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我國熱耦合海水制氫技術(shù)邁向工程化應(yīng)用

作者:丁兆霞 來源:大眾日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2025-12-08 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:在日照市嵐山區(qū)熱耦合海水電解制氫項(xiàng)目中試基地,一座看似尋常的裝置正悄然重塑能源格局——它不“喝”珍貴淡水,專“飲”蔚藍(lán)海水;不耗優(yōu)質(zhì)能源,只“吸”周邊鋼鐵、石化等企業(yè)排放的低品位余熱,便能高效穩(wěn)定地產(chǎn)出高純度綠色氫能。

12月6日,熱耦合海水直接電解制氫成果發(fā)布會(huì)在日照召開。記者從發(fā)布會(huì)上獲悉,嶗山實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合中廣核集團(tuán)、山東師范大學(xué)與日照市嵐山區(qū)人民政府,共同推進(jìn)“熱耦合海水直接電解制氫”關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與示范,成功研制出首臺(tái)套110千瓦級(jí)熱耦合海水直接電解制氫系統(tǒng)裝置,并實(shí)現(xiàn)超過500小時(shí)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。標(biāo)志著我國在海水直接電解制氫這一全球戰(zhàn)略前沿技術(shù)領(lǐng)域,取得了從實(shí)驗(yàn)室邁向工程化應(yīng)用的關(guān)鍵突破。


“海水中的鈣鎂沉積易堵塞電極、高濃度氯離子腐蝕電解設(shè)備和催化材料,這是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的海水制氫‘致命傷’。這套裝置成功破解了傳統(tǒng)綠氫必須依賴高純淡水的‘死結(jié)’,為未來海水制氫和其他電解水制氫工藝提供了更高效、低成本的解決方案。”嶗山實(shí)驗(yàn)室高級(jí)工程師秦建光介紹,“熱耦合海水直接電解制氫”項(xiàng)目,通過研發(fā)關(guān)鍵耐腐蝕催化劑與適配海水的動(dòng)態(tài)調(diào)控技術(shù),有效抑制氯離子對(duì)電解設(shè)備及催化材料的腐蝕。同時(shí),裝置同步利用電解系統(tǒng)低品位廢熱,耦合篩分系統(tǒng)聯(lián)產(chǎn)高品質(zhì)淡水,省去了傳統(tǒng)電解裝置的廢熱冷卻單元,整體降低了設(shè)備投資和能耗。這意味著無需復(fù)雜預(yù)處理,即可直接利用天然海水連續(xù)產(chǎn)氫,大幅降低制氫成本與工程復(fù)雜度。

“500小時(shí)運(yùn)行,各項(xiàng)指標(biāo)平穩(wěn),證明我們真正邁過了工程化門檻?!睄魃綄?shí)驗(yàn)室副研究員于強(qiáng)補(bǔ)充說。

數(shù)據(jù)直觀印證了這項(xiàng)技術(shù)的領(lǐng)先性:滿負(fù)荷工況下,該裝置每小時(shí)可產(chǎn)出22標(biāo)準(zhǔn)立方米的高純氫氣,氫氣純度≥99.999%,電解小室平均電壓低至1.74伏,生產(chǎn)每標(biāo)準(zhǔn)立方米氫氣的直流電耗僅為4.2千瓦時(shí)。據(jù)測算,該裝置每年可處理海水約800噸,年產(chǎn)高純氫氣達(dá)19.2萬標(biāo)準(zhǔn)立方米,可供100輛氫能公交車行駛3840公里,相當(dāng)于減少二氧化碳排放約170噸。與傳統(tǒng)淡水電解制氫裝置相比,其電能利用率提升20%以上,綜合經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益突出。

更具創(chuàng)新性的是其“吃干榨凈” 的資源利用新模式?!昂K凸I(yè)余熱進(jìn)去,三種寶貝出來!”秦建光介紹,除清潔氫能外,該裝置能聯(lián)產(chǎn)鹽度極低的450噸高品質(zhì)淡水(鹽度低于5ppm),可用于工業(yè)冷卻或生活用水,成本約2元/噸,較傳統(tǒng)反滲透(約6元/噸)和多級(jí)閃蒸/多效蒸發(fā)(約12元/噸)工藝分別降低66.7%和83.3%;同時(shí)副產(chǎn)350噸富含礦物質(zhì)的高附加值濃海水,為新型海洋化工提供高附加值的原料,真正實(shí)現(xiàn)“一進(jìn)三出、吃干榨凈”。

“它驗(yàn)證了一條與我國沿海工業(yè)布局深度契合的零碳?xì)淠芄┙o新范式。”嶗山實(shí)驗(yàn)室助理研究員李嘉偉解讀,我國擁有漫長的海岸線和龐大的臨港工業(yè)體系,該項(xiàng)目成功將臨港工業(yè)余熱“變廢為寶”,為沿海地區(qū)構(gòu)建“就地捕集余熱、就地獲取海水、就地生產(chǎn)綠氫”的分布式能源網(wǎng)絡(luò)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)裝備支撐。對(duì)日照這樣的港口工業(yè)城市而言,這既是減碳利器,更是綠色轉(zhuǎn)型的新引擎。

“500小時(shí)是起點(diǎn),不是終點(diǎn)?!表?xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、中國科學(xué)院院士、嶗山實(shí)驗(yàn)室海洋戰(zhàn)略資源研究部部長唐波透露,接下來,團(tuán)隊(duì)將依托臨港產(chǎn)業(yè)多元化應(yīng)用場景,持續(xù)深化技術(shù)迭代、系統(tǒng)優(yōu)化與放大,加快裝備規(guī)?;?、工程化和系統(tǒng)智能化應(yīng)用,為推動(dòng)鋼鐵、石化等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新質(zhì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、提升能源自主保障能力注入更強(qiáng)動(dòng)能。

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關(guān)鍵字:海水制氫

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