中國儲能網(wǎng)訊：“停車不僅能充電，還能‘生財(cái)’?！?2月10日，在重慶市璧山區(qū)丁家街道天燈村，新能源車主李國亮道出了他的“生財(cái)之道”。當(dāng)日中午，他將車停入V2G充電樁車位，插槍、掃碼、設(shè)置參數(shù)一氣呵成，隨著APP上“開始”按鈕啟動，車輛在用電高峰時段將約三分之二的電量反向輸送至電網(wǎng)，單次收益約30元。李國亮估算，這項(xiàng)技術(shù)每月能為他帶來近千元收益。
作為電動汽車與電網(wǎng)互動的核心技術(shù)，V2G實(shí)現(xiàn)了“雙向賦能”，既能像傳統(tǒng)充電樁一樣為新能源汽車充電，又能在電網(wǎng)負(fù)荷高峰時段，承載車輛反向放電，讓電動汽車變身可移動的“充電寶”。自今年7月啟動V2G放電試點(diǎn)以來，截至12月初，璧山已在負(fù)荷高峰期累計(jì)向電網(wǎng)輸送電能6664.34千瓦時，總放電時長達(dá)973.39小時。
為保障V2G技術(shù)推廣安全可控，國網(wǎng)重慶璧山供電公司提前開展了為期169天的全面技術(shù)驗(yàn)證，從電網(wǎng)適配性、車輛電池安全性、放電穩(wěn)定性等多維度進(jìn)行反復(fù)測試；精心篩選6臺新能源工程車、巡檢車作為試點(diǎn)車輛，安排技術(shù)人員對駕駛員開展專項(xiàng)培訓(xùn)，確保操作人員熟練掌握放電流程與應(yīng)急處理技能。在試點(diǎn)過程中，該公司建立實(shí)時監(jiān)控機(jī)制，全程跟蹤車輛狀態(tài)、放電功率及電網(wǎng)負(fù)荷變化數(shù)據(jù)，及時排查潛在風(fēng)險(xiǎn)，保障車、網(wǎng)、人三方安全，為技術(shù)推廣筑牢“安全防線”。
V2G技術(shù)作為未來智能電網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，將推動更多新能源汽車從單純的出行工具，轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦碗娏ο到y(tǒng)的“柔性儲能單元”，不僅能進(jìn)一步緩解電網(wǎng)負(fù)荷高峰壓力、提升電網(wǎng)韌性與穩(wěn)定性，還為風(fēng)電、光伏等新能源發(fā)電提供消納路徑，為城市綠色能源轉(zhuǎn)型注入新動能。
下一步，國網(wǎng)重慶璧山供電公司將全面總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)保障體系，一方面持續(xù)擴(kuò)大V2G充電樁布局范圍，重點(diǎn)在社區(qū)、商圈、交通樞紐等車主高頻停車區(qū)域增設(shè)點(diǎn)位，提升使用便捷性；另一方面將完善收益結(jié)算機(jī)制，簡化操作流程，提供線上線下全方位咨詢指導(dǎo)服務(wù)，確保后續(xù)向市民全面開放后，車主能輕松參與、安心收益。隨著V2G技術(shù)的廣泛應(yīng)用，璧山將構(gòu)建起“車網(wǎng)協(xié)同、綠色共贏”的能源新格局，讓市民在享受科技紅利的同時，共同助力低碳城市建設(shè)。
