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海南擬取消電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)政府指導(dǎo)價(jià)

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:海南省發(fā)展和改革委員會(huì) 發(fā)布時(shí)間:2025-02-07 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:2月7日,海南省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布關(guān)于公開征求取消對(duì)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理意見的通知,按照國家要求,結(jié)合海南省的實(shí)情,經(jīng)研究,擬取消電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)政府指導(dǎo)價(jià)?,F(xiàn)公開征求社會(huì)意見。

截至2024年底,海南省新能源電動(dòng)汽車保留量為40.93萬輛,占全省汽車保有量的19.25%,其中2024年新增新能源電動(dòng)汽車12.17萬輛,占新注冊(cè)登記汽車的58.23%。截至2024年底,海南省累計(jì)接入海南省充換電一張網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)的充換電運(yùn)營商共236家,市場(chǎng)主體較多,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分,充電服務(wù)價(jià)格趨向合理,全省充電訂單月平均服務(wù)費(fèi)為0.29-0.32元/千瓦時(shí),遠(yuǎn)低于全國平均充電服務(wù)費(fèi)0.6元/千瓦時(shí)。同時(shí),電池技術(shù)的發(fā)展使得充電效率提高,充換電設(shè)備的成本結(jié)構(gòu)逐漸清晰,企業(yè)能夠根據(jù)自身的成本和市場(chǎng)需求靈活定價(jià)。已具備取消政府指導(dǎo)價(jià)管理?xiàng)l件。

詳情如下:

海南省發(fā)展和改革委員會(huì)

關(guān)于公開征求取消對(duì)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理意見的通知

為貫徹落實(shí)國家發(fā)展改革委《關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知》(發(fā)改價(jià)格〔2014〕1668號(hào))精神,充分激發(fā)電動(dòng)汽車充換電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)活力,優(yōu)化資源配置,促進(jìn)電動(dòng)汽車充換電行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,按照國家要求,結(jié)合我省的實(shí)情,經(jīng)研究,擬取消電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)政府指導(dǎo)價(jià)?,F(xiàn)公開征求社會(huì)意見。

此次公開征求意見時(shí)間為2025年2月7日至2025年2月14日。歡迎有關(guān)單位和社會(huì)各界人士提出意見建議。(郵箱:jgc_fgw@hainan.gov.cn;地址:??谑袊d大道9號(hào)省政府辦公大樓103,郵編:570203)

感謝您的參與和支持!

附件

關(guān)于取消對(duì)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行

政府指導(dǎo)價(jià)管理的說明

根據(jù)國家發(fā)展改革委《關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知》(發(fā)改價(jià)格〔2014〕1668號(hào),以下簡稱“1668號(hào)文”)的部署要求,為充分激發(fā)電動(dòng)汽車充換電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)活力,優(yōu)化資源配置,促進(jìn)電動(dòng)汽車充換電行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,擬取消電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)政府指導(dǎo)價(jià)。理由如下:

一、已具備取消政府指導(dǎo)價(jià)管理?xiàng)l件。“1668號(hào)文”要求“2020年前對(duì)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理……當(dāng)電動(dòng)車發(fā)展達(dá)到一定規(guī)模并在交通運(yùn)輸市場(chǎng)具有一定競(jìng)爭(zhēng)力后,結(jié)合充換電設(shè)施服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展情況,逐步放開充換電服務(wù)費(fèi),通過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成”。目前,我省電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理,由市、縣人民政府制定電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)的上限價(jià)格。當(dāng)前,我省隨著充換電運(yùn)營商的數(shù)量不斷增加,形成了較為充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局,市場(chǎng)已經(jīng)具備了較強(qiáng)的自主調(diào)節(jié)能力。截至2024年底,我省新能源電動(dòng)汽車保留量為40.93萬輛,占全省汽車保有量的19.25%,其中2024年新增新能源電動(dòng)汽車12.17萬輛,占新注冊(cè)登記汽車的58.23%。截至2024年底,我省累計(jì)接入海南省充換電一張網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)的充換電運(yùn)營商共236家,市場(chǎng)主體較多,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分,充電服務(wù)價(jià)格趨向合理,全省充電訂單月平均服務(wù)費(fèi)為0.29-0.32元/千瓦時(shí),遠(yuǎn)低于全國平均充電服務(wù)費(fèi)0.6元/千瓦時(shí)。同時(shí),電池技術(shù)的發(fā)展使得充電效率提高,充換電設(shè)備的成本結(jié)構(gòu)逐漸清晰,企業(yè)能夠根據(jù)自身的成本和市場(chǎng)需求靈活定價(jià)。

二、全國絕大部分省市已放開。隨著我國電動(dòng)汽車保有量進(jìn)一步提升,各地逐漸取消了電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)政府指導(dǎo)價(jià)管理,由充電樁運(yùn)營商結(jié)合經(jīng)營成本、市場(chǎng)供需等情況自主定價(jià),這也是國家發(fā)展改革委逐步引導(dǎo)的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)價(jià)格改革趨勢(shì)。近期,國家發(fā)展改革委再次統(tǒng)計(jì)各省電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)放開情況,截至2024年底,僅上海(擬于2025年取消)、海南、甘肅3個(gè)省市實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。同時(shí),國家發(fā)展改革委要求各地應(yīng)嚴(yán)格按照“1668號(hào)文”時(shí)間節(jié)點(diǎn)推動(dòng)相關(guān)工作。

三、風(fēng)險(xiǎn)可控。我省電動(dòng)汽車充換電服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,取消電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)政府指導(dǎo)價(jià)管理后,省內(nèi)眾多充電樁企業(yè)難以達(dá)成漲價(jià)聯(lián)盟,充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將是電動(dòng)汽車充換電市場(chǎng)最經(jīng)濟(jì)最有效的約束機(jī)制。為保留現(xiàn)有市場(chǎng)份額,多數(shù)充電樁企業(yè)仍將按現(xiàn)有水平收取服務(wù)費(fèi),電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)不會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)的情況。

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