中國儲能網訊：
9%
彭博新能源財經的基本情景中僅能源排放超過歐洲2030年氣候目標的幅度
2.3倍
2024-2030年期間年均投資較2023年增長2.3倍，才能按計劃實現歐洲能源系統(tǒng)脫碳
4.51億噸/年
凈零情景下到2050年歐洲的碳捕集與封存能力
歐洲能源系統(tǒng)正在發(fā)生重大變化。風電、光伏和電池儲能快速部署，新能源汽車銷售富有韌性，以及碳價反彈，都將撼動電力市場。重大政策變化也提振了交通運輸部門使用更清潔燃料和工業(yè)領域生產更加綠色的前景。盡管如此，政府距離實現氣候目標的時間已經不多。彭博新能源財經基本情景的經濟性驅動路徑表明，僅從能源排放角度來看，該地區(qū)距離2030年目標可能還有9%的差距。要實現凈零排放，歐洲需要更快實現電氣化，并在本十年內將能源轉型領域的投資增加一倍。
要在本十年末實現其迅速逼近且具有法律約束力的氣候目標，歐洲面臨著一場艱苦的戰(zhàn)斗。彭博新能源財經的基本情景預測，歐盟和英國將大幅超出各自的2030年排放目標，僅能源相關二氧化碳排放量就將超出目標逾2億噸。
在經濟性和現行政策的推動下，即使在彭博新能源財經的基本情景下，歐洲能源市場也會發(fā)生重大變化。到2030年，風電和光伏發(fā)電量將增加逾一倍，達到總發(fā)電量的50%，而到2028年燃煤發(fā)電在發(fā)電結構中的占比將從目前的約11%降至僅1%。到2040年，新能源汽車將占乘用車保有量的一半以上，到本世紀中葉推動電力需求增長近40%。對碳價的敞口不斷上升，這也促使煉鋼從使用高爐轉型，并增強其他工業(yè)部門采用低碳技術的依據。
但要到2050年實現凈零排放，將需加快這些轉變，并加大資本部署力度。歐洲的能源轉型投資在2023年達到創(chuàng)紀錄的4,410億美元，在本十年剩余時間里，年投資額需增加逾一倍至1萬億美元以上，才能與彭博新能源財經的凈零情景保持一致?？稍偕茉春蜔岜弥С霰仨氃鲩L三分之一，而電氣化交通運輸領域的投資須增長三倍。
終端用能經濟的電氣化至關重要，凈零情景下與清潔電力共同占到2024-2050年期間整個地區(qū)減排總量的三分之二。這是因為歐洲的大部分排放來自轎車和卡車燃料以及建筑物供暖，而轉用清潔電力可以最經濟地實現這些方面脫碳。然而，碳捕集與封存也是一個關鍵驅動因素，到2035年碳捕集與封存能力將增加逾100倍，達到逾3.6億噸/年，并在2050年之前提供14%的累計減排量，以實現備用電力組合和部分工業(yè)的脫碳。
