中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：9月24日，在第三屆電氣化發(fā)展論壇上，來自能源電力、工業(yè)建筑、機(jī)械裝備、礦產(chǎn)資源、節(jié)能環(huán)保等12家行業(yè)代表共同發(fā)布了《推動(dòng)綠色電氣化發(fā)展宣言》（以下簡稱《宣言》）?！缎浴钒l(fā)布的背景和內(nèi)容有哪些深層含義？對(duì)推動(dòng)能源電力行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展和國家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的意義何在？為此，中能傳媒采訪了中電聯(lián)發(fā)展研究院有限公司黨委委員、副總經(jīng)理高長征，中國能源研究會(huì)能源政策研究室主任林衛(wèi)斌，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)能源互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與技術(shù)分會(huì)副秘書長蔣曉健，中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技與裝備部主任李永亮。
中能傳媒：《宣言》聚合12家行業(yè)協(xié)會(huì)，其背景和內(nèi)容是什么？
高長征：綠色電氣化作為培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵載體，是推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、應(yīng)對(duì)全球氣候變化的有效路徑。自2021年舉辦首屆電氣化論壇以來，至今已成功舉辦三屆。在這一過程中，我們意識(shí)到，電氣化不光是電力行業(yè)的事，能源轉(zhuǎn)型最終需落實(shí)到消費(fèi)側(cè)。能源消費(fèi)側(cè)的諸多行業(yè)同樣存在綠色電氣化需求，因此我們與其他11個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)達(dá)成共識(shí)，共同發(fā)布《宣言》。
12個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)涵蓋了中國碳排放8個(gè)最大行業(yè)中的前6個(gè)行業(yè)的代表協(xié)會(huì)，包含電力、鋼鐵、石化、建筑、有色金屬等，這6個(gè)行業(yè)的碳排放量約占全國的80%以上，且均為國家基礎(chǔ)命脈型行業(yè)。此外，還有支撐綠色電氣化的機(jī)械行業(yè)，以及環(huán)保、節(jié)能行業(yè)等，從基礎(chǔ)保障到產(chǎn)業(yè)服務(wù)，形成閉環(huán)。大家按照國家能源低碳轉(zhuǎn)型目標(biāo)要求，共同發(fā)布《宣言》，既是相同理念的凝聚，也是下一步具體行動(dòng)的信號(hào)。行業(yè)內(nèi)的合作帶來進(jìn)步，行業(yè)間的協(xié)同帶來變革。
《宣言》的內(nèi)容分為4個(gè)部分：第一部分闡述綠色電氣化的意義；第二部分向大家傳達(dá)共識(shí)已達(dá)成；第三部分是作出四個(gè)方向的承諾：包括協(xié)同推進(jìn)能源消費(fèi)向綠色電力轉(zhuǎn)型、聯(lián)合加強(qiáng)綠色電氣化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新、共同構(gòu)建綠色電氣化發(fā)展保障體系、全面深化綠色電氣化國際交流與合作；第四部分面向更廣泛的范圍發(fā)出倡議，期望全社會(huì)都能參與到綠色電氣化進(jìn)程?！缎浴芳汝U明意義，又明確認(rèn)識(shí)與努力方向，充分契合國家要求，也反映行業(yè)發(fā)展訴求。
9月24日，我國宣布新一輪國家自主貢獻(xiàn)（NDC）目標(biāo)，明確提出到2035年，非化石能源消費(fèi)占能源消費(fèi)總量的比重達(dá)到30%以上。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需增大可再生能源開發(fā)規(guī)模和消費(fèi)比例，而絕大部分可再生能源需通過轉(zhuǎn)換為電能實(shí)現(xiàn)開發(fā)利用。同時(shí)，結(jié)合我國“缺油少氣”的國情，強(qiáng)化行業(yè)協(xié)同，穩(wěn)妥推進(jìn)可再生能源替代化石能源，正是《宣言》的核心導(dǎo)向之一。
