中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)美國(guó)國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)，全球超級(jí)電容2013 年市場(chǎng)空間為120 億美元，而中國(guó)超級(jí)電容市場(chǎng)的商業(yè)化進(jìn)程也在不斷加速。超級(jí)電容在新能源汽車中擁有廣闊的應(yīng)用前景，在特斯拉引領(lǐng)全球新能源汽車創(chuàng)新浪潮中，預(yù)計(jì)2015 年全球和中國(guó)的新能源汽車銷量將達(dá)到120 萬輛和10 萬輛。而作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈之一的超級(jí)電容市場(chǎng)也得到了空前關(guān)注。
據(jù)了解，超級(jí)電容器又叫雙電層電容器電化學(xué)電容器，它是一種性質(zhì)介于靜電電容器和電池之間的新型電化學(xué)儲(chǔ)能元件，具有功率密度高低溫性能穩(wěn)定循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，能快速捕獲過剩的電能，在峰值需求階段迅速提供電源，同時(shí)，兼有輔助電池、化石能源、電網(wǎng)等主要能源的作用。超級(jí)電容器最重要特能就是它具有非常穩(wěn)定的生命周期，可以為使用這種超容的所有設(shè)備提供長(zhǎng)期且穩(wěn)定的生命周期服務(wù)。因此被認(rèn)為是21世紀(jì)最有前途的儲(chǔ)能元件。
再創(chuàng)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)彰顯技術(shù)前瞻性
作為全球超級(jí)電容領(lǐng)域領(lǐng)袖——Maxwell一直致力于為全球范圍內(nèi)客戶提供高質(zhì)的超容儲(chǔ)能技術(shù)及供應(yīng)解決方案。今年6月，Maxwell重磅推出了2.85V超級(jí)電容器單體，再次刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)最新超容儲(chǔ)能革命！
目前，全球能源消耗不斷遞增，探觸資源極限，為減少能源消耗對(duì)環(huán)境造成的不利影響，保證空氣質(zhì)量，Maxwell一直在用自己的方式來改變整個(gè)世界，在能源儲(chǔ)備和共建系統(tǒng)方面提供解決方案，而這個(gè)方式就是不斷推陳出新一些全新技術(shù)以提高能源利用率，創(chuàng)造美好家園。Maxwell首席技術(shù)官M(fèi)ike Everett表示，2.85V的超級(jí)電容器單體就是在這樣的驅(qū)動(dòng)力下誕生。
作為K2系列的新成員，Maxwell的首款2.85V的超級(jí)電容器單體采用了DuraBlueTM抗沖擊與振動(dòng)技術(shù)，提高了產(chǎn)品的抗振動(dòng)和抗沖擊等級(jí)，其中，抗沖擊力是原產(chǎn)品及同類競(jìng)品的四倍，抗振性則是原產(chǎn)品和同類競(jìng)品的三倍。它獨(dú)一無二的抗沖擊抗振性非常適合應(yīng)用于對(duì)這方面要求較高的中國(guó)客車行業(yè)和軌道交通業(yè)。這也是Maxwell為中國(guó)客戶量身打造的一款明星產(chǎn)品。另外，其電壓數(shù)由原來的2.7V提高到2.85V。Maxwell中國(guó)區(qū)總經(jīng)理陳寧解釋道，“如果一輛汽車的電壓要求是600V，一個(gè)模塊是48V，一除就知道需要多少個(gè)模塊。如果單體電壓數(shù)上去了，模塊數(shù)就會(huì)減少，這也就意味著系統(tǒng)成本降低了。”而新產(chǎn)品的推出也證實(shí)了公司的一貫思路，即通過技術(shù)的升級(jí)換代，來降低市場(chǎng)成本。
整合儲(chǔ)能解決方案降低系統(tǒng)成本
從公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，Maxwell超級(jí)電容的價(jià)格在過去三年中降低了接近一半。成本得以下降的原因主要有三點(diǎn)，第一，隨著技術(shù)更新和發(fā)展，整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)走高，進(jìn)入企業(yè)增多，產(chǎn)品生產(chǎn)量加大，成本自然會(huì)降低；第二，在不影響可靠性和質(zhì)量安全的前提下，在技術(shù)革新上下功夫，而不是單純?yōu)榱私档蛢r(jià)格而降低成本。陳寧強(qiáng)調(diào)，降低價(jià)格需要掌握一個(gè)平衡度，這是需要全體行業(yè)共同去努力的，但是成本降低不能以可靠性和質(zhì)量作為代價(jià)，這是關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的大問題。Maxwell有責(zé)任與同行一起維護(hù)行業(yè)良性發(fā)展。第三，除了技術(shù)創(chuàng)新，Maxwell還致力于幫助車企進(jìn)一步從系統(tǒng)解決方案上來降低成本。Mike Everett表示， 2.85V超級(jí)電容器單體的推出正是考慮到中國(guó)市場(chǎng)對(duì)綜合系統(tǒng)成本的壓力。相比此前的2.7V產(chǎn)品，新單體電壓達(dá)到2.85V意味著能夠通過減少每一輛車的超容使用量來降低系統(tǒng)總成本。
依靠核心競(jìng)爭(zhēng)力問鼎超容行業(yè)巔峰
如果僅僅是新技術(shù)和低成本，還不足以讓Maxwell問鼎全球行業(yè)巔峰制造者。Mike Everett介紹，能夠支持公司一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位的就是其核心競(jìng)爭(zhēng)力。
