中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：今年是兩年一屆的北京車(chē)展首次無(wú)車(chē)模參加。雖然沒(méi)有了性感車(chē)模，不過(guò)“吸睛”的亮點(diǎn)依然一樣不少，韓國(guó)“歐巴”權(quán)志龍、“古惑仔五兄弟”以及易建聯(lián)和歐文等明星，在車(chē)展首日都出場(chǎng)為各大車(chē)企站臺(tái)，賺足人氣。
除了各家車(chē)企邀請(qǐng)明星助陣以外，最引人關(guān)注的還是汽車(chē)行業(yè)前沿的技術(shù)和概念。新能源、智能化、輕量化等概念成為北京車(chē)展三大熱點(diǎn)，也預(yù)示著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)。
據(jù)介紹，本屆北京車(chē)展共展示車(chē)輛1179臺(tái)，全球首發(fā)車(chē)112臺(tái)。其中，跨國(guó)公司全球首發(fā)車(chē)33臺(tái)，跨國(guó)公司亞洲首發(fā)車(chē)21臺(tái)，概念車(chē)46臺(tái)，新能源車(chē)147臺(tái)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)識(shí)，此次北京車(chē)展在展車(chē)數(shù)量和展車(chē)品質(zhì)上繼續(xù)保持全球領(lǐng)先水平。
智能化：
無(wú)人駕駛引爆車(chē)展
在本次車(chē)展中，有數(shù)款無(wú)人駕駛和智能互聯(lián)汽車(chē)亮相，引起業(yè)內(nèi)人士與汽車(chē)愛(ài)好者熱烈關(guān)注。
在無(wú)人駕駛汽車(chē)方面，長(zhǎng)安汽車(chē)旗 下長(zhǎng)安睿騁改裝的無(wú)人駕駛汽車(chē)“吸睛”無(wú)數(shù)，從重慶出發(fā)，途經(jīng)西安、鄭州，在經(jīng)歷2000公里超級(jí)無(wú)人駕駛測(cè)試活動(dòng)之后登陸北京車(chē)展。測(cè)試車(chē)可實(shí)現(xiàn)全速自 適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助、車(chē)道對(duì)中、交通信息識(shí)別、自動(dòng)換道和非結(jié)構(gòu)化道路接管提醒等智能化無(wú)人駕駛要求。此外，日產(chǎn)IDS、北汽EU260（改裝）等自 動(dòng)駕駛汽車(chē)都出現(xiàn)在車(chē)展上。日產(chǎn)汽車(chē)公司全球市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行副總裁丹尼爾·斯基拉奇對(duì)媒體表示，日產(chǎn)IDS是公司發(fā)布的首款自動(dòng)駕駛概念車(chē)型。
除了傳統(tǒng)汽車(chē)制造業(yè)巨頭，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)制造公司也在車(chē)展上拿出了智能化的汽車(chē)產(chǎn)品。阿里巴巴與上汽合作打造的首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)榮威RX5亮相車(chē)展；樂(lè)視已經(jīng)推出的集“電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會(huì)化”于一身的超級(jí)汽車(chē)LeSee首款概念車(chē)也出現(xiàn)在車(chē)展上。
業(yè) 內(nèi)人士表示，2016年是無(wú)人駕駛的元年，無(wú)人駕駛已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)公認(rèn)的歷史性機(jī)遇，全球各國(guó)均在政策法規(guī)上對(duì)無(wú)人駕駛松綁，推進(jìn)其進(jìn)入實(shí)用量產(chǎn)階段。 傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭紛紛在無(wú)人駕駛上發(fā)力，并在兩年一度的北京車(chē)展上拿出概念車(chē)型，無(wú)疑是想在無(wú)人駕駛這一大好時(shí)機(jī)面前搶占市場(chǎng)先機(jī)。而新興互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)制造公司 也不甘落后，在汽車(chē)智能互聯(lián)等方面拿出產(chǎn)品?？梢?jiàn)，汽車(chē)未來(lái)往智能化方向發(fā)展的趨勢(shì)已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)共識(shí)，各大廠商都不愿在智能化的“風(fēng)口”上落后。
新能源：
純電動(dòng)汽車(chē)為主