蔣曉?。?/strong>根據(jù)中電聯(lián)的統(tǒng)計(jì)，最近幾年，終端電氣化率大約每年提高1個(gè)百分點(diǎn)，這一數(shù)據(jù)背后蘊(yùn)含多重深意：一是反映能源系統(tǒng)綠色低碳轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)；二是體現(xiàn)用戶側(cè)主動(dòng)開展低碳轉(zhuǎn)型的行動(dòng)；三是折射源荷協(xié)同發(fā)展的新動(dòng)向。另一方面，“十四五”以來，現(xiàn)代能源體系和新型電力系統(tǒng)建設(shè)提速，已經(jīng)迫切要求源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同發(fā)展，而終端電氣化是至關(guān)重要的一環(huán)。
從這個(gè)角度看，能源的綠色轉(zhuǎn)型不僅是能源電力部門的工作，更關(guān)系整個(gè)工商業(yè)乃至國民經(jīng)濟(jì)大局的工作，需要上下游各行業(yè)共同參與。
行業(yè)協(xié)會(huì)是社會(huì)組織的重要組成部分，承擔(dān)著為全社會(huì)提供準(zhǔn)公共服務(wù)產(chǎn)品的重責(zé)。《宣言》恰是協(xié)會(huì)為行業(yè)倡議、為企業(yè)發(fā)聲、為政府建言的重要舉措。故而在中電聯(lián)的倡導(dǎo)下，12家行業(yè)協(xié)會(huì)齊聲呼吁，既是順應(yīng)行業(yè)大勢(shì)，也是為未來發(fā)展謀篇布局。
中能傳媒：綠色電氣化與傳統(tǒng)電氣化有什么區(qū)別？從什么時(shí)候提出這個(gè)理念的？
高長征：自去年起，我們便提出了綠色電氣化的理念，這是對(duì)傳統(tǒng)電氣化概念的升級(jí)。傳統(tǒng)電氣化以“電”為中心，或者叫作electrify everything，即所有用能場景均采用電力驅(qū)動(dòng)。第二屆電氣化論壇時(shí)，我們?cè)陔姎饣瘓?bào)告里寫入了電力生產(chǎn)環(huán)節(jié)綠色化的內(nèi)容，其核心特征包括發(fā)電過程低碳化、用電便捷化、電力普及化，已初步蘊(yùn)含綠色發(fā)展導(dǎo)向。
我國能源轉(zhuǎn)型的最終目標(biāo)需通過使用綠色電力達(dá)成，國家也在想方設(shè)法為綠電消納營造良好的技術(shù)與市場環(huán)境。因此，未來電氣化不僅要強(qiáng)調(diào)“用電”，更要突出“用綠色的電”。
綠色電力生產(chǎn)供應(yīng)能力的提升，將為提高電氣化水平發(fā)揮提供重要支撐。中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《中國電氣化年度發(fā)展報(bào)告2025》提到，低碳電氣化發(fā)展對(duì)全國電氣化率增長的貢獻(xiàn)度超過八成。
第29屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)（COP29）提出，要把可再生能源裝機(jī)翻三倍。根據(jù)新一輪NDC目標(biāo)，未來十年全國年均新增風(fēng)電太陽能發(fā)電裝機(jī)2億千瓦以上。各方共同的努力方向是提高可再生能源占比，這意味著綠電比例將持續(xù)提升，同時(shí)綠電消納的任務(wù)也會(huì)愈發(fā)艱巨。目前，越來越多用能企業(yè)主動(dòng)咨詢?nèi)绾卧诋a(chǎn)能布局中提高綠電比例、更便捷地購買綠電，這一現(xiàn)象充分反映出不同行業(yè)對(duì)綠電需求的迫切性正不斷增強(qiáng)。
因此，我們認(rèn)為“綠色”是未來電氣化的主題。其最重要的特征是綠色電力供應(yīng)比例高；從消費(fèi)端看，則需通過多種方式增加綠電使用量，這涉及用電行為特性與電力系統(tǒng)的優(yōu)化協(xié)同——只有實(shí)現(xiàn)良好協(xié)同，才能更多消納綠電，為綠電開發(fā)與應(yīng)用提供支撐。
