從去年開始，通用汽車與ABB開始合作試驗如何利用雪佛蘭Volt沃藍達的電池組采集電能，回饋電網并最終實現(xiàn)家用和商用供電。這一不間斷供電和電網電力平衡系統(tǒng)在美國舊金山舉行的通用汽車電氣化體驗展上進行了公開演示。樣機為展會上“離網”狀態(tài)下的設備以25千瓦的功率供電50度，所有輔助照明及視聽設備均正常運轉。
通用汽車公司蓄電池生命周期管理部高級經理PabloValencia表示：“通用汽車公司的蓄電池研發(fā)覆蓋其整個生命周期，其中包括電池的二次利用。大多數(shù)情況下，電動汽車蓄電池在報廢時只耗費30%甚至更少的使用壽命，還有相當一部分的使用壽命在回收前可繼續(xù)利用，例如為建筑物供電。”
