日本研發(fā)的“CHAdeMo”規(guī)格已投入實際應用,德國和美國的廠商則提出了采用不同充電方式和插頭的“聯合充電系統(Combined Charging System)”,并計劃將來推出產品。據稱,中國的充電方式與“CHAdeMo”相似,但不具兼容性。
采用“CHAdeMo”規(guī)格的充電器在全球約設置了1000臺,可為日產電動車“聆風(LEAF)”和三菱電動車“i-MiEV”充電。由于歐美和中國均在研發(fā)獨自的規(guī)格,將來可能成為“CHAdeMo”的競爭對手。
志賀強調:“對普及電動車而言,不受國家和廠商限制的兼容性非常重要。”