林衛(wèi)斌：相較于傳統(tǒng)電氣化，綠色電氣化更加全面地體現(xiàn)了能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的特征?！半p碳”目標(biāo)下，能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型主要體現(xiàn)在兩個(gè)趨勢(shì)上，一是能源系統(tǒng)電氣化，二是電力系統(tǒng)綠色（低碳）化，二者缺一不可，需協(xié)同推進(jìn)。換言之，綠色電氣化不僅注重“電能替代”，更強(qiáng)調(diào)“多用綠電”，需在發(fā)電側(cè)與用電側(cè)同步實(shí)現(xiàn)綠電替代。
回顧“十四五”，我國綠色電氣化加快演進(jìn)。一方面，一次能源電能轉(zhuǎn)化比重從45%左右提升至50%左右，電能占終端能源消費(fèi)的比重從25%左右提升到30%左右；另一方面，可再生能源綠色電力比重從29%左右提升到35%以上。展望“十五五”，綠色電氣化將持續(xù)推進(jìn)，預(yù)計(jì)到2030年電能占終端能源消費(fèi)的比重將進(jìn)一步提升至35%左右，綠電比重將超過40%。
中能傳媒：您覺得綠色電氣化對(duì)于推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力有哪些作用？
高長征：綠色電氣化在推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型過程中，必定發(fā)揮核心作用。能源轉(zhuǎn)型的本質(zhì)是降低化石能源消費(fèi)占比。在碳中和階段，我國非化石能源消費(fèi)比例需達(dá)到70%左右，屆時(shí)能源消費(fèi)將以電力為主，電能在終端用能中的占比也將大幅提升，因此電氣化是能源轉(zhuǎn)型的必然方向。以煤炭為例，未來除少量用于應(yīng)急保障煤電外，大部分煤炭將不再直接作為能源消耗；同時(shí)，絕大部分新能源也將以電力形式提供能量供應(yīng)?？梢灶A(yù)見，未來的能源結(jié)構(gòu)中，除少量煤電、氣電作為兜底保障外，電力供應(yīng)將以水電、核電和新能源發(fā)電為主。因此，從物理層面看，綠色電氣化是能源轉(zhuǎn)型最核心的驅(qū)動(dòng)力。
電力行業(yè)中，新能源、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車等被廣泛認(rèn)可的新質(zhì)生產(chǎn)力代表，均與綠色電氣化密切相關(guān)。新能源體現(xiàn)的是綠電的開發(fā)，電動(dòng)汽車反映的是綠電的消費(fèi)，儲(chǔ)能保障了含有高比例綠電的電力系統(tǒng)的穩(wěn)定。此外，電動(dòng)汽車未來可通過“車網(wǎng)互動(dòng)”實(shí)現(xiàn)削峰填谷，平衡新能源開發(fā)帶來的系統(tǒng)波動(dòng)。
綠色電氣化一定離不開人工智能。未來，電力控制系統(tǒng)的復(fù)雜度越來越高，特別是海量的電力電子設(shè)備和各種用電設(shè)備接入系統(tǒng)后，需要快速精準(zhǔn)地協(xié)同控制，對(duì)人工智能算法的精確度和算力規(guī)模的訴求非常高。
蔣曉?。?/strong>在過去十多年間，行業(yè)內(nèi)對(duì)綠色轉(zhuǎn)型存在一種不同觀點(diǎn)，認(rèn)為綠色轉(zhuǎn)型至少在短中期內(nèi)需要付出較高成本。
但從中長期看，無需這樣的擔(dān)憂。自2003年光伏產(chǎn)業(yè)進(jìn)入中國，直至如今“新三樣”成為中國商品出口的主力軍，這一歷程充分證明：綠色發(fā)展不僅能帶來社會(huì)效益和環(huán)境效益，更蘊(yùn)含可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
事實(shí)上，我們可能正處于新一輪科技革命的關(guān)鍵進(jìn)程中。盡管目前的技術(shù)水平，距離聚變能源和強(qiáng)人工智能仍然頗有距離，但以風(fēng)光儲(chǔ)為代表的可再生能源技術(shù)，以及近年來快速發(fā)展的人工智能技術(shù)，已為下一技術(shù)時(shí)代的到來奠定基礎(chǔ)。
綠色電氣化恰是“綠能”和“智能”融合實(shí)踐的新領(lǐng)域和新賽道，是能源電力與裝備工業(yè)培育新質(zhì)生產(chǎn)力的具體路徑之一。
與以電網(wǎng)為中心的源網(wǎng)協(xié)同體系相比，綠色電氣化面向更廣闊的行業(yè)應(yīng)用和技術(shù)裝備領(lǐng)域，創(chuàng)新空間更廣闊、應(yīng)用場景更豐富、未來業(yè)態(tài)更多元。
