中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在經(jīng)歷了四個(gè)月的政策過(guò)渡期之后，新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼新政從12日起正式開(kāi)始實(shí)施。新的補(bǔ)貼政策方向十分清晰，其中就規(guī)定，續(xù)航里程長(zhǎng)的新能源車(chē)型將享受到更高的補(bǔ)貼，而續(xù)航里程短的新能源汽車(chē)，則面臨補(bǔ)貼削減甚至完全取消的情況。
方案規(guī)定，純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航150-300公里車(chē)型補(bǔ)貼分別下調(diào)約20%-50%不等；續(xù)航里程300-400公里及400公里以上車(chē)型，補(bǔ)貼分別上調(diào)2%-14%不等；低于150公里續(xù)航的車(chē)型將不再享有補(bǔ)貼。（出）
按照目前的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整后的純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼，將從0到50000元不等。
這一方案，是今年2月由財(cái)政部等四部委聯(lián)合發(fā)布的，方案設(shè)定2月12日至6月11日為過(guò)渡期，過(guò)渡期間上牌的新能源乘用車(chē)、新能源客車(chē)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼執(zhí)行；新能源貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)按0.4倍補(bǔ)貼。
另?yè)?jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年五月份，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)114.5%；新能源商用車(chē)同比增長(zhǎng)192.7%，均出現(xiàn)大幅上漲。
上海：過(guò)渡期消費(fèi)者購(gòu)車(chē)熱情高+補(bǔ)貼退坡 車(chē)企醞釀降價(jià)消化
事實(shí)上，在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政落實(shí)前的四個(gè)月過(guò)渡期內(nèi)，很多地方的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售都出現(xiàn)了明顯升高。數(shù)據(jù)顯示，今年前五個(gè)月新能源乘用車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了27.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)147%。那么，補(bǔ)貼新政出臺(tái)后，新能源車(chē)的銷(xiāo)售是否會(huì)受影響？車(chē)企又將如何應(yīng)對(duì)變化呢？
在位于上海浦東新區(qū)的比亞迪華帆店，記者見(jiàn)到了部分來(lái)提車(chē)、或是來(lái)給車(chē)做保養(yǎng)的上海市民。他們大多是近幾個(gè)月才買(mǎi)的車(chē)，享受了三萬(wàn)到四萬(wàn)元左右的補(bǔ)貼。
通過(guò)實(shí)地探訪(fǎng)記者了解到，盡管下調(diào)補(bǔ)貼額度是主基調(diào)，但由于不少車(chē)型仍然在售，打算自掏腰包補(bǔ)貼消費(fèi)者的車(chē)企不在少數(shù)。
