據測算，到2020年，兩江新區(qū)汽車產業(yè)將形成300萬~450萬輛產能，其中，新能源電動汽車將達到150萬輛以上，加上2萬臺電動客車，其配套電池市場規(guī)模將超過1000億元。同時，重慶市正在建設全球最大的筆記本電腦生產基地，產量超過1億臺，其中單電池一項市場規(guī)模就超過800億元。近2000億元的市場規(guī)模，激發(fā)了兩江新區(qū)打造鋰電池產業(yè)基地的熱情。
然而，鋰電池產業(yè)的發(fā)展卻面臨技術門檻高、整體性能欠缺等多重掣肘。近日，來自國內納米領域的多名院士齊聚兩江新區(qū)，就“納米結構材料在先進能源器件應用中的表界面問題研究”項目進行學術交流與研討。參加此次研究會的相關負責人介紹，納米技術則被認為是提高鋰電池性能的關鍵技術。兩江新區(qū)相關負責人表示，納米技術將從技術角度支撐起鋰電池這一戰(zhàn)略性新興產業(yè)。
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重慶安迪車用材料公司入駐兩江新區(qū)
日前，總投資1.4億元的重慶安迪車用材料有限公司項目簽約入駐兩江新區(qū)龍興工業(yè)園。隨著千億級新能源新材料產業(yè)基地的打造，眾多新能源項目正在加速落戶兩江新區(qū)，重慶安迪車用材料有限公司就是其中之一。
據悉，重慶安迪車用材料有限公司項目專業(yè)生產汽車用抗石擊涂料、汽車用焊縫密封膠、汽車用瀝青足尼板等汽車用膠粘劑和NVH材料，預計今年6月開工，明年年中投產，達產后年產值3億元，將提供近400個就業(yè)崗位。
