中國儲能網訊：當前世界面臨的重大挑戰(zhàn)，多數(shù)是能源問題引起的，能源領域是最可能發(fā)生下一次科技革命和產業(yè)變革的領域。尋找一種或者幾種主力新能源，從根本上取代化石能源，是人類社會共同的責任。但是，根據(jù)目前的發(fā)展形勢，要想實現(xiàn)新能源產業(yè)的快速成長，任何一個國家都不可能單獨完成這項任務，只能通過全球創(chuàng)新合作，共同攜手，才能應對那些重大的挑戰(zhàn)。帶著能源領域發(fā)展、創(chuàng)新以及中國能源等諸多問題，《經濟》記者采訪了中國科學技術發(fā)展戰(zhàn)略研究院研究員、國家發(fā)改委可再生能源與新能源國際科技合作計劃辦公室副主任趙剛博士。
新能源的重要性
關于開發(fā)新能源的重要性以及中國在該方面的發(fā)展，趙剛指出，當前世界面臨的重大挑戰(zhàn)，多數(shù)是能源問題引起的。無論是氣候變化，能源安全，環(huán)境污染等，皆是因為過度使用化石能源引起的。尋找到一種或者幾種新能源，從根本上取代化石能源，是人類社會共同的責任。
十多年前，當趙剛帶領一個課題組對通過國際合作來促進新能源的研發(fā)投入和科技成果的應用和推廣時，國內對低碳經濟還有爭論，對能否實現(xiàn)新能源的革命還存有疑問。然而，通過跟國內外的200多位專家交流，催生了科技部和國家發(fā)改委共同發(fā)起成立的可再生能源和新能源國際科技合作計劃。十年后，大家驕傲地看到，中國的新能源產業(yè)有了突飛猛進的變化。從事新能源研發(fā)和生產的大學、科研機構和企業(yè)幾十倍增長，從研發(fā)投入和生產制造等方面說，中國都是世界前列了。而且中國的企業(yè)家和科學家早已經具有全球視野，愿意承擔國際責任和義務。協(xié)鑫集團作為一個太陽能上下游產業(yè)鏈齊全的集成制造商，其投資的太陽能發(fā)電站遍布十幾個國家。中國國家電網集團，研發(fā)了特高壓電力傳輸技術，提出建立全球能源互聯(lián)網的倡儀等，這些事實表明，中國已經是新能源技術研發(fā)的重要力量之一。
新能源遇到的挑戰(zhàn)
在談到新能源開發(fā)方面遇到的挑戰(zhàn)時，趙剛認為，在新能源的科技革命當中，儲能無疑是一個很重要的環(huán)節(jié)。從生產端看，太陽能、風能、潮汐能等可再生能源具有間歇性，需要儲能設備平衡器出力；儲能對于分布式電源發(fā)展更是不可或缺。從消費端看，電動汽車發(fā)展必須以電池技術的突破為前提；推廣綠色建筑，很重要的一個方面涉及相變儲能材料的研發(fā)與應用?？梢哉f，儲能領域的技術水平與研發(fā)能力，是制約新能源發(fā)展的重要因素之一。
而儲能技術的研發(fā)，與新能源其他領域相類似，前景廣闊，但當前的投資風險巨大，因此陷入了市場失靈，企業(yè)不愿意大舉投資。這個時候，就需要政府進行基礎性投資或提供制度性保障，引領開發(fā)熱潮的出現(xiàn)。但是，依目前的發(fā)展形勢，要想實現(xiàn)新能源產業(yè)的快速成長，任何一個國家都不可能單獨完成這項任務，只能通過全球創(chuàng)新合作，共同攜手應對那些重大的挑戰(zhàn)。
關于應對新能源技術領域的挑戰(zhàn)，加強國際合作與創(chuàng)新的問題，趙剛詳細闡述了他提出的“三類需求”和“四種模式”。他認為，開展國際合作，對包括儲能在內的新能源發(fā)展，至少有三方面促進作用。首先，通過聯(lián)合出資，各國相互借力又相互監(jiān)督，可以增加研發(fā)領域的投資規(guī)模。今年6月初，在美國舊金山舉辦的第七屆清潔能源部長級會議和“創(chuàng)新使命”部長級會議上，23個參與國就提出了一個倡議，各國要在5年內將新能源領域的研發(fā)投入增加一倍。另外，多國研究者進行技術交流與思想碰撞，可以互通有無、整合資源，這些都有助于加快技術研發(fā)進程。其次，國際合作可以降低生產成本、優(yōu)化應用場景，從而促進新技術的產業(yè)化應用。歷史上有很多技術，比如激光、雷達，都是在一個國家發(fā)明，然而首先在另外一個國家進行了產業(yè)化。