值得注意的是，電力市場、碳市場和綠電制度的全面推行，正在重塑能源電力價(jià)格體系。這一新變量正逐步引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)調(diào)整市場行為。
以汽車電動(dòng)化為例。電動(dòng)車技術(shù)路線成熟后，工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域已全面開展電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，骨干企業(yè)研發(fā)了長壽命、大倍率、高可靠性動(dòng)力電池，以適配作業(yè)機(jī)械的實(shí)際工況。
在生產(chǎn)型企業(yè)方面，相關(guān)的工作也在持續(xù)開展，包括熔融、加熱設(shè)備的電氣化改造、部分動(dòng)力設(shè)備的電氣化改造、全廠綜合能源改造等等。
中能傳媒：推進(jìn)能源消費(fèi)向綠色電力轉(zhuǎn)型包含哪些內(nèi)容，又如何推進(jìn)？
高長征：這一過程主要分為兩方面：一是 “多用電”，即提升電能在終端能源消費(fèi)中的占比；二是“多用綠電”，即提高綠電在用電結(jié)構(gòu)中的比例。
首先，繼續(xù)提升電能在終端能源消費(fèi)的比重。根據(jù)《中國電氣化年度發(fā)展報(bào)告2025》，當(dāng)前工業(yè)領(lǐng)域電氣化率約27.7%、建筑領(lǐng)域約55.3%、交通領(lǐng)域約6.5%、農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村居民生活領(lǐng)域約43.6%。
盡管各領(lǐng)域電氣化率均在穩(wěn)步提升，但仍有較大提升空間。因此，能源消費(fèi)向用電轉(zhuǎn)型，需在工業(yè)、交通等重點(diǎn)領(lǐng)域加快電能替代步伐：在鋼鐵行業(yè)，電鋼爐是未來轉(zhuǎn)型的重要方向；在交通領(lǐng)域，目前我國每年乘用車銷量約3000萬輛，其中電動(dòng)汽車約1000萬輛，仍有超一半為燃油車，綠色電力轉(zhuǎn)型空間較大，尤其是排放量較高的重卡領(lǐng)域，目前已在探索電池和氫能兩種轉(zhuǎn)型路徑；在建筑領(lǐng)域，供冷供熱是主要用能場景，這一現(xiàn)狀未來有望改變——在本屆電氣化論壇上，中國工程院院士、清華大學(xué)教授江億指出，熱泵是建筑領(lǐng)域理想的供熱方式，采用空氣源熱泵或地源熱泵，1度電可產(chǎn)生相當(dāng)于3—4度電的熱量，能效優(yōu)勢(shì)顯著。
其次，需不斷提升綠色電力的消費(fèi)比重，可通過三方面推進(jìn)：一是用戶通過綠電交易購買更多綠電；二是通過供需協(xié)同增強(qiáng)用電彈性，以適配綠電的波動(dòng)性——先將生產(chǎn)流程和工藝改造為用電模式，在提升自身用電彈性的基礎(chǔ)上，合理增設(shè)儲(chǔ)電設(shè)施；三是配合完善市場機(jī)制。目前已有多個(gè)行業(yè)反饋，用電比例提升后，雖然直接用能成本未下降，但安全投入、環(huán)保投入等綜合成本顯著降低，這正是電氣化的核心價(jià)值所在。
從全鏈條來看，使用化石能源要承擔(dān)一定碳排放成本。通過使用電力（尤其是綠色電力）可實(shí)現(xiàn)碳減排，從而抵消部分排放成本。例如，在綠電直連場景中，若用戶負(fù)荷特性與綠電供應(yīng)特性匹配度高，可節(jié)省輸電成本、調(diào)節(jié)成本、輔助服務(wù)費(fèi)用等，理論上綜合成本會(huì)下降。
李永亮：石化行業(yè)是用電大戶，當(dāng)前石化行業(yè)電氣化率約為28%，與全社會(huì)電氣化率基本持平。石化行業(yè)用電較多的子行業(yè)包括煉化、電石、燒堿、化肥等。石化裝置生產(chǎn)需要“安穩(wěn)長滿優(yōu)”運(yùn)行，電力供應(yīng)的穩(wěn)定性是必要條件之一。
隨著能源消費(fèi)向綠色電力轉(zhuǎn)型，石化行業(yè)能源結(jié)構(gòu)也在加速調(diào)整，但綠電的不穩(wěn)定性對(duì)行業(yè)電氣化率提升構(gòu)成較大挑戰(zhàn)。為此，行業(yè)需要增加儲(chǔ)能裝置、開展電力系統(tǒng)適應(yīng)性改造、變革石化產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、更新裝置裝備等，這些舉措均需大量投資，短期內(nèi)可能導(dǎo)致石化行業(yè)整體用能成本或用電成本上升。
