據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，英國(guó)政府為電動(dòng)汽車(chē)革命付諸的努力似乎沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。日前英國(guó)皇家汽車(chē)俱樂(lè)部基金會(huì)(RAC Foundation)一份調(diào)查顯示，就算能夠獲得每輛車(chē)5000英鎊的補(bǔ)貼，英國(guó)公眾也不愿意購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，而英國(guó)公眾不情愿的主要原因在于就算獲得補(bǔ)貼，電動(dòng)汽車(chē)還是比同等大小的汽油和柴油汽車(chē)貴。
這項(xiàng)調(diào)查得出的另一結(jié)論也令人沮喪：有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從4月到7月間，在英國(guó)政府補(bǔ)貼計(jì)劃下賣(mài)出的電動(dòng)汽車(chē)僅為215輛，而補(bǔ)貼計(jì)劃實(shí)施的前三個(gè)月——1月到3月的銷量為465輛。
在插電式混合動(dòng)力車(chē)購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼計(jì)劃下，個(gè)人和集體購(gòu)買(mǎi)每公里二氧化碳排放量小于75克的汽車(chē)可以申請(qǐng)高達(dá)5000英鎊的扣減額。但是購(gòu)買(mǎi)符合該條件的混動(dòng)車(chē)就算扣除5000英鎊也還要花2萬(wàn)英鎊以上。調(diào)查報(bào)告還顯示，目前已經(jīng)發(fā)放的680份補(bǔ)貼共花費(fèi)340萬(wàn)英鎊，但這僅是政府4300萬(wàn)英鎊預(yù)算中的一小部分。
汽車(chē)業(yè)專家稱購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)最大的阻礙在于所謂的區(qū)域焦慮——購(gòu)買(mǎi)者害怕因找不到地方充電而被困在離家數(shù)英里的地方。