（1）干電極技術(shù)
就技術(shù)而言，Maxwell的一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)為電極技術(shù)，這是左右儲(chǔ)能產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)組件。Maxwell公司專利的干電極技術(shù)，它的抗振性及溫度使用范圍較為廣泛，在輸出同能能量的前提下，消耗較少能源。同時(shí)，根據(jù)客戶具體需要研發(fā)先進(jìn)技術(shù)，例如，Maxwell研發(fā)了很多針對(duì)性的新材料滿足客戶需求。Mike Everett表示，“我們?cè)诩夹g(shù)方面的競(jìng)爭(zhēng)力，不僅僅是研發(fā)先進(jìn)技術(shù)，更重要的是針對(duì)技術(shù)提供一套系統(tǒng)應(yīng)用方案。
（2）豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
陳寧表示，Maxwell是在行業(yè)中是最早推出產(chǎn)品的，在產(chǎn)品的應(yīng)用過程中，積累了豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，可以更好的幫助公司開發(fā)更先進(jìn)的技術(shù)以及做出合理的市場(chǎng)預(yù)判。陳寧強(qiáng)調(diào)，如今行業(yè)發(fā)展較快，企業(yè)必須與時(shí)俱進(jìn)，保持優(yōu)勢(shì)，快速發(fā)展。
（3）關(guān)注技術(shù)升級(jí)和研發(fā)投入
第三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力是，Maxwell是超容行業(yè)內(nèi)最關(guān)注技術(shù)升級(jí)和研發(fā)投入的企業(yè)，公司每年有2500——3000萬美金投入研發(fā)，目的就是持續(xù)提高技術(shù)成熟度和新技術(shù)的推出。陳寧表示，“我們希望通過大量的研發(fā)投入，能夠在行業(yè)技術(shù)方面一直保持1—2年的優(yōu)勢(shì)”。
打響本地化戰(zhàn)役從產(chǎn)品到生產(chǎn)研發(fā)輸出
在談及本地化問題時(shí)，陳寧表示，超級(jí)電容是一個(gè)新技術(shù)產(chǎn)品，應(yīng)用歷史不長(zhǎng)，所以實(shí)施本地化的第一步就是要有適應(yīng)本地需求的產(chǎn)品，2.85V超級(jí)電容器單體實(shí)際上是針對(duì)中國(guó)客戶而推出的，滿足中國(guó)客車對(duì)抗振動(dòng)及抗沖擊的特殊要求。這也是Maxwell實(shí)施技術(shù)產(chǎn)品本地化戰(zhàn)略的重要一步。本地化的第二步就是加快對(duì)本地市場(chǎng)需求的響應(yīng)速度。通過與國(guó)內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行深入合作，與客戶進(jìn)行緊密對(duì)接。第三步，從產(chǎn)品輸出到生產(chǎn)和研發(fā)輸出，未來不僅僅實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品本地化，更要延展到生產(chǎn)和研發(fā)領(lǐng)域。陳寧強(qiáng)調(diào)，本地化的過程既要有時(shí)效性又要是循序漸進(jìn)的，踏踏實(shí)實(shí)地走好每一個(gè)階段，為后一階段打好夯實(shí)的基礎(chǔ)。
關(guān)注四大市場(chǎng)鋪開超容推廣之路
實(shí)施技術(shù)產(chǎn)品中國(guó)本地化，Maxwell以四大市場(chǎng)為據(jù)點(diǎn)，鋪開超容推廣之路。第一是小車行業(yè)，據(jù)陳寧介紹，“Maxwell的超容在歐洲小車企業(yè)應(yīng)用的較為成熟，這些經(jīng)驗(yàn)也能夠?qū)χ袊?guó)的小車行業(yè)有所啟發(fā)?！钡诙€(gè)關(guān)注軌道交通行業(yè)，軌道交通的超容應(yīng)用在中國(guó)擁有巨大的潛力，比如，在地鐵站點(diǎn)的能量回收，當(dāng)?shù)罔F進(jìn)站時(shí)，不是用剎車片而是用超容作為回收能量系統(tǒng)，一是減少使用剎車片而產(chǎn)生的散熱和噪音問題，二是可以更有效的回收能源再利用。第三個(gè)市場(chǎng)是電力電網(wǎng)系統(tǒng)，超容可用于新能源上網(wǎng)，微電網(wǎng)儲(chǔ)能應(yīng)用等方面。第四就是重型工業(yè)機(jī)械方面，只要有引動(dòng)的地方就能用到超級(jí)電容器。陳寧介紹到?！癕axwell大概總結(jié)了27個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，都很有潛力，我們還要做去粗取精工作，選出最具開發(fā)性的市場(chǎng)?！?
作為全球領(lǐng)先的超級(jí)電容器制造商和提供商，Maxwell在世界各地已經(jīng)部署超過2,500萬種不同規(guī)格的單體，不斷投資鞏固自己的技術(shù)領(lǐng)先地位，擴(kuò)大產(chǎn)能及全球覆蓋范圍，以滿足來自電網(wǎng)儲(chǔ)能和交通運(yùn)輸應(yīng)用快速增長(zhǎng)的需求。正在充分發(fā)揮自己在創(chuàng)新、制造和質(zhì)量方面的核心優(yōu)勢(shì)，為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。
