中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：10月23日，在由國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)共同舉辦的第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)上，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼表示：“氫能源正成為全球能源技術(shù)革命的重要方向和全球未來(lái)能源戰(zhàn)略的重要組成部分，發(fā)展氫能及燃料電池已成為各國(guó)共同的戰(zhàn)略選擇?！?
據(jù)萬(wàn)鋼透露，我國(guó)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在加速推進(jìn)。但不可忽略的是，當(dāng)下我國(guó)氫能和燃料電池的發(fā)展仍有許多不足，比如技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)，一些關(guān)鍵技術(shù)久攻不下；產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化進(jìn)度滯后，產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)薄弱；制氫、供氫、加氫系統(tǒng)落后，造成氫成本劇增；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)技術(shù)嚴(yán)重滯后；國(guó)際開放合作亟待加強(qiáng)等。
為了解決這些問(wèn)題，萬(wàn)鋼認(rèn)為：“第一，要?jiǎng)?chuàng)新研發(fā)組織模式、突破關(guān)鍵核心技術(shù)；第二，推進(jìn)商業(yè)化示范應(yīng)用，以點(diǎn)帶面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化；第三，需要科學(xué)規(guī)劃布局，建立氫能供給體系；第四，需要保持政策延續(xù)性，完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，比如對(duì)于氫能汽車延續(xù)一定強(qiáng)度的補(bǔ)貼；最后還要大力推進(jìn)國(guó)家化，整合對(duì)接全球資源?！?
