中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：8月4日，由許繼電氣所屬交大許繼等聯(lián)合研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)套27.5千伏智能移動(dòng)高壓室，在西安鐵路局延安變電所正式投入運(yùn)行。這一創(chuàng)新成果的落地，標(biāo)志著我國(guó)鐵路電力保護(hù)系統(tǒng)在智能化、集成化領(lǐng)域取得重大突破，為鐵路供電保障開辟了高效靈活的新路徑。
據(jù)介紹，該智能移動(dòng)高壓室針對(duì)既有變電所改造及設(shè)備應(yīng)急等實(shí)際需求研發(fā)，全面符合鐵路電力保護(hù)系統(tǒng)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)新增遠(yuǎn)程控制、輔助監(jiān)控等智能功能，具有集成度高、安全可靠、部署靈活等顯著特點(diǎn)。
在核心性能上，其展現(xiàn)出多重技術(shù)優(yōu)勢(shì)：具備快速應(yīng)急能力，可替代既有牽引變電所高壓室功能，在設(shè)備大修期間實(shí)現(xiàn)“不停電改造”，有力保障高鐵27.5千伏牽引供電的連續(xù)性；構(gòu)建智能運(yùn)維體系，集成綜合自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和“無(wú)人值守”，年維護(hù)成本可降低40%，單站點(diǎn)可減少3-5人值班編制；適應(yīng)復(fù)雜場(chǎng)景靈活部署，集成化設(shè)計(jì)尤其適用于山區(qū)鐵路等環(huán)境，相比傳統(tǒng)變電站6-12個(gè)月的建設(shè)周期大幅縮短，節(jié)省約60%的土建成本，且可重復(fù)利用于不同改造項(xiàng)目，顯著優(yōu)化全生命周期成本；四是大幅提升施工效率，預(yù)制艙式設(shè)計(jì)減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)量，在施工、設(shè)備、人工等方面均實(shí)現(xiàn)成本降低，且一、二次接線簡(jiǎn)單，運(yùn)維操作難度低，可靠性強(qiáng)。
