中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：北京波士頓電池工程總經(jīng)理苑文學(xué)博士，近日重要的工作之一，就是為占中國(guó)純電動(dòng)車類銷量10%以上市場(chǎng)份額的新大洋知豆純電動(dòng)汽車（EcoEV），提供“雙100”動(dòng)力電池。作為新大洋知豆純電動(dòng)汽車首選供應(yīng)商，波士頓電池，每年要向新大洋純電動(dòng)汽車“知豆”品牌，提供3萬(wàn)臺(tái)“知豆電池包”。
按照今年7月10日實(shí)施的《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，工信部和發(fā)改委將原來(lái)的“雙80”提高到了“雙100”。“新大洋新開(kāi)發(fā)了符合‘雙100’——速度達(dá)100公里/小時(shí)，續(xù)航里程〉100公里要求的新平臺(tái)，波士頓電池正在為該平臺(tái)開(kāi)發(fā)全新的電池包”。苑文學(xué)說(shuō)：“這是物理、化學(xué)雙滿分的工作，波士頓電池專為知豆升級(jí)版設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的全新高能量密度電池包解決方案”。
隨著3月27日，工信部發(fā)布《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，有研究報(bào)告預(yù)計(jì)，2015年，中國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)數(shù)量將從84家減少至40家，企業(yè)數(shù)量減少50%。招商證券認(rèn)為，在優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)法則下，作為國(guó)內(nèi)三元體系鋰電池龍頭，波士頓電池，將是這個(gè)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期和規(guī)范期的最大受益者之一。
此外，工信部8月6日披露，上半年我國(guó)鋰離子電池制造企業(yè)，累計(jì)完成主營(yíng)收入同比增長(zhǎng)17.4%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)72.8%，完成稅金總額同比增長(zhǎng)43.1%。這得益于2015 年新能源汽車已進(jìn)入產(chǎn)銷兩旺爆發(fā)期。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2015年新能源汽車市場(chǎng)需求達(dá)25萬(wàn)輛。隨之，鋰電池全年需求預(yù)計(jì)為14.1Gwh，同比增長(zhǎng)+220%。
而波士頓和新大洋的合作，將使雙方在中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈上，獲得規(guī)模優(yōu)勢(shì)。波士頓電池在臺(tái)灣、常州溧陽(yáng)分別設(shè)有生產(chǎn)基地，并還將建立一個(gè)超級(jí)電芯工廠。相關(guān)報(bào)道顯示，該公司正在實(shí)施總投資為5億美元的溧陽(yáng)工廠擴(kuò)產(chǎn)建設(shè)；同時(shí)，在中國(guó)西北市場(chǎng)，波士頓積極跟進(jìn)新大洋，配套新大洋4萬(wàn)臺(tái)/年的Eco-EV工廠，在蘭州建立電池包工廠。
北京波士頓電池技術(shù)公司源于美國(guó)波士頓。其采用獨(dú)特的復(fù)合三元鋰電池技術(shù)針對(duì)電動(dòng)汽車的專有屬性開(kāi)發(fā)了單體能量密度高達(dá)207wh/kg，日歷壽命超過(guò)8年，可以在-40°C—70°C窗口工作的，具有優(yōu)良高低溫性能的動(dòng)力鋰離子電池。依托公司在波士頓及北京設(shè)有的2個(gè)研發(fā)中心研發(fā)實(shí)力，其產(chǎn)品通過(guò)了國(guó)內(nèi)外二十多家整車廠的嚴(yán)格測(cè)試，并成功實(shí)現(xiàn)對(duì)新大洋、東風(fēng)小康、南京金龍、陸地方舟等整車廠的批量供貨。并與臺(tái)灣達(dá)方合作贏取澳大利亞儲(chǔ)能項(xiàng)目，成功布局新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域。
