中國儲能網(wǎng)訊：日前，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛在北汽集團(tuán)經(jīng)營業(yè)績及發(fā)展戰(zhàn)略媒體溝通會上透露了2018年北汽新能源相關(guān)規(guī)劃。鄭剛表示，北汽新能源計劃今年上市，2018年年銷目標(biāo)為15萬輛，目標(biāo)收入190億元，成為市場占有率第一的新能源車企。
就在前不久，北汽新能源公布了2017年市場銷量：共計產(chǎn)銷103199輛新能源汽車，銷量同比增長98%，占據(jù)國內(nèi)2017年新能源車23%的市場份額，連續(xù)五年位居國內(nèi)新能源汽車銷量排名第一，同時也是國內(nèi)首家年產(chǎn)銷超過十萬輛的純電動車企。
從細(xì)分市場來看，北汽新能源在不同行業(yè)市場均取得領(lǐng)先地位，其中私人消費市場市占率達(dá)到18%、分時租賃市占率達(dá)到43%、出租車市占率達(dá)到25%、網(wǎng)約車市占率達(dá)到10%，排名均在行業(yè)前列。不僅如此，在新能源A00級、A0級、A0級SUV等細(xì)分市場內(nèi)都位列行業(yè)第一。
2018年北汽新能源將繼續(xù)秉承“開放共享、雙創(chuàng)驅(qū)動、質(zhì)效倍增”的經(jīng)營理念，目標(biāo)實現(xiàn)2018年15萬市場銷量，目標(biāo)收入190億元，目標(biāo)成為行業(yè)市場占有率第一的新能源車企。
此外針對外界備受關(guān)注的上市事宜，北汽新能源官方也做出新的解讀，計劃實現(xiàn)今年（2018年）上市。
早在2017年12月末，S*ST前鋒（成都前鋒電子股份有限公司）就已發(fā)布公告稱股權(quán)被無償劃轉(zhuǎn)給北汽集團(tuán)，后者將籌劃收購集團(tuán)下屬的北汽新能源汽車等相關(guān)資產(chǎn)。也就是說，股改遲遲無法推進(jìn)的S*ST前鋒有望迎來轉(zhuǎn)機(jī)，而北汽新能源可能將借殼S*ST前鋒登陸資本市場。
除以上重磅信息外，北汽新能源以下布局同樣或?qū)⒊蔀?018年業(yè)績表現(xiàn)的亮點：
瞄準(zhǔn)分時租賃
正如上圖所示，2017年北汽新能源在私人消費與分時租賃領(lǐng)域都處于市占率第一的行業(yè)位置。尤其在分時租賃領(lǐng)域，北汽新能源的確是開辟了足夠大的市場。
據(jù)了解，與北汽新能源合作的共享汽車平臺包括立刻出行、有車、一度用車、駕唄、EVCARD、PonyCar、小二租車等，車型覆蓋北汽EC、EV系列。另外，2017年5月，北京新能源汽車還發(fā)布北汽新能源旗下共享汽車平臺——“輕享”。
打造EC系列拳頭產(chǎn)品
得益于2017年新能源市場的突出表現(xiàn)，2018年北汽新能源更將著力打好產(chǎn)品組合拳：在對私市場上，以全新EC+全新EX形成“國民車”組合，重點強(qiáng)化三四線市場普及；以強(qiáng)調(diào)長續(xù)航、產(chǎn)品設(shè)計、感官品質(zhì)、智能科技引領(lǐng)同級市場的全新EU轎車+ET系列SUV“雙子星”組合，重點進(jìn)入一二線市場；另將以一款400公里以上的跨界精品，打造新的業(yè)內(nèi)爆款。同時，還將以換電版、分時版、網(wǎng)約版、物流專用車等豐富的產(chǎn)品全力進(jìn)軍專用車市場。
戰(zhàn)略跟進(jìn)
2017年11月，北汽新能源發(fā)布了“擎天柱計劃”：到2022年，擎天柱計劃預(yù)計將投資100億元人民幣，在全國范圍內(nèi)建成3000座光儲換電站，累計投放換電車輛50萬臺，梯次儲能電池利用超過5Gwh。
這項計劃具體將分為三個階段實施，旨在通過換電和電池再利用技術(shù)，將新能源汽車、動力電池、換電站、光伏發(fā)電進(jìn)行深度融合，構(gòu)建集約、智慧、便捷的綠色出行生態(tài)。
2018年，北汽新能源還將實施全新的“開放共享”戰(zhàn)略：技術(shù)、研發(fā)、制造、資本、供應(yīng)鏈、后市場等方面全面開放共享。見證了2017北汽新能源銷量一騎絕塵，也期待2018的閃亮表現(xiàn)。
