中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)寧德時(shí)代官方，11 月 13 日，“交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn) — 構(gòu)建動(dòng)力鋰電池安全高效物流通道”道路運(yùn)輸有條件豁免試點(diǎn)啟動(dòng)儀式在四川宜賓舉行。寧德時(shí)代成為全國(guó)首家獲得道路運(yùn)輸有條件豁免的試點(diǎn)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰電池從“特種監(jiān)管”到“安全豁免”的關(guān)鍵跨越，標(biāo)志著我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施配套步入新階段。
IT之家從官方介紹獲悉，寧德時(shí)代作為全國(guó)首家試點(diǎn)企業(yè)，旗下鋰電池產(chǎn)品可采用普通貨車(chē)運(yùn)輸，而無(wú)需強(qiáng)制押運(yùn)，不僅有效解決運(yùn)力短缺難題，更顯著推動(dòng)全鏈條降本增效。從“特規(guī)品”到“豁免品”，改變的不僅是運(yùn)輸方式，更是行業(yè)對(duì)電池安全認(rèn)知的升級(jí)。
據(jù)新華社 11 月 13 日?qǐng)?bào)道，交通運(yùn)輸部等十部門(mén) 2024 年聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快提升新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》，提出力爭(zhēng) 2027 年前基本打通動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸?shù)摹岸曼c(diǎn)卡點(diǎn)”。
交通運(yùn)輸部危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸專家組組長(zhǎng)吳金中介紹，動(dòng)力電池運(yùn)輸行業(yè)正全面發(fā)力。在源頭安全監(jiān)管方面，完善動(dòng)力鋰電池安全技術(shù)要求，強(qiáng)化運(yùn)輸條件檢測(cè)管理，推動(dòng)建立不同安全等級(jí)動(dòng)力鋰電池分級(jí)管理制度。
在運(yùn)輸服務(wù)方面，開(kāi)展動(dòng)力鋰電池鐵路試運(yùn)，研究規(guī)劃動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸常備通行線路及臨時(shí)停放地點(diǎn)，推動(dòng)開(kāi)展船舶載運(yùn)動(dòng)力鋰電池通過(guò)三峽船閘可行性研究以及研究出臺(tái)動(dòng)力鋰電池航空運(yùn)輸技術(shù)實(shí)施方案。
在運(yùn)輸安全管控方面，依法查處違法運(yùn)輸行為，研究推廣應(yīng)用熱失控預(yù)報(bào)警、安全監(jiān)測(cè)等技術(shù)及動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸防護(hù)裝備，研究推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱裝運(yùn)動(dòng)力鋰電池。
同時(shí)，在運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則方面，推動(dòng)動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸安全及多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)要求、鋰電池鐵路運(yùn)輸技術(shù)要求、船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求等標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，積極參與動(dòng)力鋰電池國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則制定。
