biāo)容量表明,中國正在朝著落實(shí)雄心勃勃的碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)邁進(jìn)。在歐洲,由于審批流程繁瑣的問題尚未得到解決,2021年德國、意大利、波蘭等國組織的陸上風(fēng)電招標(biāo)均出現(xiàn)了認(rèn)購不足的情況。最終,全年歐洲陸上風(fēng)電中標(biāo)容量僅有10.3GW。

三、海上風(fēng)電發(fā)展現(xiàn)狀

2021年,全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量為21.1GW,是新增裝機(jī)容量最多的一年。截至2021年年底,全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到57.2GW。

圖6 截至2021年年底各國海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量在全球的占比

2021年,中國海上風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)容量接近17GW,連續(xù)4年保持全球第一,海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到27.7GW(國家能源局的數(shù)據(jù)顯示,截至2021年年底中國海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量為26.39GW——譯者注)。這是一個了不起的成就,歐洲用了30年時間才達(dá)到同等規(guī)模。與2020年的陸上風(fēng)電“搶裝”相似,中國海上風(fēng)電在2021年迅猛發(fā)展,主要是受補(bǔ)貼政策調(diào)整的驅(qū)動。按照規(guī)定,2018年年底前核準(zhǔn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目,只有在2021年12月31日前完成全部機(jī)組并網(wǎng),才能鎖定0.85元/千瓦時的固定電價。自2021年1月1日起,海上風(fēng)電的國家補(bǔ)貼全面取消。2019年之前,中國的兩個海上風(fēng)電大省——江蘇和廣東核準(zhǔn)了不少于26GW的海上風(fēng)電項(xiàng)目。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年年初,中國共有裝機(jī)容量超過16GW的60個海上風(fēng)電項(xiàng)目處于施工中,其中的一半以上在2020年之前即已開工建設(shè)。

2021年,歐洲海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量為3.3GW。其中,英國海上風(fēng)電的發(fā)展速度雖然在2020年有所放緩,但隨著在第二輪差價合約(CfD)拍賣中中標(biāo)的項(xiàng)目以及1個漂浮式項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)并網(wǎng),該國2021年海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)到2.3GW,使之成為歐洲最重要的海上風(fēng)電市場。緊隨其后的是丹麥(608MW)、荷蘭(392MW)。

同期,德國只有一個小型海上風(fēng)電項(xiàng)目處于施工中,未吊裝任何機(jī)組。德國海上風(fēng)電發(fā)展減速,主要原因在于不利的市場環(huán)境,以及短期項(xiàng)目儲備不足。

2021年,挪威的TetraSpar漂浮式基礎(chǔ)示范項(xiàng)目完成交付,裝機(jī)容量為3.6MW。它位于Metcenter測試海域,是該國投運(yùn)的第二臺漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組。再加上英格蘭Kincardine風(fēng)電場的5臺9.5MW漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組,以及中國廣東陽西沙扒三期海上風(fēng)電場的1臺5.5MW漂浮式海上風(fēng)電樣機(jī),全球共有56.6MW的漂浮式海上風(fēng)電裝機(jī)并網(wǎng)。

中國和歐洲之外,越南以779MW的新增裝機(jī)容量,成為第三大海上風(fēng)電市場。2021年11月1日,越南的風(fēng)電固定電價政策到期,促使該國海上風(fēng)電市場出現(xiàn)一波“搶裝潮”,全年共有20個潮間帶項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營。

