河南金龍精密銅管集團正在悄然擴張自己的鋰電業(yè)務(wù)。公司副總經(jīng)理王世中１２日在上海表示，配備河南金龍所產(chǎn)鋰電池的６０輛電動汽車樣車將于年底下線，購買者是金龍所在地的新鄉(xiāng)市政府。
今年以來，“鋰電”概念在Ａ股市場大熱，引來很多公司紛紛上馬相關(guān)項目，被市場人士認(rèn)為有“盲目投資”之嫌。“金龍進軍鋰電并不是趕潮流，而是有很深的歷史淵源，”王世中介紹說。２０００年左右，在政府的推動下，河南金龍接管了陷入困境的中科院７１３所，并開始鋰電池材料的研究。時至今日，河南金龍的鋰電業(yè)務(wù)已涉及電池隔膜、正負(fù)極材料等關(guān)鍵領(lǐng)域，并與海馬等汽車廠商達成動力鋰電池供貨協(xié)議。
２００９年年中，金龍銅管收購蘇州大名電動車公司，開始涉足電動自行車生產(chǎn)。隨后又在河南新鄉(xiāng)設(shè)立新的生產(chǎn)基地，并開始瞄向電動汽車生產(chǎn)。“新鄉(xiāng)市政府對金龍的電動汽車很感興趣，此次下線的６０輛樣車就是由他們訂購的，”王世中說。雖然沒有任何轎車生產(chǎn)經(jīng)驗，但金龍公司對此并不擔(dān)憂。
“其實電動汽車的核心是動力鋰電池，解決好這一問題，傳統(tǒng)汽車公司所擁有的發(fā)動機和變速器等優(yōu)勢將不再是壁壘，”一位業(yè)內(nèi)人士指出。
