中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)加速向 “高安全、長(zhǎng)壽命、大容量” 轉(zhuǎn)型過(guò)程中，電芯作為儲(chǔ)能系統(tǒng)的核心部件，其技術(shù)迭代直接決定著行業(yè)發(fā)展的天花板。
近期，憑借 “發(fā)布早、量產(chǎn)早、交付早” 的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在第三代儲(chǔ)能大電芯之爭(zhēng)中脫穎而出的明星產(chǎn)品587Ah電芯商業(yè)化進(jìn)程明顯加速。
5年120GWh！頭部企業(yè)相繼拿下大訂單
12月2日，海辰儲(chǔ)能發(fā)布消息，中車(chē)株洲所6.25MWh電池艙成功批量交付。該系統(tǒng)采用海辰儲(chǔ)能自主研發(fā)的∞Cell 587Ah大容量?jī)?chǔ)能電池，將應(yīng)用于西北地區(qū)高比例新能源場(chǎng)景，總規(guī)模超GWh，為當(dāng)?shù)乜稍偕茉聪{與電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力提升貢獻(xiàn)力量。
三天后的12月5日，海辰儲(chǔ)能與中車(chē)株洲所簽署合作協(xié)議，“十五五”時(shí)期（2026—2030年），海辰儲(chǔ)能將向中車(chē)株洲所綜合能源事業(yè)部供應(yīng)累計(jì)不低于120GWh的儲(chǔ)能產(chǎn)品，涵蓋314Ah、∞Cell 587Ah、∞Cell 1175Ah等在內(nèi)的系列儲(chǔ)能電池產(chǎn)品。
這不僅是近一個(gè)月來(lái)第四起儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈頭部強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，深度綁定的案例，更標(biāo)志著，在第三代儲(chǔ)能大電芯競(jìng)逐中，587Ah規(guī)?；瘧?yīng)用已經(jīng)領(lǐng)先一大步。
無(wú)獨(dú)有偶，作為該電芯規(guī)格得先行者，寧德時(shí)代透露，其587Ah大容量?jī)?chǔ)能電芯已完成2GWh出貨，率先實(shí)現(xiàn)GWh級(jí)出貨。今年預(yù)計(jì)出貨量將達(dá)3GWh。
今年以來(lái)，136號(hào)文、394號(hào)文等一些列重磅文件推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量效益”轉(zhuǎn)型，大容量電芯成為破局度電成本高企、系統(tǒng)效率不足的核心抓手。
上半年，圍繞著能量密度和循環(huán)壽命，第三代大容量電芯競(jìng)爭(zhēng)白熱化，技術(shù)迭代逐漸分化成兩大陣營(yíng)，一個(gè)是以陽(yáng)光電源為代表的系統(tǒng)集成商陣營(yíng)，押注684Ah、625Ah、688Ah等規(guī)格；一個(gè)是以寧德時(shí)代主導(dǎo)的電芯廠商陣營(yíng)，鎖死587Ah；而瑞浦蘭鈞、中創(chuàng)新航等則押注過(guò)渡型產(chǎn)品392Ah規(guī)格，打的策略是，憑借產(chǎn)線復(fù)用優(yōu)勢(shì)在第三代大電芯競(jìng)爭(zhēng)格局未定的情況下，短時(shí)間占領(lǐng)一席之地。
不過(guò)，值得關(guān)注的是，瑞浦蘭鈞、楚能新能源、欣旺達(dá)等鋰電頭部企業(yè)下半年以來(lái)重點(diǎn)押注了588Ah規(guī)格。
但從商業(yè)話落地情況看，寧德時(shí)代、海辰儲(chǔ)能拿下的大規(guī)模訂單，使得587Ah電芯規(guī)格與其他電芯規(guī)格明顯拉開(kāi)了距離。
從量產(chǎn)節(jié)奏看，587Ah電芯領(lǐng)先趨勢(shì)也很明顯，呈現(xiàn) "頭部引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈跟進(jìn)"的趨勢(shì)。
寧德時(shí)代作為行業(yè)先行者，于2025年6月宣布實(shí)現(xiàn)587Ah電芯量產(chǎn)交付，其山東基地的智能化產(chǎn)線將生產(chǎn)節(jié)拍提升50%，單條產(chǎn)線年產(chǎn)能可達(dá)15GWh。
緊隨其后的海辰儲(chǔ)能，4月完成全球送樣，9月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，其∞Power 6.25MWh 儲(chǔ)能系統(tǒng)同步下線，形成"電芯 - 系統(tǒng)" 一體化解決方案。
另外，海基儲(chǔ)能、鵬程無(wú)限、贛鋒鋰電等鋰電企業(yè)也推出自有587Ah產(chǎn)品。
除了鋰電企業(yè)緊跟趨勢(shì)，上半年，南都電源、中車(chē)株洲所、晶科能源等集成商對(duì)外展出了基于587Ah電芯的6.25MWh系統(tǒng)；天合儲(chǔ)能、海博思創(chuàng)也分別基于587Ah電芯開(kāi)發(fā)了7MWh系統(tǒng)、7.81MWh系統(tǒng)。
今年9月，采日能源也宣布具備基于587Ah電芯的6.25MWh儲(chǔ)能集裝箱系統(tǒng)量產(chǎn)交付能力，這表明，越來(lái)越多的系統(tǒng)集成商對(duì)于587Ah電芯的認(rèn)可和站隊(duì)。
587Ah踩中規(guī)?；瘍?chǔ)能的核心痛點(diǎn)
