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鋰電池國標將至 利好比亞迪

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:騰訊財經(jīng) 發(fā)布時間:2013-05-08 瀏覽:次
中國儲能網(wǎng)訊:《電動車用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》6月1日起正式實施。該標準的實施有望改觀目前各企業(yè)車型所使用的鋰電池不同,標準不統(tǒng)一導(dǎo)致鋰電車質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)狀,據(jù)此鋰電自行車產(chǎn)業(yè)漸現(xiàn)曙光。

  據(jù)了解,鋰離子電池作為世界上最先進的二次電池 (充電電池),它具有體積小、重量輕、能量密度高、使用壽命長、無記憶效應(yīng)、環(huán)保、安全可靠等優(yōu)點。特別是在電壓和容量相同時,與鉛酸電池比較,鋰離子電池的體積降為一半,重量降為四分之一,而壽命卻是鉛酸電池的三倍。

  分析人士認為,從歐美等發(fā)達國家的經(jīng)驗看,鋰電池代表著未來電動自行車行業(yè)的發(fā)展方向。

  公開數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)鋰電池電動車的市場份額在2.5%左右。預(yù)計三年之內(nèi),鋰電自行車的市場份額將達到20%。

  長城證券建議關(guān)注相關(guān)上市公司:鋰礦資源:西藏礦業(yè)、中信國安、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè);正負極材料:當升科技、杉杉股份、中國寶安;隔膜:南洋科技、滄州明珠;電解液及電解質(zhì):江蘇國泰、多氟多;電池制造:德賽電池、比亞迪、成飛集成;充電站(樁):奧特迅、動力源。

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