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何祚庥院士:新能源發(fā)展將聚焦太陽能與核能

作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國科學報 發(fā)布時間:2013-01-02 瀏覽:次
     中國儲能網訊:“新能源的發(fā)展將主要集中在太陽能和核能方面。”中科院院士何祚庥近日在接受《中國科學報》采訪時說,在光伏太陽能產業(yè)發(fā)展上,第三代光伏發(fā)電技術將取代第一代和第二代。
 
    何祚庥認為,光伏發(fā)電技術應加強水面上太陽能積聚和存儲基地的建設,“這樣既物美價廉,又可以有效避免占用耕地”。
 
    第三代光伏發(fā)電技術指的是“太陽能煉硅+跟蹤+聚光+高效聚光硅電池”,具有綠色、高效、價廉和壽命長的特征,其中“綠色” 是最大優(yōu)點。“綠色”技術最為核心的就是太陽能煉硅,其特點是利用太陽能,盡管也是高耗能,但消耗的不是電能,而是太陽能。從這個意義上講,第三代光伏發(fā)電技術所帶來的污染基本等于零。
 
    在核能方面,何祚庥主張發(fā)展核能,但是并不贊成其在內陸發(fā)展。“希望核能也可以向海洋進軍。用核能有效武裝我們的軍艦、海軍力量,其潛能無限。”
 
    對于電動汽車的發(fā)展,何祚庥認為:“電動汽車應該著重發(fā)展?jié)M足中小城鎮(zhèn)和農村的客貨兩用小型電動車。目前可靠的電動汽車應該是微型的、續(xù)航能力在120公里以上,最高時速應達到80公里以上,能夠荷載3~4人或200公斤至400公斤貨物的車輛。”
 
    在何祚庥看來,后電動汽車的形式或許是輪轂電機、儲能系統(tǒng)、汽車載體三者的組合。其中,輪轂電機可以交由獨立研究機構進行標準化,選擇使用輪轂電機,可以拋開復雜的變速箱系統(tǒng)。這樣電動轎車可以標準化安裝動力系統(tǒng),如果需要增加動力,可將電動汽車從4輪增加到6輪或8輪,這只需要加強底盤技術即可實現(xiàn)。
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關鍵字:何祚庥 院士 新能源

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