當(dāng)下，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的核心矛盾，已從“有無(wú)” 轉(zhuǎn)向“優(yōu)劣”，尤其是 GWh 級(jí)項(xiàng)目的激增，對(duì)電芯的成本適配性與場(chǎng)景兼容性提出了嚴(yán)苛要求。
587Ah 電芯的商業(yè)化落地之所以快，核心優(yōu)勢(shì)在于精準(zhǔn)切中了行業(yè)兩大核心痛點(diǎn)，跳出“容量越大越好”的認(rèn)知誤區(qū)。
其一，587Ah 電芯實(shí)現(xiàn)了度電成本的最優(yōu)平衡點(diǎn)設(shè)計(jì)。
度電成本是儲(chǔ)能項(xiàng)目盈利的核心標(biāo)尺，而 587Ah 電芯通過(guò)容量提升、部件精簡(jiǎn)、成本下降的正向循環(huán)，構(gòu)建了優(yōu)勢(shì)顯著的成本優(yōu)勢(shì)。
資料顯示，相較于主流314Ah電芯，在1GWh項(xiàng)目中，587Ah電芯可使模組數(shù)量減少46%、線纜用量降低38%、BMS 采樣點(diǎn)減少52%，僅非電芯成本就降低22%。
寧德時(shí)代587Ah電芯歷經(jīng)三年研發(fā)測(cè)試，兼顧整站匹配、系統(tǒng)集成、電化學(xué)特性，初始能量轉(zhuǎn)換效率達(dá)96.5%，壽命更長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的度電成本，契合136號(hào)后儲(chǔ)能以?xún)r(jià)值驅(qū)動(dòng)。
其系統(tǒng)零部件總數(shù)從3萬(wàn)個(gè)銳減至1.8萬(wàn)個(gè)，降幅達(dá) 40%，直接推動(dòng)系統(tǒng)集成成本下降15%。
這種成本優(yōu)勢(shì)并非單純依賴(lài)容量提升，而是源于對(duì)電化學(xué)特性與系統(tǒng)集成的深度耦合。
通過(guò)多目標(biāo)優(yōu)化算法測(cè)算，587Ah 被證實(shí)是兼顧能量密度與制造成本的黃金容量，既避免了小容量電芯的部件冗余，又規(guī)避了超大容量電芯的制造瓶頸與安全風(fēng)險(xiǎn)，全生命周期投資回報(bào)率較上一代產(chǎn)品提升5%，為規(guī)?；?xiàng)目提供了成本最優(yōu)解。
其二是，587Ah電芯破解全球化運(yùn)輸?shù)某叽缑艽a。
大容量電芯的商業(yè)化落地，離不開(kāi)對(duì)全球物流體系的適配能力，20尺集裝箱的尺寸限制與50噸海運(yùn)重量限制，是跨國(guó)項(xiàng)目的硬性門(mén)檻。
海辰儲(chǔ)能的∞Cell 587Ah大容量?jī)?chǔ)能電池綜合考慮了能量密度、安全性、循環(huán)壽命等維度，在尺寸上尋求最優(yōu)解，不僅成本優(yōu)勢(shì)顯著，更實(shí)現(xiàn)了94.5% 能效表現(xiàn)，超萬(wàn)次的循環(huán)壽命，具備“高性能、高安全、高可靠、長(zhǎng)循環(huán)、高適配”等多維優(yōu)勢(shì)。
其 73.5×286×216mm 的尺寸設(shè)計(jì)，既符合 20 英尺集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)限重（45 噸危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求），又能實(shí)現(xiàn) 6.25MWh 的單艙容量，恰好契合國(guó)標(biāo)分區(qū)要求。
另外，在其他一些關(guān)鍵性能指標(biāo)上，587Ah電芯實(shí)現(xiàn)全面突破，如能量密度方面，寧德時(shí)代產(chǎn)品達(dá)到 434Wh/L，較上一代提升10%，系統(tǒng)能量密度更是提升25%；?；鶅?chǔ)能等產(chǎn)品也均突破430Wh/L。
安全性方面，寧德時(shí)代構(gòu)建 "三維防御體系"，通過(guò)安全電解液、不擴(kuò)散陽(yáng)極、耐熱隔離膜的協(xié)同作用，使電芯在過(guò)充、熱失控、針刺等濫用場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)不起火、不爆炸，順利通過(guò)GB/T36276和GB 44240 兩項(xiàng)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。
總而言之，587Ah 儲(chǔ)能電芯的商業(yè)化領(lǐng)跑，是對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)核心需求的深刻洞察與精準(zhǔn)響應(yīng)。
它既不是盲目追求容量的數(shù)值競(jìng)賽，也不是單一性能的極致堆砌，而是在成本、性能等多維度找到的黃金平衡點(diǎn)。
盡管587Ah電芯在商業(yè)化發(fā)展方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但走向主流之路的過(guò)程中也需應(yīng)對(duì)量產(chǎn)成本、產(chǎn)品控制一致性、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。
隨著587Ah 電芯的規(guī)?；瘧?yīng)用與技術(shù)成熟度的提升，針對(duì)系統(tǒng)集成匹配性、工程化應(yīng)用、商業(yè)化運(yùn)行模式等方面為行業(yè)提供重要借鑒，并推動(dòng)大容量電芯技術(shù)路線提質(zhì)降本增效，加速多元應(yīng)用場(chǎng)景的儲(chǔ)能技術(shù)整體解方案服務(wù)全球化進(jìn)程。
