中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，產(chǎn)業(yè)集群也成為趨勢(shì)。在產(chǎn)業(yè)集群形成之后，如何取長(zhǎng)補(bǔ)短、借力打力成為大家關(guān)注的問(wèn)題。
昨日在東莞市鋰電行業(yè)協(xié)會(huì)成立大會(huì)上，國(guó)家863電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬對(duì)東莞鋰電產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展之路，提出了自己的觀點(diǎn)。
他對(duì)東莞鋰電產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了深入淺出的分析，“東莞的鋰電池產(chǎn)業(yè)起步早，產(chǎn)業(yè)布局完整，基礎(chǔ)加工發(fā)達(dá)，國(guó)際窗口作用明顯?！彼岢?，東莞鋰電行業(yè)的優(yōu)勢(shì)發(fā)展明顯體現(xiàn)在人才集中、市場(chǎng)反應(yīng)快、地方政府支持力度大等方面。
(國(guó)家863電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬)
然而盡管如此，東莞在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上具有國(guó)際上有話(huà)語(yǔ)權(quán)的企業(yè)少，核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)并不突出。相關(guān)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新薄弱、產(chǎn)品同質(zhì)化、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)差、企業(yè)資金鏈脆弱等極大地挫傷了企業(yè)的開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的積極性。
針對(duì)東莞鋰電行業(yè)這些亟待解決的問(wèn)題，王子冬提出了個(gè)人的意見(jiàn)：
1、利用地方政府在政策上的支持，做好企業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì);
2、充分利用東莞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈布局完整的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步聚集人才，加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)措施，調(diào)動(dòng)企業(yè)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的積極性和主動(dòng)性，鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。
3、 向發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)學(xué)習(xí)，提高自己對(duì)未來(lái)產(chǎn)品市場(chǎng)的判斷力，提前布局，爭(zhēng)取主動(dòng)。
4、利用東莞市場(chǎng)反應(yīng)快、項(xiàng)目起步快、投入決策快的優(yōu)勢(shì)，“抱團(tuán)取暖”借力打力。
值得一提的是，新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能用動(dòng)力電池市場(chǎng)的快速擴(kuò)張讓市場(chǎng)對(duì)于動(dòng)力電池的安全性、一致性、合格率和低制造成本提出了更高的要求，繼續(xù)沿用在數(shù)碼鋰離子電池領(lǐng)域采用的半自動(dòng)化半人工生產(chǎn)方式，已不能適應(yīng)動(dòng)力電池生產(chǎn)的需求。
對(duì)此，王子冬總結(jié)出目前東莞鋰離子電池制造發(fā)展的總體趨勢(shì)：一是電池產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化及制造過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化;二是電池制造將朝著高品質(zhì)、高效、高穩(wěn)定性、信息化、無(wú)人化、可視化方向發(fā)展。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)化、規(guī)范化，加快實(shí)現(xiàn)鋰離子電池的智能化制造。
“未來(lái)，國(guó)家政策補(bǔ)貼只會(huì)越來(lái)越精準(zhǔn)，政策的搖擺不定是在‘試錯(cuò)’，補(bǔ)貼慢慢退出是必然的，到時(shí)必定帶來(lái)倒閉和并購(gòu)的陣痛，鋰電企業(yè)想要持續(xù)經(jīng)營(yíng)，還需要培養(yǎng)出自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)?！蓖踝佣詈蟊硎?。
