豐田2012年2月17日宣布，開(kāi)發(fā)出了將混合動(dòng)力車(chē)（HEV）使用過(guò)的Ni-MH（鎳氫）充電電池再利用，作為固定式電池用于住宅供電的系統(tǒng)，并已開(kāi)始實(shí)施實(shí)證實(shí)驗(yàn)。有望使最近備受關(guān)注的固定式充電電池實(shí)現(xiàn)低價(jià)格供應(yīng)。
在HEV上使用過(guò)的電池存在電池容量變小的問(wèn)題。因此，要想確保作為固定式電池使用時(shí)需要的容量，就必須使用多個(gè)車(chē)載電池，這樣一來(lái)體積及重量就會(huì)變大。不過(guò)，豐田認(rèn)為，使用于住宅等用途時(shí)，與車(chē)載用途相比，即使大些重些也不會(huì)有太大問(wèn)題，能夠確保充分的商品性。
豐田以前一直將HEV用過(guò)不能再使用的Ni-MH充電電池拆解并實(shí)施還原等處理后，重新作為HEV電池來(lái)使用。而今后該公司打算將用過(guò)的HEV電池先作為固定式蓄電池使用，用完后再拆解還原制成車(chē)載電池來(lái)使用，進(jìn)一步擴(kuò)大循環(huán)再利用。
實(shí)證實(shí)驗(yàn)在位于日本名古屋的TOYOPET太田川店以及豐田合成的日本北九州工廠內(nèi)實(shí)施。北九州的實(shí)驗(yàn)是豐田籌劃的“北九州智能城市創(chuàng)造事業(yè)”的一環(huán)。
此前日產(chǎn)及三菱汽車(chē)已啟動(dòng)將用完的車(chē)載電池再作為固定式電池來(lái)使用的實(shí)證實(shí)驗(yàn)。不過(guò)，這兩家公司的再利用的對(duì)象是電動(dòng)汽車(chē)使用的鋰離子充電電池。
