據中新社5月15日報道，首批45輛比亞迪e6純電動出租車將陸續(xù)在香港投入運營。同時，比亞迪e6 Premier私家車版本也于15日開始在香港上市銷售。這45輛電動的士將出租給30家的士公司，月租8,000港元，較一般的士便宜，已有6輛市區(qū)的士獲發(fā)牌照，即將會投入服務。據悉，電動的士在港售價定為39.9萬港元；私家車版本電動車e6 Premier定價44.8萬港元。
作為首階段部署，比亞迪將在香港主要停車場設立9個充電站，配備47臺充電設施。據比亞迪數據顯示，e6電動車每充電兩小時可保持300公里的續(xù)航能力，相當于來回元朗至赤柱三次。電池經4000次充放后，電池容量可保持75%以上，運營壽命可達到100萬公里。
比亞迪董事局主席兼總裁王傳福當天表示，電動車作為零排放、零污染的環(huán)保交通工具，日均燃料成本較天然氣汽車節(jié)省六成以上。采用“充電加補電”方式的純電動出租車每年將可減少約11萬港元的運營成本。
他還表示，一輛出租車每天排放的尾氣平均相當于14輛私家車的尾氣排放之和，如果將香港1.8萬多輛石油氣出租車和1.2萬多輛柴油巴士替換成純電動出租車和純電動巴士，將可減少50%的尾氣排放。這批的士引進綠色理念，造福大眾，推動香港邁向零排放。
香港特區(qū)財政司司長曾俊華揭幕儀式上介紹說，以電動車替代傳統(tǒng)的車輛是能夠徹底改善路邊空氣質素、減少溫室氣體排放和推動綠色產業(yè)和經濟多元化的發(fā)展。 香港目前共有21款超過400輛電動車。電動車將獲得首次登記稅稅款豁免的優(yōu)惠，金額可達電動車車價的115%。企業(yè)購買電動車，有關開支在首年可以享有100%的利得稅扣減優(yōu)惠。此外，特區(qū)政府已撥款1.8億港元供專營巴士公司購置36輛電動巴士作為試驗。
曾俊華稱，政府一直致力推動使用電動車輛。在稅務優(yōu)惠方面，政府已經豁免電動車的首次登記稅，金額可高達電動車車價的115%;而企業(yè)購買電動車，有關資本開支在首年就可以享有100%的利得稅扣減優(yōu)惠。
展望將來，曾俊華說，特區(qū)政府會繼續(xù)鼓勵供應商引入更多電動車，政府將繼續(xù)以身作則購買電動車供政府部門使用，預計在今年年底前政府會擁有超過200輛電動車。
至于公共運輸方面，曾俊華透露，政府已撥款1.8億元，供專營巴士公司購置36輛電動巴士作試驗，而其他符合資格的運輸業(yè)人士亦可以利用“綠色運輸試驗基金”的資助試驗電動車?；鹨呀浥?8個電動車試驗項目，當中包括的士、巴士，和輕型貨車，涉及資助金額共5500萬元。
香港理工大學管理及市場學系教授盧永鴻表示，現時香港在推動電動車輛仍處于試驗階段，希望政府和業(yè)界未來共同推展，其中政府除了提供政策優(yōu)惠以增加誘因，也要加強電動車輛的配套，包括路線設計、充電站等，對于引入車輛的質素和安全也要加強監(jiān)管。