就累計(jì)裝機(jī)容量而言,全球排名前五的國家依次是中國、英國、德國、荷蘭、丹麥。

圖4 2021年各國海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量在全球的占比

在2021年各國組織的海上風(fēng)電拍賣中,中標(biāo)容量共計(jì)19.4GW。其中的8.4GW來自美國(包括紐約州的2.5GW、新澤西州的2.7GW、馬里蘭州的1.6GW、馬薩諸塞州的1.6GW),7.8GW來自歐洲(包括波蘭的5.8GW、丹麥的1GW、德國的0.96GW),3.1GW來自亞太地區(qū)(包括日本的1.7GW、中國的1.4GW)。在德國,2021年中標(biāo)的3個海上風(fēng)電項(xiàng)目均為“零補(bǔ)貼”,意味著這些項(xiàng)目僅能拿到電力批發(fā)價格,而不會有補(bǔ)貼。在丹麥的Thor海上風(fēng)電項(xiàng)目(1GW)招標(biāo)中,由于多個投標(biāo)人報出了0.01丹麥克朗/千瓦時(約合人民幣0.0097元/千瓦時)的最低價格,最終只能通過抽簽的方式來確定中標(biāo)者。

在2021年組織的英格蘭和威爾士第四輪海床租賃中,英國皇家地產(chǎn)(The Crown Estate)共分配了可開發(fā)近8GW海上風(fēng)電裝機(jī)的海域。此外,蘇格蘭皇家地產(chǎn)(Crown Estate Scotland)也啟動了蘇格蘭海上風(fēng)電首輪用海權(quán)招標(biāo)。

2022—2026年展望

一、全球年均增長率預(yù)計(jì)達(dá)6.6%

隨著各國紛紛宣布自己的凈零排放時間表,以及迫切希望保障能源安全,對全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展預(yù)期日趨積極,2022―2026年的復(fù)合年均增長率(CAGR)有望達(dá)到6.6%。

圖7 2022—2026年全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量展望(GW)

全球風(fēng)能理事會市場信息(GWEC Market Intelligence)平臺預(yù)計(jì),在當(dāng)前的政策環(huán)境下,未來五年全球風(fēng)電將新增裝機(jī)557GW,年均新增裝機(jī)不少于110GW。

在過去的兩年中,固定電價和綠色證書是推動全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心力量。然而,中國、越南等市場已經(jīng)取消固定電價支持機(jī)制,瑞典、挪威也已同意停止采用綠色證書體系,因此,自2022年起,全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的增長將主要依賴以下市場支持機(jī)制:(1)平價上網(wǎng)(中國);(2)生產(chǎn)稅收抵免和投資稅收抵免(ITC)(美國陸上風(fēng)電與海上風(fēng)電);(3)風(fēng)能、混合、可再生與技術(shù)中立拍賣(wind-only, hybrid, renewable and technology neutral auctions)(歐洲、拉丁美洲、非洲與中東、東南亞)。考慮到拍賣/投標(biāo)機(jī)制已得到廣泛應(yīng)用,此前拍賣中出現(xiàn)的審批流程、市場設(shè)計(jì)問題,需要盡快加以解決,從而為未來五年全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐。

圖8 2022—2026年各地區(qū)風(fēng)電新增裝機(jī)容量展望(GW)

具體來說,2022―2026年全球陸上風(fēng)電有望新增裝機(jī)466GW,年均新增93.3GW,復(fù)合年均增長率將達(dá)到6.1%。

在此前的市場展望中,全球風(fēng)能理事會預(yù)計(jì)全球陸上風(fēng)電的增長在2021年可能會減速,在2022年與2023年將保持平穩(wěn)發(fā)展。背后的邏輯在于,中國陸上風(fēng)電市場進(jìn)入到全新的平價上網(wǎng)階段,新增裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)兩年后才能再度達(dá)到2020年的水平。然而,隨著中國政府在2021年發(fā)布達(dá)成碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)的實(shí)施計(jì)劃以及相關(guān)的可再生能源開發(fā)規(guī)劃,全球風(fēng)能理事會更新了自己的短期陸上風(fēng)電發(fā)展預(yù)測。

2022―2026年,全球海上風(fēng)電有望新增裝機(jī)90GW以上,年均新增18.1GW,復(fù)合年均增長率將達(dá)到8.3%。

在2021年創(chuàng)下歷史新高之后,2022年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)會回落至2019年和2020年的水平,這主要是由于中國市場的增長放緩。然而,2023年后全球海上風(fēng)電市場的發(fā)展將再次提速,新增裝機(jī)規(guī)模在2026年或?qū)⑼黄?0GW大關(guān)。

