中國儲能網(wǎng)訊：第十二屆中國國際儲能大會演講速記如下：
王海波：各位專家，各位領導，我給大家匯報一下靈武公司光火儲磁懸浮飛輪儲能調(diào)頻項目的相關(guān)情況。
首先，簡單介紹一下靈武公司的情況。靈武公司成立于2006年2月26日，是寧東國家級能源化工基地的標志性工程、國家“西電東送”重要電源支撐點，同時也是銀川“東熱西送”唯一熱源點。公司現(xiàn)有裝機容量332MW，一期2×600MW，二期是2×160MW，也是世界首臺套百萬機組。
公司2018年開始完成了銀川供熱改造，目前負責銀川“兩區(qū)兩縣一市”7549萬平方米的供熱，也是國內(nèi)現(xiàn)在單體最大的熱電聯(lián)廠機組企業(yè)。
前面兩位嘉賓介紹了目前電網(wǎng)形勢的變化，整體隨著新能源的接入替代了火電機組，整體電網(wǎng)的穩(wěn)定性后期會帶來一系列的問題，所以解決電網(wǎng)的穩(wěn)定性成為新能源后續(xù)發(fā)展的一個卡脖子或者關(guān)鍵因素。
我們這個項目基于此，另外結(jié)合西北電網(wǎng)寧夏的情況，整體西北電網(wǎng)新能源，特別寧夏區(qū)域裝機逐漸增加，目前已經(jīng)超過了火電裝機。火電機組后期重要的任務就是配合新能源機組進行調(diào)峰調(diào)頻，如何通過保證電網(wǎng)頻率的穩(wěn)定，所以我們需要探索提高火電機組更加精準安全可靠和有效益的調(diào)頻能力。我們結(jié)合飛輪儲能技術(shù)在國內(nèi)取得的突破，能源集團組織和西北設計院開展做了一個科技項目，這個項目是去年9月份開工實施的。
基于光火儲的飛輪儲能項目，項目設置36臺飛輪，飛輪單體額定功率500KW，最大功率630KW，目前8月份已經(jīng)一個單元的飛輪完成試運行，現(xiàn)在正在進行調(diào)頻試驗。這個項目有幾個特點，目前是全球規(guī)模最大的22MW/15分鐘，是第一個在火電機組進行耦合應用的項目，同時也是單體參數(shù)最大的（630KW），儲存電量是125KWh/15分鐘。
這是項目的進展情況，8月份已經(jīng)完成了第一臺飛輪試轉(zhuǎn)。
這是項目研發(fā)的團隊，是飛輪控制策略方面邀請的相關(guān)專家。
這是我們項目研發(fā)的相關(guān)人員。
有關(guān)飛輪的相關(guān)應用，剛才兩位專家也進行了匯報，我就不再詳細講了，主要是來源于航空領域，從航空衛(wèi)星的姿態(tài)控制，到后來秒級別的飛輪，現(xiàn)在到了電力級的儲能飛輪。我們的項目后期也主要應用于火電的一次，包括后期的二次調(diào)頻，包括兩個小時的儲能。
這是飛輪項目的參數(shù)。飛輪的優(yōu)點，剛才專家們也介紹了，使用壽命長，后期維護量小，操作量小，無人值守，效率高，整體響應速度比較快，可以解決電網(wǎng)快速響應，穩(wěn)定電網(wǎng)頻率。
我們這個項目基于場內(nèi)兩臺60萬的供熱機組，加6MW的光伏，開展了一個22MW的飛輪儲能耦合儲能的示范項目，利用儲能飛輪耦合光伏和機組，快速、精準、靈活、長壽命的全面提高機組調(diào)頻能力。
這是剛才提到的通過不同陣列的飛輪群組，優(yōu)化控制系統(tǒng)，實現(xiàn)飛輪群組的多模態(tài)自動控制，滿足電網(wǎng)相關(guān)的要求。
這是我們和研究團隊做的一些仿真相關(guān)的信息資料。
火電機組存在一些調(diào)節(jié)響應比較慢的特點。
這是飛輪相關(guān)的一些參數(shù)，對比其他一些儲能技術(shù)的特點，整體環(huán)境適應性強，建設周期短，壽命長。
這是和電池的比對。
這是靈武目前投產(chǎn)的飛輪的相關(guān)參數(shù)。我們有兩個重大創(chuàng)新，一是掌握大規(guī)模陣列式飛輪儲能的運行與控制方法，建立國內(nèi)第一個全容量飛輪儲能和火電聯(lián)合調(diào)頻示范工程；二是突破500KW級大功率飛輪單體的技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)相關(guān)工程的應用。
這是傳統(tǒng)火電機組調(diào)頻的一些死區(qū)。
這是實際的機組調(diào)頻情況。
我們可以看調(diào)頻應用的一些需求，需要快速、需要精準、需要頻繁的動作次數(shù)，我們飛輪儲能完美地結(jié)合了電網(wǎng)調(diào)頻應用的相關(guān)需求。
這是相關(guān)的充放電的特性。
這是飛輪組件的構(gòu)成，剛才都講了，不再重復。
這是飛輪整體工作的幾個狀態(tài)，一般是根據(jù)電網(wǎng)的需求，如果需要放電，飛輪進行放電，保持轉(zhuǎn)速下降的過程，需要充電，啟動轉(zhuǎn)速，平常保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，根據(jù)電網(wǎng)的需求儲備一定的動能，隨時滿足調(diào)度的需求。我們廠內(nèi)的飛輪通過并到場內(nèi)的10KV系統(tǒng)，完成相關(guān)儲能的充放電。
這是飛輪工作過程的動畫演示。
我們通過項目預期想取得幾方面的效果：第一，社會效益。形成一套靈活性可行的技術(shù)路線，開發(fā)一套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的光火儲耦合的控制系統(tǒng)及監(jiān)控平臺。沒有排放，對環(huán)境影響比較小。滿足電網(wǎng)后期的輔助服務市場。第二，經(jīng)濟效益。通過調(diào)頻獲得一定的收益。第三，生態(tài)效益。響應國家碳中和、碳達峰的相關(guān)要求，為后期電網(wǎng)大比例接入新能源、消納新能源提供相關(guān)的技術(shù)上支持，為國家探索一條電力系統(tǒng)火電機組低碳轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。
目前，這個項目申請了5項專利，發(fā)布了2個團標，也發(fā)布了一些論文，后期還有一些相關(guān)的專利和技術(shù)正在通過后期的實踐進行總結(jié)。
以上是我的匯報，謝謝！請大家多多指正。