最近出現(xiàn)的一個典型案例發(fā)生在中美兩國之間，美國加州大學伯克利分校利用納米技術研制出一種新材料，可用于生產人造血管，但是在美國預計需要4-6年時間才能實現(xiàn)產業(yè)化。后來，中國上海的一家企業(yè)提出了新設想：能否利用這種新材料的過濾、殺毒殺菌特性，來生產應對霧霾的口罩呢？試驗結果表明，其效果比目前市面上的口罩要好得多，而且成本要更低，所以這種新材料在中國很快得到了商業(yè)化應用。最后，對于一個處于嘗試階段的產業(yè)，更先進的技術、更好的材料都尚待發(fā)掘，通過國際合作聯(lián)合攻關，在解決現(xiàn)有技術難題的過程中，產生意想不到的顛覆性科研成果的可能性大大增加。
新能源的國際合作
在新能源領域的國際合作，可以大致劃分為4種模式。
第一種模式，也是最能體現(xiàn)出國際合作性質的模式，就是國際大科學、大工程計劃，在計劃框架內，政府間簽署具有法律保障的合作協(xié)議，共同出資，共同進行技術公關，共同擁有科研成果的知識產權。像“國際熱核聚變實驗堆（ITER）計劃”就屬于這一種模式，成立近30年來，已經在核聚變研究領域取得一系列突破性進展。
第二種模式是少數(shù)國家聯(lián)合研發(fā)，可能涉及兩個國家，也可能涉及3個國家，這種合作模式的靈活性更高，中美清潔能源聯(lián)合研究中心是一份非常好的實例。中美兩國都是能源生產和消費大國，在能源科技領域具有互補性，中美清潔能源聯(lián)合研究中心為雙邊能源科技合作提供了平臺，匯聚了100多家大學、科研機構和企業(yè)的科研力量，有超過一萬名科學家、工程師和企業(yè)家參與其中，有力地促進了兩國在清潔能源技術領域開展聯(lián)合研究。另外一個尚處于規(guī)劃中的項目是“中國跨世紀綠色走廊行動計劃”，計劃在北京-貝加爾湖-北冰洋一帶建立一個綠色低碳經濟走廊，用俄羅斯的清潔能源緩解我國京津冀地區(qū)的空氣污染壓力，這對于促進清潔能源發(fā)展、拉動兩國經濟增長，都可以產生巨大的正向效應。
第三種模式是以企業(yè)為平臺來整合國際資源。比如特斯拉，其電動汽車所使用的電池、電芯來自日本松下公司，這其實就是一種國際合作，通過整合國際優(yōu)勢資源，實現(xiàn)技術最優(yōu)、成本最低。再比如我國的保利協(xié)鑫、天合光能等發(fā)展比較快的光伏企業(yè)，也屬于這種合作模式，企業(yè)本身是一個平臺，資本可能來自于華爾街，技術也可能來自于國外，產品市場遍布中國、歐洲、美國等十幾個國家，從而實現(xiàn)了資源的整合利用。
第四種模式源自于科學家和工程師的私人社交網絡?；旧?，相同領域的研究者會形成一個以專業(yè)為依托的“朋友圈”，他們經常在一起參加會議、一起交流，很多時候，這種私人交流會促成相關研究者之間的合作，這種合作可能沒有政策支持，也沒有資本介入，但是因為出于研究者的真實意愿，往往會產生很好的研究成果。在歐美國家，這種國際合作模式非常普遍。相比起來，我國的科學家在這方面比較欠缺。
在談到中美在能源方面的合作時，趙剛認為，中國與美國作為大國，都有責任一起攜手同行，為新能源科技革命作出貢獻。特別是，中美在新能源合作上具有全球的示范意義。中美創(chuàng)新合作的一個里程碑項目，就是中美清潔能源聯(lián)合研發(fā)中心。這不僅為中美創(chuàng)新合作樹立了標桿，同時也為世界其他國家的合作做了很好的示范。去年9月，中國和美國、英國、以色列、孟加拉國、韓國等國家的產學研機構一起，在硅谷發(fā)起成立了全球創(chuàng)新中心，選擇的第一個主攻方向就是新能源科技革命，多國的科學家經常匯聚一起，探討下一個最重要的能源是什么、如何投入、如何研發(fā)、如何共享知識產權、是否可以在ITER計劃之后，再啟動一項國際大科學計劃。這項計劃得到了美國的前國務卿舒爾茨，前國防部長佩里，前能源部長、諾貝爾物理學獎獲得者朱棣文等一大批科學家、企業(yè)家和政要的支持。
能源領域是最可能發(fā)生下一次科技革命和產業(yè)變革的領域，任何一個國家都不可能單獨完成這項任務。只有全球創(chuàng)新合作，共同攜手努力，才能應對那些重大挑戰(zhàn)，讓人類實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
