據了解，該條生產線采用宜春鉭鈮尾礦鋰云母制備電池級碳酸鋰，今年5月中旬建成試車，產品合格。生產中鋰的浸出率平均在95%以上，鋰回收率平均85%左右，分別比傳統(tǒng)工藝高出25%。生產運行結果表明，該工藝與鋰云母氯化焙燒法、混合堿壓煮法、硫酸鹽法等碳酸鋰工藝相比，綜合成本可降低1/3左右，噸成本較原工藝降低1000元以上。
該生產線具有明顯的節(jié)能減排效應。制備1千克電池級碳酸鋰可消耗0.7千克左右的二氧化碳，一套年產300噸的生產線一年就可吃掉二氧化碳210噸。此外，生產過程中各環(huán)節(jié)產生的尾渣全部形成高附加值產品可全部實現閉路循環(huán)利用。
目前，銀鋰公司的電池級碳酸鋰產品已開始批量供應江特電機、遠大化工等企業(yè)。辛毅敏表示，銀鋰公司近期將對該生產線進行復制放大，可望在明年初使裝置達到萬噸級規(guī)模。