但從長遠(yuǎn)看，煤、油、氣及火電等傳統(tǒng)能源的成本下降空間極小，甚至可能持續(xù)上漲；而風(fēng)光等新能源電力具備大幅降本的潛力。能源成本占石化行業(yè)總成本的約30%，若將行業(yè)電氣化率提升至50%，同時(shí)通過發(fā)電成本下降、電氣化基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)?；顿Y、生產(chǎn)工藝變革及節(jié)能措施等實(shí)現(xiàn)電力成本降低1/3，那么石化行業(yè)總成本將降低5%，這將顯著提升行業(yè)整體競爭力——這種長期成本下降的預(yù)期是可以實(shí)現(xiàn)的。
中能傳媒：哪些電氣化關(guān)鍵技術(shù)能被冠以綠色之稱？綠色電氣化發(fā)展保障體系包括哪些內(nèi)容？
高長征：在綠色電氣化關(guān)鍵技術(shù)中，最為直觀的當(dāng)屬與可再生能源開發(fā)相關(guān)的技術(shù)。例如，光熱發(fā)電、鈣鈦礦、長周期儲(chǔ)能、構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能、柔性直流輸電技術(shù)等。從信息技術(shù)角度講，基于人工智能的復(fù)雜的電力系統(tǒng)控制技術(shù)，也屬于綠色電氣化關(guān)鍵技術(shù)。綠氫技術(shù)同樣至關(guān)重要，氫能與核聚變被國家認(rèn)定為未來的終極能源。綠氫是借助太陽能、風(fēng)能等可再生能源發(fā)電制取的氫氣，與綠色電氣化緊密相連。據(jù)研究機(jī)構(gòu)估算，2050—2060年，我國終端使用的氫能約為9000萬—1億噸。當(dāng)前，綠氫面臨的最大難題是成本高昂，因此需要有新技術(shù)來降低成本。
此外，不同領(lǐng)域也有針對(duì)性的綠色電氣化技術(shù)：建筑領(lǐng)域涵蓋光伏儲(chǔ)能、直流配電、柔性負(fù)荷控制等應(yīng)用；交通領(lǐng)域包括光儲(chǔ)充一體化、交能融合、車網(wǎng)互動(dòng)等模式；農(nóng)村地區(qū)則有農(nóng)村光儲(chǔ)直流系統(tǒng)、漁光互補(bǔ)等項(xiàng)目。
綠色電氣化發(fā)展保障體系主要涵蓋政策機(jī)制與價(jià)格機(jī)制兩大方面。在政策機(jī)制上，需保障新能源就地開發(fā)與應(yīng)用，協(xié)同推進(jìn)新能源增量開發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局，這需要政策強(qiáng)化引導(dǎo)；同時(shí)，需強(qiáng)化綠色電力消納考核，在高能耗產(chǎn)業(yè)建立相應(yīng)考核機(jī)制，以促進(jìn)綠電消納。在價(jià)格機(jī)制上，推動(dòng)新能源入市后，需形成“該便宜時(shí)便宜、該貴時(shí)貴”的價(jià)格形成機(jī)制，充分反映新能源的價(jià)值。有研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，大量新能源接入，系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型成本有上升趨勢(shì)，此時(shí)需要通過合理的價(jià)格機(jī)制進(jìn)行成本疏導(dǎo)。
同時(shí)，環(huán)境價(jià)值需得到充分體現(xiàn)。例如，我國首個(gè)碳市場的二氧化碳價(jià)格約為50—60元/噸，而歐盟近兩年來碳價(jià)達(dá)60—70歐元/噸，未來符合我國國情的環(huán)境價(jià)值價(jià)格體系將進(jìn)一步完善。
新能源全面入市之后，收益的保障性下降，但新能源作為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)投資產(chǎn)業(yè)，應(yīng)獲得國家相應(yīng)的投融資支持，如綠色債券、特別國債、低息金融產(chǎn)品等，對(duì)沖新能源投資風(fēng)險(xiǎn)。
另外，重要礦產(chǎn)資源的儲(chǔ)備與保護(hù)急需機(jī)制保障。例如，鋰電池等產(chǎn)品生產(chǎn)需用到鈷、鋰等礦產(chǎn)，其穩(wěn)定供應(yīng)對(duì)綠色電氣化推進(jìn)至關(guān)重要。