新 能源汽車(chē)出現(xiàn)在車(chē)展上已經(jīng)算不上新鮮事，但是此次參展的1179臺(tái)車(chē)中147臺(tái)是新能源汽車(chē)，相比2015年上海車(chē)展上的103輛，增長(zhǎng)超四成，占到總參 展車(chē)輛的12%，表現(xiàn)出各大汽車(chē)廠商對(duì)于新能源汽車(chē)的重視。而且本次車(chē)展中的新能源汽車(chē)以純電動(dòng)汽車(chē)為主，我國(guó)自主品牌的純電動(dòng)汽車(chē)有24款參展。
其中，宣稱(chēng)續(xù)航里程400km的北汽新能源EH400，號(hào)稱(chēng)平民化的特斯拉Model3，鷗翼門(mén)為賣(mài)點(diǎn)的比亞迪E500，江淮首款純電動(dòng)MPVIEV6，還有長(zhǎng)安福特首款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，廣汽傳祺首款插電式混動(dòng)GS4一一亮相車(chē)展。
自 主品牌的新能源汽車(chē)在車(chē)展上紛紛亮相與國(guó)家政策層面對(duì)新能源汽車(chē)的支持密切相關(guān)。2016年2月24日國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定進(jìn) 一步支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端，提出推動(dòng)組建動(dòng)力電池創(chuàng)新平臺(tái)、加快充電設(shè)施建設(shè)、提升新能源汽車(chē)整車(chē)品質(zhì)和完善財(cái)政補(bǔ)貼等扶持政策。
據(jù) 中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2016年第一季度我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售分別完成659萬(wàn)輛和652.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)6.2%和6%；而其中新能源汽車(chē)生產(chǎn) 62663輛，銷(xiāo)售58125輛，比上年同期分別增長(zhǎng)1.1倍和1倍，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成46348輛和42131輛，比上年同期均增長(zhǎng)1.4倍；插 電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成16315輛和15994輛，比上年同期分別增長(zhǎng)46.9%和43%。
輕量化：
應(yīng)用碳纖維材料
與新能源汽車(chē)發(fā)展息息相關(guān)的就是汽車(chē)的不斷輕量化，汽車(chē)輕量化能一定程度緩解新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航時(shí)間的問(wèn)題，同時(shí)也是節(jié)能減排的有效途徑。
本 次車(chē)展中不少車(chē)型都應(yīng)用了新型材料來(lái)實(shí)現(xiàn)輕量化。日產(chǎn)IDS這一款自動(dòng)駕駛概念車(chē)，車(chē)身采用了碳纖維等輕量化套件；長(zhǎng)城華冠旗下的首款純電動(dòng)跑車(chē)前途 K50新車(chē)采用了輕量化的碳纖維及鋁合金材料打造，整備質(zhì)量只有1900kg；在中國(guó)首發(fā)的寶馬M4GTS則配備了大量碳纖維和鋁制部件使車(chē)重成功降低到 1400kg以下。
由于碳纖維復(fù)合材料質(zhì)量輕、抗沖擊能力強(qiáng)等，逐漸成為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化目標(biāo)的重要選擇之一。作為新能源汽車(chē)碳纖維 輕量化整體解決方案廠商，康得集團(tuán)董事長(zhǎng)鐘玉表示：“對(duì)于新能源電動(dòng)車(chē)而言，輕將決定它的性能。因?yàn)槊繙p重100公斤，汽車(chē)的加速性能將會(huì)提高10%，將 減少20%的電池成本，剎車(chē)距離將會(huì)縮短2~7米。對(duì)于燃油汽車(chē)而言，質(zhì)量的減輕將會(huì)大幅降低能耗，控制排放量。”
近年來(lái)寶馬的 i3、i8和新7系的出現(xiàn)，掀起了全球汽車(chē)碳纖維輕量化浪潮。KDX-Roding歐洲汽車(chē)設(shè)計(jì)中心聯(lián)合總裁RobertMaier認(rèn)為，碳纖維具有更高 的比強(qiáng)度、比剛度，不僅可以節(jié)省能源、增加續(xù)航里程，提升性能，還可以全面提高車(chē)輛的舒適性、穩(wěn)定性、安全性和可靠性，帶給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革命性的變化。
對(duì) 于碳纖維部件規(guī)模化制造成本過(guò)高的問(wèn)題，GFG公司董事長(zhǎng)Fritzmeier表示：“隨著一批新工藝的出現(xiàn)，大大提高了碳纖維部件的生產(chǎn)效率，并且碳纖 維絲等原材料價(jià)格的大幅下降，使碳纖維復(fù)合材料在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用變成了可能，寶馬i3和i8的規(guī)?；a(chǎn)就是很好的案例?！?
