中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，比亞迪儲(chǔ)能（BYD Energy Storage）與挪威Corvus Energy宣布簽署戰(zhàn)略諒解備忘錄（MoU），雙方將建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，共同開發(fā)面向船舶與港口應(yīng)用的下一代儲(chǔ)能系統(tǒng)。
中國(guó)的電池技術(shù)，正在與北歐的海事工程能力形成一條新的技術(shù)協(xié)同路徑。
技術(shù)互補(bǔ)：LFP電池與海事系統(tǒng)的深度融合
根據(jù)協(xié)議，比亞迪儲(chǔ)能將提供在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域積累的制造規(guī)模與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，Corvus則貢獻(xiàn)其在海事儲(chǔ)能系統(tǒng)（Marine ESS）方面的豐富經(jīng)驗(yàn)與系統(tǒng)集成能力。
雙方的目標(biāo)都是希望通過技術(shù)協(xié)同，提高儲(chǔ)能系統(tǒng)在船舶環(huán)境中的安全性、效率與可靠性。
比亞迪近年來(lái)在儲(chǔ)能系統(tǒng)的模塊化、熱管理及安全設(shè)計(jì)上持續(xù)迭代，其產(chǎn)品已在陸上電網(wǎng)側(cè)項(xiàng)目中得到充分驗(yàn)證。
而Corvus在海事場(chǎng)景中擁有超過1300個(gè)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，覆蓋客運(yùn)船、近海作業(yè)船及工業(yè)船舶等。
▍其中Corvus目前主導(dǎo)的代表性項(xiàng)目包括：
全球最大全電動(dòng)船舶與高速客渡船：由澳大利亞船廠Incat為南美運(yùn)營(yíng)商Buquebus建造，搭載42MWh Dolphin Energy儲(chǔ)能系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將在今年底交付并于2026年初投入運(yùn)營(yíng)。
全球首艘全電動(dòng)海上運(yùn)維船（CSOV）“Blue Whale”：配備近25MWh LFP儲(chǔ)能系統(tǒng)，也是迄今為止全球最大規(guī)模的LFP海事儲(chǔ)能項(xiàng)目。
此次合作，可以視為“陸上儲(chǔ)能”經(jīng)驗(yàn)與“海上應(yīng)用”場(chǎng)景的系統(tǒng)融合。
加速船舶電氣化與零排放轉(zhuǎn)型
目前，儲(chǔ)能系統(tǒng)也逐漸成為船舶動(dòng)力的重要組成部分，雙方將通過聯(lián)合市場(chǎng)行動(dòng)，推動(dòng)海事儲(chǔ)能系統(tǒng)的全球落地與標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用，尤其是在歐洲、東南亞及中國(guó)沿海地區(qū)。
Corvus 將作為系統(tǒng)與市場(chǎng)渠道合作伙伴，負(fù)責(zé)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成及客戶網(wǎng)絡(luò)拓展；比亞迪則提供核心電芯、BMS及電池包設(shè)計(jì)支持。這種分工模式有助于提升產(chǎn)品交付效率，縮短新系統(tǒng)從設(shè)計(jì)到商業(yè)化的周期。
Corvus Energy歐洲、中東及亞洲區(qū)負(fù)責(zé)人Ole Jacob Irgens表示：“這份合作協(xié)議是我們繼續(xù)保持高品質(zhì)海事儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)領(lǐng)先地位的重要一步。結(jié)合Corvus在海事應(yīng)用領(lǐng)域的深厚理解與豐富項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，以及比亞迪在LFP技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)?；圃炫c全球供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，我們將能更快地推出新產(chǎn)品，滿足航運(yùn)業(yè)不斷變化的需求?！?/span>
這份合作推動(dòng)了海上儲(chǔ)能體系的標(biāo)準(zhǔn)化與產(chǎn)業(yè)化。隨著國(guó)際海事組織（IMO）在減排政策上的持續(xù)推進(jìn)，海事儲(chǔ)能將成為新的增長(zhǎng)曲線。比亞迪與Corvus的合作，也許會(huì)成為全球船舶行業(yè)能源轉(zhuǎn)型的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
