中國儲能網(wǎng)訊：寧德時代近日披露的今年第三季度財報顯示，營收與利潤均實現(xiàn)同比提升。同時，期內(nèi)為應(yīng)對客戶激增的訂單需求，該公司表示正全力推進全球產(chǎn)能建設(shè)。
有業(yè)內(nèi)人士表示，寧德時代亮眼的業(yè)績表現(xiàn)主要得益于產(chǎn)能擴張與技術(shù)突破的雙重驅(qū)動。一方面，技術(shù)創(chuàng)新推動產(chǎn)品競爭力增強，另一方面，產(chǎn)能建設(shè)的提速也為訂單交付提供保障。從行業(yè)整體趨勢看，電池行業(yè)正步入量價齊升新階段，隨著多領(lǐng)域需求的爆發(fā)，疊加鈉電、固態(tài)電池等新技術(shù)的持續(xù)突破，相關(guān)企業(yè)業(yè)績有望向好。
營收凈利潤雙增
從財務(wù)數(shù)據(jù)看，寧德時代延續(xù)強勁發(fā)展勢頭，凈利潤增速超營收增速。今年前三季度，該公司實現(xiàn)營收2830.72億元，同比增長9.28%；實現(xiàn)歸母凈利潤490.34億元，同比增長36.2%。單季度看，第三季度實現(xiàn)營收1041.86億元，同比增長12.9%；歸母凈利潤185.49億元，同比增長41.21%。另外，公司凈利率為19.13%，較上年同期上升4.12個百分點。
業(yè)務(wù)增長是寧德時代業(yè)績提升的核心驅(qū)動力，其通過構(gòu)建多元化產(chǎn)業(yè)體系，在新能源行業(yè)競爭加劇背景下，拓展出更廣闊的增長空間。其中，動力電池與儲能電池作為兩大核心業(yè)務(wù)，正處市場高速發(fā)展期，具備顯著的長期增長潛力。數(shù)據(jù)顯示，截至今年上半年，我國新型儲能裝機規(guī)模約9500萬千瓦，“十四五”時期增長近30倍。
動力電池產(chǎn)業(yè)同樣呈現(xiàn)高增長態(tài)勢。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過新能源汽車交強險口徑數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，今年前三季度，我國新能源汽車銷售約929.3萬輛，同比增長25%，帶動相應(yīng)的動力電池裝機量約481.0GWh，同比增長39%。
對于未來市場需求預(yù)期，寧德時代在業(yè)績說明會也透露出積極信號——儲能商業(yè)模式日漸成熟，經(jīng)濟性顯現(xiàn)，國內(nèi)外儲能需求迎來快速增長。全球AI數(shù)據(jù)中心規(guī)模的快速擴張也帶來巨大電力需求，光儲系統(tǒng)可以作為數(shù)據(jù)中心的主電源，為數(shù)據(jù)中心提供長期穩(wěn)定的綠色電力輸出。
加速全球產(chǎn)能建設(shè)
充足的現(xiàn)金儲備能夠有力支持企業(yè)大規(guī)模產(chǎn)能建設(shè)。值得注意的是，截至今年三季度末，寧德時代的存貨規(guī)模從期初的598.36億元增至802.12億元，增長約34.05%；較去年同期的552.15億元增長約45.27%。
針對存貨規(guī)模增加的原因，寧德時代指出，一是業(yè)務(wù)規(guī)模擴張后部分交付產(chǎn)品在運輸途中，二是為后續(xù)交付做準(zhǔn)備。盡管存貨絕對金額增長，但存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)保持相對穩(wěn)定，意味著這部分庫存屬于正常流轉(zhuǎn)庫存，將在正常周轉(zhuǎn)周期內(nèi)消化。
據(jù)了解，寧德時代山東濟寧、廣東瑞慶、江西宜春、福建廈門、福建寧德等基地均有大幅擴產(chǎn)，僅山東濟寧基地預(yù)計2026年新增儲能產(chǎn)能就超過100GWh。海外方面，其匈牙利工廠一期項目首條產(chǎn)線設(shè)備已進場調(diào)試，預(yù)計今年底建成。
事實上，加速擴產(chǎn)的電池企業(yè)不止寧德時代一家，今年以來比亞迪、億緯鋰能、國軒高科等也紛紛啟動新的產(chǎn)能建設(shè)，一定程度上反映出行業(yè)景氣度的回升以及企業(yè)對市場發(fā)展的信心。例如，國軒高科今年8月發(fā)布公告稱，擬在安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh新能源電池基地項目，項目投資總額不超過40億元，擬建設(shè)年產(chǎn)20GWh動力鋰離子電池產(chǎn)線及配套項目；同月，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)披露《關(guān)于受理鄭州動力電池生產(chǎn)線擴充項目等2個項目環(huán)境影響評價文件的公示》，其中明確，比亞迪將新增“鄭州動力電池生產(chǎn)線擴充項目”與“鄭州弗迪電池有限公司液冷板生產(chǎn)線建設(shè)項目”兩項擴建計劃。
筑牢技術(shù)“護城河”
加速擴產(chǎn)的同時，技術(shù)研發(fā)能力仍是決定電池企業(yè)能否在激烈競爭中站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵因素。
值得注意的是，財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，前三季度，寧德時代研發(fā)費用同比增長15.26%，約150.68億元。與之對應(yīng)的是，今年以來寧德時代已推出多項新技術(shù)和產(chǎn)品，例如在9月推出NP3.0技術(shù)平臺，并發(fā)布首款搭載該技術(shù)的磷酸鐵鋰動力電池產(chǎn)品——神行Pro；4月，發(fā)布鈉新電池，包含鈉新乘用車動力電池和鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池兩類產(chǎn)品，兩類產(chǎn)品均可實現(xiàn)零下40℃至零上70℃的全溫域適配，旨在補足電池在極寒環(huán)境下的應(yīng)用短板。
寧德時代表示，鈉電池的低溫性能、碳足跡、安全性能均更具優(yōu)勢，可以廣泛應(yīng)用于乘用、商用動力等領(lǐng)域。目前，公司鈉新乘用車動力電池正在與客戶推進開發(fā)、落地中。
事實上，從行業(yè)角度看，鋰離子電池雖仍是主流，但其在低溫性能、安全性等方面的短板也逐漸凸顯，在此背景下，鈉離子電池、固態(tài)電池、液流電池等新技術(shù)成為企業(yè)重點突破方向，為企業(yè)開辟新的增長空間。
有分析人士指出，當(dāng)前，以寧德時代為代表的多家電池企業(yè)正積極通過“技術(shù)+產(chǎn)能”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略構(gòu)建“護城河”，在鈉電等新興技術(shù)領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢將幫助企業(yè)穿越行業(yè)周期波動，鞏固市場份額并實現(xiàn)穩(wěn)健增長。隨著全球能源轉(zhuǎn)型進一步提速，新能源電池技術(shù)路線將呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢，企業(yè)需持續(xù)加大研發(fā)投入、在核心領(lǐng)域保持領(lǐng)先，才能在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。
