中國儲能網訊：8月2日，上海鋼聯(lián)發(fā)布數據，電池級碳酸鋰價格較上次下跌1000元，電池級碳酸鋰報795萬元/噸，創(chuàng)下近一年以來新低。
回望鋰電近年來的價格走勢可謂是“跌跌不修”。“最開始以為10萬就是底線了，沒想到很快就9萬了，緊接著8萬，大家已經麻了?！蹦硟δ芗善髽I(yè)工作人員表示，“原材料價格下跌勢必引起電芯還有系統(tǒng)價格的下跌，大家還是有一定心里預期的，而現在專注鈉電領域的企業(yè)怕是會比較難過?！?
在上個世紀 70 年代，學界針對鈉電與鋰電的研究幾乎同時起步，進入新千年隨著各國在新能源電動車領域的布局，鋰電迎來前所未有的發(fā)展機遇，此后的儲能產業(yè)更是進一步助力了鋰電的騰飛。
與之形成對比的是鈉離子電池研究陷入停滯，直到2010 年因為鋰資源供給的稀缺態(tài)勢日益凸顯，鈉離子電池才開始受到國內外學術界和產業(yè)界的廣泛關注。有數據統(tǒng)計近五年來，全球鈉離子電池的市場規(guī)模以年均30%的速度增長，顯示出了強勁的發(fā)展勢頭。
特別是在儲能領域鈉電分庭抗“鋰”的呼聲日益高漲，寧德時代、欣旺達、比亞迪等眾多頭部企業(yè)紛紛布局鈉電，資本持續(xù)“加碼”。在政策層面也源源不斷的為鈉電發(fā)展提供助力，“十四五”規(guī)劃提出研發(fā)儲備鈉離子電池高能量密度儲能技術，各級地方政府更是積極響應。
僅今年上半年全國已有20多個鈉電儲能項目簽約、開工或投產，總投資金額超過400億元人民幣。其中，比較有代表性的項目有樂普鈉電儲能項目、德賽電池鈉電池項目、廣西伏林鈉離子電池儲能電站、維科南昌基地儲能鈉電產線等。
一片欣欣向榮之下，鋰電價格的快速下跌還是令人憂慮，市場對于鈉電在儲能領域的信心開始動搖。不同于頭部企業(yè)的多線布局，風險對沖，全力“押寶”鈉電的新興企業(yè)所承受的壓力明顯更大。
“上位無望”、“野心過?！?，難道鋰電價格一跌鈉電真的就沒得玩了？其實不然，雖然將鈉電應用于大容量儲能電站還需要攻克諸多難點，但在戶用儲能、工商業(yè)儲能等成本敏感、安全性要求高的細分領域，鈉電仍然有不錯的應用空間。
特別是隨著鈉離子電池市場應用規(guī)模的逐步擴大，上游材料規(guī)?；a后必然帶來材料成本大幅下降，有效降低鈉離子電池的生產制造成本，從而進一步提升鈉電的“性價比”。
值得一提的是，混合儲能技術正逐漸成為鈉電儲能領域的一大熱們。通過將鈉電與其他儲能技術的有效結合，可充分發(fā)揮各自優(yōu)勢彌補單一儲能技術的不足，從而提高整個系統(tǒng)的效率和性能。這種技術創(chuàng)新，無疑為鈉電在儲能領域的應用與發(fā)展賦予了更多的可能。
所以現階段鈉電發(fā)展的目標并不是與鋰電“爭一時長短”，而是保持發(fā)展態(tài)勢，等待量產降本和技術升級后的全面提速。正如某鈉電企業(yè)負責人在接受采訪時所提到的：“‘上位’的機會總是有的，但是需要徐徐圖之，目前大家還是得穩(wěn)住，要正視鈉電與鋰電之間10余年發(fā)展差距所導致得鴻溝，專心走自己的路，穩(wěn)住才能博得最終勝利?！?
