據了解，廈門局今年智能電網建設項目73項，總投資1.83億元。截至當日，已完成全年任務近90%，進入關鍵的攻堅沖刺階段。該局多個試點項目正超前推進，不管是進度、深度或廣度均在國網系統(tǒng)中處于領先地位。
強內力：練好基本功
練好基本功，才能靈活運筆，或刷、或畫、或描，揮毫潑墨，灑脫自如。智能電網建設的“基本功”就是做好電網的基礎信息管理。
廈門局73個項目覆蓋基建、營銷、調控、運維等各個專業(yè)，涉及變電、輸電、配電、用電、調度等5大環(huán)節(jié)，包括19類子項143個細項。廈門電業(yè)局運檢部綜合高級主管蘇雪源介紹說，城市配電網示范工程是其中的重中之重，包括配電網信息化應用、配電自動化、配網狀態(tài)檢修、配網生產指揮平臺建設、不停電作業(yè)、網架結構優(yōu)化等6個子項39個細項，將于今年全部竣工。
因為各個項目均以電網信息化為基礎，所以做好電網基礎信息管理至關重要。廈門電業(yè)局運檢部專責熊軍以城市配電網示范工程中的“配網狀態(tài)檢修項目”為例做了說明。該工程是國網試點項目，今年9月初，廈門局在國網系統(tǒng)率先建成該項目，對試點區(qū)域內229條饋線運行狀態(tài)率先實現了數據收集信息化、設備評價自動化和檢修策略智能化。
想起項目背后大量艱辛的“基本功”，該局運檢部項目牽頭專責熊軍十分感慨。由于原有設備的基礎臺帳不完整、有錯誤，必須對229條饋線所涉及的1005座站房、1707條電纜、151條架空線路的銘牌、外觀一一拍照，一一搜集投運前信息、運行信息、檢修試驗信息、家族性缺陷信息、巡視信息等，與原有檔案、系統(tǒng)數據進行逐一核對、補錄，做到帳物相符、準確完備。
“共修改、補充設備臺帳信息14682處，補錄圖片16448張，補錄試驗報告等各項記錄數量近萬條，紅外測溫數量近2萬次。”熊軍對這些“天文數字”如數家珍。“其中，要采集地下電纜的數據，一個字‘難’——單井蓋就翻了近萬次。而且廈門沿海地區(qū)工井容易積水，要下去拍照得先抽水。有些電纜壓根兒沒銘牌或者銘牌字跡不清的，還要借助專門儀器搞清它的‘來龍去脈’，然后根據探測出的準確信息，重新制作銘牌。”整個項目由攻堅小組50多名成員耗時4個月完成。
這樣的“內力”也被廣泛運用在該局智能電網建設的各個項目中，確保了各項目堅實的信息基礎和智能化決策的可靠依據。
借外力：營造好氛圍
或濃墨重彩、大氣磅礴，或清新秀麗、含義雋永，好的作品通常需要有利的環(huán)境來激發(fā)靈感。描繪智能電網“畫卷”也需要積極的外部力量支持。
蘇雪源說，基于廈門重要旅游城市和廈門局國家電網重要窗口地位等特點，廈門局在智能電網電纜路徑、變配電設置及純電動汽車充換電設施的選址、設計上，在智能小區(qū)、高可靠性示范區(qū)、光儲互補等項目落地事宜的考慮上，充分征求相關專家意見，主動與市政園林局、規(guī)劃局、建設局等多方面提前溝通，注重多角度優(yōu)化方案，注重與周圍環(huán)境的協(xié)調和經濟社會的可持續(xù)發(fā)展，贏得政府、百姓、用戶等社會各界的支持，有力推進了智能電網工作的順利開展。
提高廈門湖濱南、北之間電網的可靠聯絡，是廈門局今年智能電網建設的一個項目。該項目必須跨越白鷺洲大橋敷設兩段共150米電纜。大橋“年事已高”，能否承受如此重負呢？廈門電局提前對此進行了通盤考慮，主動赴先進地區(qū)學習取經，與大橋設計、建設、管理單位、橋梁建筑專家等多方面加強溝通、研討，多次深入現場測試驗算，最終提出將橋面其他蓋板等重物換為輕質蓋板等配套方案的做法，同時滿足了智能電網建設和大橋安全的需求。
廈門局還善于通過“可感知”項目的落地，讓百姓真切體驗到智能電網的好處。截至9月，廈門配電自動化“三遙”終端已超過2000個，規(guī)模達到國內最大；16000多臺配電變壓器全覆蓋、全采集；安裝智能電表63萬架，年底將達到103萬架，實現“全景監(jiān)測”。全網多源信息的采集，使電網可視化“觸角”不僅從配電端延伸至用戶端，收集到的信息也更加多元、完備，實現先于客戶感知用電異常。該局正在建設的配網生產搶修指揮平臺將精細化管理搶修資源工作、輔助該局服務快速響應中心，高效提升用電服務品質。
另外，廈門局還建成全省首個智能配用電綜合小區(qū)；超前建設純電動汽車重換電站；建設全省首個光儲互補項目；率先完成電纜不停電作業(yè)試點項目的現場實施，與國網電科院合作，實施國家863計劃項目“建設優(yōu)質電力園區(qū)”，深入宸鴻科技等大企業(yè)，為其提供能效智能化管理等優(yōu)質服務。
