中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：[作為全球碳排放總量第一的國(guó)家，中國(guó)的一舉一動(dòng)自然吸引了全球環(huán)保人士的眼光。交通運(yùn)輸作為一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基石，其重要性不言而喻，而如何降低其高達(dá)全球25%的碳排放比例，顯得更加有意義]
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月30日～12月11日，長(zhǎng)達(dá)12天的第21屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)（COP21）在法國(guó)巴黎舉行，全球約150個(gè)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)和政府首腦齊聚一堂，探討解決氣候難題。在專(zhuān)門(mén)聚焦交通的環(huán)節(jié)，比亞迪作為國(guó)內(nèi)唯一受邀的新能源汽車(chē)企業(yè)，在解決全人類(lèi)氣候變化的問(wèn)題上，代表中國(guó)企業(yè)的綠色科技力量對(duì)外發(fā)聲。
作為全球碳排放總量第一的國(guó)家，中國(guó)的一舉一動(dòng)自然吸引了全球環(huán)保人士的眼光。交通運(yùn)輸作為一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基石，其重要性不言而喻，而如何降低其高達(dá)全球25%的碳排放比例，顯得更加有意義。在聯(lián)合國(guó)推出的《城市電動(dòng)交通項(xiàng)目》（UEMI）中，也已經(jīng)計(jì)劃：2030年前，在交通領(lǐng)域?qū)㈦妱?dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額提高至30%。
而在此次聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)的交通論壇上，已經(jīng)成長(zhǎng)為全球第一的新能源汽車(chē)企業(yè)的比亞迪自然格外受到關(guān)注，其在新能源方面所取得的成就，已經(jīng)有目共睹。
作為新能源行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪總裁王傳福首先發(fā)言，分享了比亞迪交通領(lǐng)域的三個(gè)減法：“第一個(gè)減法，比亞迪是希望用"城市公交電動(dòng)化解決方案"減掉城市1/3車(chē)輛尾氣排放。第二個(gè)減法，比亞迪是希望用"7+4"戰(zhàn)略，推廣采用了新能源技術(shù)的城市物流車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等，這一舉措又將減掉城市1/3車(chē)輛尾氣排放。第三個(gè)減法針對(duì)的是城市數(shù)量最多的私家車(chē)，比亞迪成功推出的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē)，供不應(yīng)求，這將再一次減掉1/3城市車(chē)輛的尾氣排放?！?
在談到C40宣言時(shí)，王傳福表示：“對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，公共交通電動(dòng)化所帶來(lái)的環(huán)保效應(yīng)和示范效應(yīng)非常巨大。全球三分之二的人口都居住在城市中，因此，為城市選擇正確的交通方案非常必要。C40提到的4萬(wàn)臺(tái)倡議目標(biāo)具有非常積極的推動(dòng)作用。自2015年3月的拉美市長(zhǎng)論壇開(kāi)始，C40清潔大巴宣言囊括了全球各大城市市長(zhǎng)將傳統(tǒng)大巴替換為低排放甚至零排放大巴的決心。”
作為2015年C40城市獎(jiǎng)全球合作伙伴，在參與聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)和中國(guó)角之后，比亞迪又應(yīng)邀出席“C40城市獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)晚會(huì)，并作為主要的頒獎(jiǎng)嘉賓為全球第一大城市紐約頒獎(jiǎng)。越來(lái)越多的城市將會(huì)意識(shí)到，采用新能源大巴將會(huì)成為解決城市交通污染的首要手段。
而比亞迪在全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域推廣方面的經(jīng)驗(yàn)，成為此次邊會(huì)亮點(diǎn)。正如王傳福所說(shuō)的那樣，“比亞迪除了是唯一能生產(chǎn)純電動(dòng)雙層大巴的企業(yè)之外，也是唯一能在全球四大洲坐擁數(shù)十個(gè)純電動(dòng)大巴生產(chǎn)工廠的車(chē)企，中國(guó)、美國(guó)、巴西、英國(guó)都有我們的大巴生產(chǎn)線，這將極高效地服務(wù)于每個(gè)需要清潔大巴來(lái)改善環(huán)境的城市?！?
在“機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題的中國(guó)角周邊會(huì)議上，眾多知名企業(yè)齊聚一起，共同探討中國(guó)節(jié)能減排問(wèn)題。在國(guó)內(nèi)新能源行業(yè)處于絕對(duì)領(lǐng)先地位的比亞迪又一次成為現(xiàn)場(chǎng)的焦點(diǎn)。會(huì)上，比亞迪商用車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理王杰與深圳高級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)同臺(tái)發(fā)表主旨演講，并以深圳為例，詳細(xì)展示了比亞迪城市公交電動(dòng)化戰(zhàn)略。截至目前，比亞迪的電動(dòng)車(chē)足跡已經(jīng)遍布全球五大洲，40多個(gè)不同的國(guó)家和地區(qū)，約160個(gè)不同的城市。
一直以來(lái)，比亞迪致力于新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，提出了三大綠色夢(mèng)想：太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站和電動(dòng)車(chē)，用以解決人類(lèi)未來(lái)所面臨的氣候與能源挑戰(zhàn)。歸根結(jié)底，提高新能源在能源應(yīng)用中的使用比例以及堅(jiān)持節(jié)能低碳的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式才是解決全球氣候與環(huán)境問(wèn)題的唯一出路。隨著化石能源的消耗，環(huán)境污染以及人們環(huán)保意識(shí)的逐步提升，比亞迪的三大綠色夢(mèng)想，必將在不久的將來(lái)得以一一實(shí)現(xiàn)。
