中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：全國(guó)首個(gè)全場(chǎng)景氫能港口建設(shè)啟動(dòng)儀式6月12日在山東省青島市嶗山區(qū)舉行?，F(xiàn)場(chǎng)，山東省港口集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“山東港口”)青島港氫能港口建設(shè)方案發(fā)布，標(biāo)志著中國(guó)首個(gè)全場(chǎng)景氫能港口建設(shè)正式啟動(dòng)。
儀式上，山東港口青島港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)蘇建光發(fā)布?xì)淠芨劭诮ㄔO(shè)方案。他介紹說(shuō)，山東港口青島港將加快推動(dòng)氫能全鏈條多場(chǎng)景應(yīng)用落地，建設(shè)“中國(guó)氫港”。
蘇建光表示，為建設(shè)氫能港口，山東港口青島港將建立港口氫氣供應(yīng)、建設(shè)港口高效加氫、筑牢港口用氫安全管控三個(gè)體系，構(gòu)建港口氫能全產(chǎn)業(yè)鏈一體化應(yīng)用、多場(chǎng)景應(yīng)用、多元化應(yīng)用三個(gè)示范，共建氫能產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新發(fā)展、創(chuàng)建氫能貿(mào)易樞紐、構(gòu)建氫能港口公共服務(wù)三個(gè)平臺(tái)。
蘇建光說(shuō)，為推動(dòng)氫能港口建設(shè)，山東港口青島港正推進(jìn)多個(gè)具體項(xiàng)目，包括聯(lián)合外部單位建設(shè)中國(guó)最大4000公斤加氫子母站，構(gòu)建港口“綠色能源交通”新模式，以及到2025年建成投用全球首艘7000匹氫電混合動(dòng)力拖輪、2024年投運(yùn)10臺(tái)全球首創(chuàng)氫電耦合直流微網(wǎng)軌道吊等。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)港口協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)陳英明在致辭時(shí)說(shuō)，作為中國(guó)首個(gè)全場(chǎng)景氫能港口，山東港口青島港氫能港口的建設(shè)不僅將顯著提升港口運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，還將有效減少碳排放，提速推進(jìn)“碳達(dá)峰”“碳中和”，同時(shí)還將加快構(gòu)建制氫、加氫、用氫、氫交易的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，推動(dòng)港口氫能貿(mào)易發(fā)展。
山東省工業(yè)和信息化廳總經(jīng)濟(jì)師、二級(jí)巡視員王楗夫表示，山東港口青島港氫能港口建設(shè)的啟動(dòng)，進(jìn)一步拓展了氫能的場(chǎng)景應(yīng)用，不僅將提升山東省乃至中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，也將為全球氫能港口建設(shè)提供可復(fù)制、推廣的“中國(guó)方案”。
山東港口青島港是中國(guó)沿黃流域和環(huán)太平洋西岸的國(guó)際貿(mào)易口岸和中轉(zhuǎn)樞紐。2023年，該港貨物吞吐量位居全球第四位。近年來(lái)，該港構(gòu)建起全球首個(gè)港口信息模型(PIM)，自主研發(fā)自動(dòng)化碼頭智能管控系統(tǒng)，建成全國(guó)產(chǎn)全自主自動(dòng)化碼頭、全球首個(gè)“氫+5G”智慧生態(tài)碼頭、全國(guó)首個(gè)港口加氫站，走出了一條獨(dú)具特色、行業(yè)領(lǐng)先的“氫港”建設(shè)之路。
