中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：說(shuō)到新能源，很多人第一反應(yīng)就是滿街跑的新能源汽車。
在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的版圖上，寧波從來(lái)都是一個(gè)不容忽視的存在，這里聚集了超過(guò)5000家汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，其中規(guī)模以上企業(yè)超1000家，產(chǎn)值過(guò)億元的企業(yè)超過(guò)300家。國(guó)家級(jí)制造業(yè)“單項(xiàng)冠軍”企業(yè)寧波圣龍汽車動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“圣龍股份”）就是其中之一。
11月27日下午，“在寧波，看見(jiàn)新能源汽車未來(lái)”2025新聞媒體（智庫(kù)）寧波行走進(jìn)位于鄞州區(qū)五鄉(xiāng)鎮(zhèn)的圣龍股份智能生產(chǎn)車間，一探新能源汽車的未來(lái)脈搏。
車間里生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)多道精密工序，一批電子油泵陸續(xù)下線?！艾F(xiàn)在市面上你能看到的主流新能源車，基本都會(huì)用到它?！彪娮佑捅?amp;新能源工藝設(shè)備經(jīng)理田野邊走邊向大家介紹。
作為國(guó)內(nèi)油泵、真空泵等泵類產(chǎn)品的龍頭企業(yè)之一，圣龍股份在泵業(yè)領(lǐng)域深耕多年，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越，具備了與國(guó)際領(lǐng)先汽車零部件企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。
“人無(wú)遠(yuǎn)慮，必有近憂”，這句話對(duì)企業(yè)同樣適用。
早在2017年，隨著新能源浪潮初現(xiàn)，圣龍股份就開始謀篇布局，逐步拓展新能源產(chǎn)品線?！拔覀兠磕昴贸鰻I(yíng)收的5%投入研發(fā)，其中八成用于新能源領(lǐng)域?！毙履茉串a(chǎn)品線總監(jiān)谷星霖介紹，依托強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)與智能產(chǎn)線，圣龍股份已成為吉利、比亞迪、奇瑞、小米等整車廠的重要合作伙伴，提供電子油泵、電子水泵、TMCU域控制器等關(guān)鍵部件，并在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域快速推出減速器、控制器等新品，同時(shí)向“多合一”驅(qū)動(dòng)總成方向延伸布局。
不止于此，圣龍股份還積極切入低空經(jīng)濟(jì)新賽道，目前已獲得“小鵬匯天”飛行汽車分合動(dòng)作器的確認(rèn)定點(diǎn)，并正穩(wěn)步推進(jìn)量產(chǎn)進(jìn)程。
憑借專注與精益求精，圣龍股份在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中牢牢站穩(wěn)了腳跟，也成為寧波傳統(tǒng)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)變革中前瞻轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。
除了零部件企業(yè)的積極轉(zhuǎn)型，作為新能源“心臟”的全固態(tài)電池，也成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。
“現(xiàn)在研發(fā)到什么階段了？”“大概什么時(shí)候能投入使用？”“安全性怎么樣？”……在寧波東方理工大學(xué)，一塊全固態(tài)電池樣品引發(fā)大家濃厚興趣，提問(wèn)接連不斷。
近期，寧波東方理工大學(xué)講席教授、中國(guó)工程院外籍院士孫學(xué)良團(tuán)隊(duì)與合作者，開發(fā)出一種新型超離子導(dǎo)體，為實(shí)現(xiàn)高性能全固態(tài)電池提供了全新路徑，相關(guān)成果發(fā)表于國(guó)際頂級(jí)期刊《Science》。
寧波東方理工大學(xué)已是寧波乃至全國(guó)全固態(tài)電池研發(fā)的重要基地，孫學(xué)良院士領(lǐng)銜的“全省全固態(tài)動(dòng)力電池技術(shù)與應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”正是其中的核心力量。
“實(shí)驗(yàn)室瞄準(zhǔn)國(guó)家能源安全與浙江省產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大需求，聚焦全固態(tài)電池核心技術(shù)瓶頸，面向動(dòng)力電池、低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人、儲(chǔ)能等多元場(chǎng)景展開應(yīng)用基礎(chǔ)研究。”孫學(xué)良介紹。
全固態(tài)鋰電池被公認(rèn)為下一代儲(chǔ)能技術(shù)的重要方向，在能量密度和安全性方面潛力巨大。然而技術(shù)路線如何選擇、成本與性能如何兼顧等問(wèn)題，仍是其產(chǎn)業(yè)化道路上的“攔路虎”。
為加速突破，寧波推動(dòng)成立了由寧波東方理工大學(xué)、吉利、杉杉等60余家單位組成的“全固態(tài)電池創(chuàng)新聯(lián)盟”，合力推進(jìn)新一代全固態(tài)電池及核心材料的產(chǎn)業(yè)孵化與應(yīng)用。
這一切，都折射出寧波堅(jiān)持以科技創(chuàng)新塑造發(fā)展新優(yōu)勢(shì)的決心。例如，寧波已連續(xù)四年設(shè)立“新能源汽車”“汽車新技術(shù)”技術(shù)攻關(guān)專項(xiàng)，在新能源汽車及零部件領(lǐng)域累計(jì)立項(xiàng)70余項(xiàng)。
正是這樣的遠(yuǎn)見(jiàn)與堅(jiān)持，為寧波打造“新能源汽車之城”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