二、亞太地區(qū)有望成為增長引擎

全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量預(yù)計(jì)將從2021年的21.1GW增至2026年的31.4GW,使其在全球風(fēng)電年度新增裝機(jī)容量中所占的比重由2021年的22.5%提升至2026年的24.4%。在亞洲,中國將是最大的海上風(fēng)電市場,2022―2026年有望新增裝機(jī)45.6GW;緊隨其后的是越南(2.2GW)、韓國(1.7GW)和日本(1GW)。歐洲海上風(fēng)電未來五年預(yù)計(jì)將新增裝機(jī)28GW以上,其中的41%將來自英國(第三輪差價合約項(xiàng)目陸續(xù)投運(yùn)),荷蘭占15%,法國占12%,德國占11%,波蘭占6%。在美國,拜登政府此前宣布了到2030年使海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到30GW的目標(biāo),并且取得了較大進(jìn)展。該國首個公用事業(yè)規(guī)模海上風(fēng)電項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè),有望在2023年并網(wǎng)發(fā)電。2022―2026年,美國海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量預(yù)計(jì)達(dá)到11.5GW,它將成為繼中國和英國之后的第三大海上風(fēng)電市場。

在2021年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平之后,2022年非洲與中東地區(qū)的風(fēng)電增長將放緩,這主要是由于南非可再生能源獨(dú)立電力生產(chǎn)者采購計(jì)劃第5個投標(biāo)窗口期(REIPPPP Bid Window5)拍賣的第一輪和第二輪出現(xiàn)了延期。然而,隨著在南非這些招標(biāo)輪次中中標(biāo)的項(xiàng)目陸續(xù)投運(yùn),2023年非洲與中東地區(qū)風(fēng)電新增裝機(jī)容量有望再創(chuàng)歷史新高,并可能在隨后的幾年中保持快速發(fā)展。2022―2026年,該地區(qū)風(fēng)電新增裝機(jī)容量預(yù)計(jì)將達(dá)到14GW,包括南非的5.4GW、埃及的2.2GW、摩洛哥的1.8GW、沙特阿拉伯的1.3GW。

在亞洲,作為全球最大的陸上風(fēng)電市場,全球風(fēng)能理事會預(yù)計(jì)“十四五”期間中國的陸上風(fēng)電發(fā)展將進(jìn)一步加快,因?yàn)閲摇笆奈濉币?guī)劃中的可再生能源發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)為落實(shí)碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)鋪平道路,近期實(shí)施的電力市場改革也有助于推動以可再生能源為基石的能源革命。中國之外,2022年越南陸上風(fēng)電的增長預(yù)計(jì)會有所放緩,并且除非政府提出新的風(fēng)電支持機(jī)制以及在第八版電力規(guī)劃(PDP8)中確定風(fēng)電發(fā)展目標(biāo),否則該國陸上風(fēng)電市場將難以復(fù)蘇。2021年,印度度過了艱難的一年,新冠肺炎疫情的再度肆虐讓印度陸上風(fēng)電市場未能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的復(fù)蘇??紤]到截至2021年年底印度共有超過20GW的中標(biāo)容量,2022年該國陸上風(fēng)電市場的發(fā)展情況預(yù)計(jì)將比2021年有所好轉(zhuǎn)。然而,不斷上漲的物價推高了風(fēng)電機(jī)組價格,這促使投資者在決定是否應(yīng)將手中的陸上風(fēng)電項(xiàng)目投運(yùn)時猶豫不決,因?yàn)檫@些項(xiàng)目此前鎖定的購電協(xié)議(PPA)價格非常低。2022―2026年印度陸上風(fēng)電預(yù)計(jì)新增裝機(jī)不到20GW。此外,日本、巴基斯坦、東南亞新興市場(主要包括菲律賓、老撾、泰國、印度尼西亞)、中亞(烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦)的陸上風(fēng)電市場在2022―2026年也將保持增長。其中,未來五年東南亞、中亞陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量有望在除中國以外的亞洲地區(qū)的全部風(fēng)電新增裝機(jī)容量中分別占16%、8%。

