中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：作為西南地區(qū)新能源客車骨干企業(yè)之一，中植一客成都汽車有限公司（下稱中植一客）在新能源汽車領(lǐng)域擁有更大的野心和目標(biāo)。
中植一客前身為2006年1月成立的一汽客車(成都有限公司)，2012年12月更名為“一汽客車(成都)有限公司”。
2015年9月，中植汽車以“投入現(xiàn)金、增資擴(kuò)股”的模式實(shí)現(xiàn)控股，更名為“中植一客成都汽車有限公司”。
11月1日，高工電動(dòng)車調(diào)研團(tuán)隊(duì)走進(jìn)中植一客，探訪這家位于天府之國(guó)的新能源車企的發(fā)展情況。
中植一客專注于新能源汽車技術(shù)研發(fā)、整車制造、市場(chǎng)推廣和后市場(chǎng)服務(wù)，其在氫燃料電池、碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用、輪邊驅(qū)動(dòng)和全鋁車身輕量化等領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累。
中植一客擁有新能源大、中、輕型客車及底盤，氫燃料電池城市客車，純電動(dòng)專用客廂式物流車，大、中、輕型客車及底盤等生產(chǎn)資質(zhì)。公司現(xiàn)已研發(fā)出包括燃料電池城市客車、純電動(dòng)客車、純電動(dòng)城市客車、純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車、純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車等產(chǎn)品平臺(tái)，采用四大生產(chǎn)工藝（沖壓、焊裝、涂裝、總裝），具備年產(chǎn)5000臺(tái)大型新能源客車的能力。
值得注意的是，在新能源客車方面，除了6-12米的純電動(dòng)客車之外，中植一客已經(jīng)開發(fā)出了10.5米和12米的氫燃料電池客車樣車并已進(jìn)入推薦目錄，并已經(jīng)接到了客戶的數(shù)十輛氫燃料電池客車意向訂單。
中植一客表示，將會(huì)把氫燃料電池客車作為未來(lái)的重點(diǎn)規(guī)劃產(chǎn)品，采用氫燃料電池、無(wú) " 橋 " 輪邊驅(qū)動(dòng)（第三代）、碳纖維復(fù)合材料車身技術(shù)。公司開發(fā)的12米氫燃料電池客車加氫時(shí)間僅需 3-5 分鐘便可完成，續(xù)航里程超過 380 公里，并配備了輔助駕駛功能，包括前部碰撞警告、城市前部碰撞警告、行人碰撞警告、車道偏離警告、車距監(jiān)測(cè)與警告等。
在運(yùn)營(yíng)方面，中植一客還積極尋求與地方政府和公交集團(tuán)的合作，計(jì)劃在龍泉驛區(qū)建設(shè)一條氫燃料電池客車示范運(yùn)營(yíng)線，尋求與地方政府合作，共同建立加氫站等配套設(shè)施，共同推進(jìn)氫燃料電池客車等發(fā)展。
據(jù)了解，中植一客現(xiàn)已啟動(dòng)了2.5萬(wàn)輛新能源商用車建設(shè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目新征用地494畝，總投資達(dá)60億元。新廠統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、總裝車間、調(diào)試車間，配套建設(shè)加氫站、新能源汽車研究院等。
項(xiàng)目實(shí)施后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1萬(wàn)輛中大型新能源客車，1萬(wàn)輛新能源輕型客車、5千輛新能源貨車的生產(chǎn)能力，年銷售收入預(yù)計(jì)可達(dá)80-100億元。
項(xiàng)目建成投產(chǎn)之后，中植一客的新能源汽車產(chǎn)能將得到大幅提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也將得到進(jìn)一步提升。