2021年,新西蘭陸上風(fēng)電新增裝機(jī)150MW,是該國歷史第二高水平。但隨著另外3個項(xiàng)目(總裝機(jī)容量為436MW)預(yù)計(jì)于2022―2023年投運(yùn),新西蘭將沒有儲備的陸上風(fēng)電項(xiàng)目可供開發(fā)。因此,2022―2026年該地區(qū)新增陸上風(fēng)電裝機(jī)容量中的94%(7.3GW)將來自澳大利亞。隨著貫通南澳大利亞州與新南威爾士州的能源互聯(lián)(Energy Connect)項(xiàng)目于2023年投用,以及州政府與本地礦業(yè)和鐵礦石巨頭作出的強(qiáng)有力的可再生能源承諾,澳大利亞將在未來十年繼續(xù)成為一大關(guān)鍵陸上風(fēng)電市場。

2022年,受經(jīng)濟(jì)將從新冠肺炎疫情沖擊中實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇以及德國、瑞典、芬蘭、法國、西班牙、土耳其等國家的陸上風(fēng)電市場有望強(qiáng)勁增長的驅(qū)動,歐洲陸上風(fēng)電新增裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)將再創(chuàng)歷史新高。此后,2023―2026年歐洲陸上風(fēng)電年均新增裝機(jī)容量將降至17.4GW。2022―2026年歐洲預(yù)計(jì)新增陸上風(fēng)電裝機(jī)87.7GW。其中的19.7GW(22%)將來自德國,該國新組建的聯(lián)合政府實(shí)施了空間規(guī)劃改革?_旨在通過簡化審批流程來加快陸上風(fēng)電開發(fā)。緊隨其后的是西班牙(11%)、法國(10%)、瑞典(9%)、芬蘭(7%)。俄羅斯與烏克蘭的沖突,給已有的儲備項(xiàng)目(不少于4GW的中標(biāo)容量)與新項(xiàng)目的開發(fā)均帶來了不確定性。

2021年,拉丁美洲地區(qū)的陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平,并有望在2022年再創(chuàng)新高。這主要受益于巴西市場的表現(xiàn),自由的購電協(xié)議市場正在為此前一直受處于監(jiān)管之下的公開拍賣驅(qū)動的風(fēng)電市場源源不斷地輸入新鮮“血液”。然而,不利的政策環(huán)境與經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定性將導(dǎo)致墨西哥、阿根廷等關(guān)鍵市場的陸上風(fēng)電新增裝機(jī)規(guī)模下滑,2023―2026年拉丁美洲地區(qū)的陸上風(fēng)電年均新增裝機(jī)容量有可能降至4~5GW。

在美國,生產(chǎn)稅收抵免政策將繼續(xù)成為推動陸上風(fēng)電發(fā)展的關(guān)鍵因素。2022年,美國陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量有望實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長,因?yàn)槎鄠€兆瓦級項(xiàng)目的完工時間由2021年推遲至2022年。這些項(xiàng)目于2016年開工建設(shè),只要在2022年年底前實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營,仍能夠享受生產(chǎn)稅收抵免政策?;诋?dāng)前的生產(chǎn)稅收抵免政策退出計(jì)劃來研判,2023年、2024年美國陸上風(fēng)電發(fā)展有可能會放緩,2025年有望反彈。2025年之后的發(fā)展情況則取決于拜登政府的《重建美好未來法案》(Build Back Better Bill)能否在參議院獲得通過,以及稅收激勵措施是否會在總統(tǒng)的2022年國情咨文中得以公布。整體而言,2022―2026年北美陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量有望達(dá)到46.5GW,其中的90%來自美國,其余的來自加拿大。CWEA

來源:《風(fēng)能》雜志 編譯:夏云峰

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